老叟我感覺(jué)換檔的最佳轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)左右！有車友說(shuō)最好是2500-3000轉(zhuǎn)換檔，不敢茍同啊！不信你試試2500-3000檔時(shí)你的車速和燥音咋控制ciya: touxiao: 58車>>
換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速寧稍高點(diǎn)勿低。只要不免強(qiáng)就行。老捷達(dá)與新捷達(dá)也不一樣。
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
掛在樹(shù)上根據(jù)您所說(shuō)的情況，您說(shuō)的問(wèn)題主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。主要部位包括：節(jié)氣門、噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室和進(jìn)氣管積碳過(guò)多都會(huì)導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生。因此建議您先對(duì)其進(jìn)行下清洗，您在觀察下情況。同時(shí)檢查視情況更換火花
一款車的最佳換擋時(shí)機(jī)是說(shuō)明書(shū)上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以，所謂的2000轉(zhuǎn)換擋。首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)是否屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速較高），如果是換擋的轉(zhuǎn)速可以在2500~3000進(jìn)行。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到200
新款捷達(dá)1.4和1.6的區(qū)別：（1）捷達(dá)1.4和1.6油耗不會(huì)差很大，（2）1.4只提供90馬力動(dòng)力，1.6提供110馬力動(dòng)力。新款捷達(dá)車：（1）優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)很多，比如外觀、空間，如果只說(shuō)一點(diǎn)，就是油耗吧。油耗真心低，在購(gòu)
問(wèn)題問(wèn)的就有問(wèn)題,首先這種車要達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)換檔,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的,二這款車停車后不可馬上熄火，五分鐘后才成．三油的問(wèn)題，少加減檔，少用剎車，改不良的駕駛習(xí)慣，這可是１０３９的張捷達(dá)說(shuō)的，他開(kāi)的就是這款．
加減檔是否平穩(wěn)，主要還要看油離配合的技術(shù)。我3000RPM加檔，平穩(wěn)得很。你覺(jué)得3000RPM加檔的時(shí)候噪音難聽(tīng)？而我2000－2500RPM加檔時(shí)，老德很婉轉(zhuǎn)的對(duì)我說(shuō)：“你難道沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出非常難聽(tīng)的聲音嗎？”呵
泥瓦匠說(shuō)拉高速： 積碳的形成和拉不拉高速的關(guān)系很小很小（外部環(huán)境，空氣質(zhì)量，汽油質(zhì)量才是關(guān)鍵影響積碳的因素） 關(guān)于要不要拉高速，如何拉高速，在網(wǎng)上有各種各樣的說(shuō)法。這個(gè)問(wèn)題就像自動(dòng)擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣，
換檔是智能的，你重踩油門行車電腦認(rèn)為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間行車電腦才進(jìn)行換檔，緩踩油門時(shí)基本屬于正常駕駛狀態(tài)，所以在正常的換檔轉(zhuǎn)速下進(jìn)行換檔，建議你沒(méi)什么急事還是保持
AQ250變速箱代次區(qū)別明顯，每一代都有其獨(dú)特的技術(shù)進(jìn)步。第一代采用短行程鎖止離合器，鎖止轉(zhuǎn)速區(qū)域有限，導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。第二代在此基礎(chǔ)上升級(jí)為長(zhǎng)行程鎖止離合器，擴(kuò)大了鎖止轉(zhuǎn)速范圍，從而降低了油耗。第三代則在第二代的基礎(chǔ)上進(jìn)一步輕量化，傳動(dòng)比減小，油耗更低，同時(shí)引入了快速換擋邏輯控制，增加了電動(dòng)儲(chǔ)能...
大眾新捷達(dá)一檔起步時(shí)，轉(zhuǎn)速控制在1500至2000轉(zhuǎn)之間較為平穩(wěn)。起步前，紅燈變黃時(shí)掛一檔，找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，保持剎車。綠燈亮起后，松剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，實(shí)現(xiàn)快速起步。換二檔時(shí)，需等轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h，稍加油門后收油換檔，避免換擋時(shí)車速下降。這樣操作，不僅起步快，還能...
捷達(dá)汽車換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問(wèn)題，或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫，應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后稍作停留，再緩慢抬起。同時(shí)，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不宜低于3500，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過(guò)程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
老捷達(dá)離合器開(kāi)關(guān)故障時(shí)，可能出現(xiàn)掛不上檔位、打齒聲和掛檔困難。離合器開(kāi)關(guān)是常閉型，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供12伏電壓。踩下離合器時(shí)，開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到信號(hào)，降低點(diǎn)火提前角和噴油量，減少換擋沖擊。當(dāng)司機(jī)踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，保證變速箱換檔平順。離合器開(kāi)關(guān)故障時(shí)，車輛可能出現(xiàn)掛...
捷達(dá)離合器片故障前兆包括動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但動(dòng)力不足、起步時(shí)不平和生澀感。正確使用離合器應(yīng)遵循以下方法：用腳掌踩踏板，腳跟貼地，踩到最低點(diǎn)；控制離合時(shí)機(jī)；完全踩下踏板后換檔；加速踏板迅速松開(kāi)；操作與手部動(dòng)作相配合；左腳勿總放踏板上；駕駛時(shí)不用右腳踩踏板。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
捷達(dá)變速器采用的是強(qiáng)制控制變速器，這種變速器可以固定或改變輸出軸和輸入軸在不同檔位的傳動(dòng)比。變速器的操作模式主要分為三種：強(qiáng)制操作式、自動(dòng)控制和半自動(dòng)控制。強(qiáng)制操作式變速器需要駕駛員直接操作變速桿來(lái)?yè)Q擋；自動(dòng)控制變速器則可以根據(jù)負(fù)載信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)自動(dòng)選擇傳動(dòng)比和換檔；半自動(dòng)控制變速器則結(jié)合了自...
捷達(dá)VS5自動(dòng)擋配備愛(ài)信AQ250變速箱，手動(dòng)擋則使用MQ250變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信第三代6速變速箱搭配，形成大眾首款1.4T+6AT動(dòng)力組合。愛(ài)信6AT在日常巡航時(shí)轉(zhuǎn)速低，換擋平順，提速時(shí)降檔果斷，換擋邏輯清晰。變速箱還提供S擋和手動(dòng)模式，S擋降檔更果斷，油門反應(yīng)更積極。以上內(nèi)容由58汽車...
科目三平穩(wěn)加減檔評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾點(diǎn)：1.根據(jù)捷達(dá)車型特性，各個(gè)檔位的速度上下限分別為1檔0-18km/h，2檔11-33km/h，3檔15-44km/h，4檔20-60km/h，5檔32-100km/h。2.轉(zhuǎn)速需維持在700轉(zhuǎn)/S到2500轉(zhuǎn)/S范圍內(nèi)，遵循一檔一離合原則，完全放完離合后需保...
捷達(dá)VS5是大眾集團(tuán)基于MQB平臺(tái)打造的一款新車型，搭載著愛(ài)信第三代的6速變速箱，是首款1.4T+6AT動(dòng)力組合車型。這款車型在日常駕駛中表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)速適中，換擋流暢，操作邏輯清晰。同時(shí)，MQB平臺(tái)的特點(diǎn)讓捷達(dá)VS5擁有超大空間優(yōu)勢(shì)，提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5配備了EA2111....
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款捷達(dá)1.4L手動(dòng)時(shí)尚型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4501×1704×1469軸距(mm)2604車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款捷達(dá)1.4L手動(dòng)時(shí)尚型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4501×1704×1469軸距(mm)2604車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款捷達(dá)1.4L手動(dòng)舒適型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4501×1704×1469軸距(mm)2604車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款捷達(dá)1.4L手動(dòng)舒適型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4501×1704×1469軸距(mm)2604車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款捷達(dá)1.4L手動(dòng)時(shí)尚型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4501×1704×1469軸距(mm)2604車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款捷達(dá)1.4L手動(dòng)時(shí)尚型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L90馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4501×1704×1469軸距(mm)2604車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速132/3800最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速66/550...
