汽車發動機:發動機是汽車的動力裝置。由機體，曲柄連桿機構，配氣機構，冷卻系，潤滑系，燃料系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩 種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發動機為四沖程發
你是大一新生吧 先了解一下吧 發動機的分類 發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。 1． 按燃料分 可分為柴油機、汽油機和天然氣機等 2． 按實現循環的行程數分 a) 四沖程發動機：活塞
我來得經驗值的
沖氣缸床了 自己修不了，那個相當麻煩 要把缸蓋拆出來換氣缸墊… 建議叫拖車拖去修理廠 因為高速上修車不安全，而且交警也不允許… 另一個換氣缸墊沒3個小時搞不定…
------------保護自己的領地，保護電腦-------- 計算機木馬程序已經嚴重影響到各類計算機使用者的切身利益，當前最重要的是如何有效的防范木馬的攻擊。 1.使用防火墻阻止木馬侵入 防火墻是抵擋木
上面這部分是對汽車發動機的構造： 發動機是汽車的動力裝置 按燃料分發動機有汽油和柴油發動機兩種； 按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發動機為四沖程發動機。 四沖程發動機的工作過程：
是不是拉缸看一下缸筒內壁就知道了，拉缸應該在缸筒內壁上有明顯的上下的劃痕。 如果是缺水高溫造成的拉缸不在保修范圍內，如果是大修時裝配問題造成的，就在保修范圍內。 拉缸需要鏜缸，換活塞，換活塞環，維修規模僅次于大修。
1、氣缸工作容積是氣缸的直徑乘以氣缸的高度，發動機工作容積就是單缸的容積乘以氣缸數。2、四沖程發動機在進氣沖程進氣門打開，活塞向下運動，汽油混和氣被通過進氣門被吸入氣缸內。作功沖程進排氣門都是關閉的，活塞將汽油混合氣壓縮
除了正確拆裝之外： 首要的是干凈 其次是測量關鍵零件 按照扭矩緊固螺栓 必須進行竣工檢驗
發動機爆缸，指的是活塞與汽缸卡死，導致混合氣膨脹炸開氣缸壁或缸蓋。這種情況通常意味著發動機可能報廢。盡管可以修復，但成本高昂，通常超過10000元，且修復后性能難以恢復，不建議修理。爆缸原因包括設計缺陷、機油問題、進排氣系統和點火正時調整不當，以及高負荷工作。所謂發動機爆缸，就是活塞與汽缸卡在一起，...
發動機缺缸主要由點火系統和燃油噴射系統故障引起。維修時，需更換老化的火花塞，檢測高壓線圈和繼電器，并利用解碼儀檢查ECU。同時，檢查燃油噴射系統，確保供油壓力充足，更換磨損的油泵和濾清器，清洗或更換噴油嘴。若因氣缸、氣門或氣缸蓋磨損導致缺缸，則需進行發動機大修。1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：...
當你遇到汽車起動機不轉的問題時，可以通過以下癥狀來判斷故障所在：首先，如果打開點火開關聽到撞擊聲，可能是起動機故障；其次，如果點火開關打開后起動機不轉，電磁開關發出“咔嚓，咔嚓”的聲音，這也可能是起動機的問題；再者，起動機空轉也是一個常見癥狀；最后，即使充電系統正常，起動機也可能沒有反應。修理起動機...
汽車氣門異響可能是氣門漏氣導致的，常見原因包括氣門間隙調整不當、磨損嚴重、氣門積碳等。對于此類問題，可以采用研磨法清理積碳，修復氣門間隙，以恢復氣門正常工作狀態。氣門異響嚴重時，必須及時修理，以免影響發動機性能，導致更大的問題。維護汽車氣門的同時，還需要定期檢查維護發動機，確保汽車安全穩定運行。汽車...
30多萬新車發動機爆缸，卻要自費18萬，4S：誰讓你上次不在我這修？如今汽車品牌繁多，購車成為難題。一位車主購買不到一年的奔馳車發動機爆缸，4S店稱是進水導致，需自費維修。車主認為是質量問題，拒絕承擔費用，希望之前維修過的店承擔。對于這種情況，究竟該由誰來承擔維修費，還存在爭議。導語：30多萬新車發...
一輛汽車因發動機故障警告燈點亮而進廠維修，檢查發現發動機起動困難、加速無力、怠速熄火等問題。經測量，多個氣缸壓力低于標準值，解體發動機后發現氣門桿彎曲、積碳堆積、缸壁拉傷。氣門桿彎曲導致氣門關閉不嚴，缸壓不足，引發發動機運轉不穩、動力下降等問題。積碳進入氣門導管造成氣門運動卡滯，活塞上行時將氣門頂彎...
你的08年八代雅閣2.0自動擋車油耗高嗎？關鍵在于檢查和維修這幾個地方。首先，早上熱車時，車輛啟動半分鐘后即可升擋行駛，避免水溫過低導致噴油增多。其次，檢查胎壓是否正常，異常胎壓或更換大尺寸輪胎會增加行駛阻力，從而增加油耗。最后，規劃行車路線，避開擁堵路段，以經濟速度駕駛，減少頻繁變道帶來的油耗增加...
一輛08年的手動檔福克斯，行駛里程11萬公里。車主反映打馬達無反應，無法啟動，儀表防盜燈一直閃爍，車窗無法升降。使用診斷儀檢查，發現電腦無法進入任何系統。經過分析，可能的原因包括電池電壓不足、保險絲、繼電器等損壞、診斷儀故障或選擇的車型不對、CAN通訊線路問題。檢查后發現，電池電壓、保險絲、繼電器和...
發動機爆缸是活塞與汽缸卡死，混合氣爆炸致氣缸損壞，常致發動機報廢。雖可修但不建議，因大修費用高昂，常超萬元，且修復后工況難恢復，后續問題多。爆缸原因多樣，包括設計缺陷、機油問題、進排氣及點火調整不當、工作負荷過高等。所謂發動機爆缸，就是活塞與汽缸卡在一起，導致燃燒膨脹的混合氣將氣缸壁或者缸蓋炸開的現...
一輛行駛里程約9.8萬公里的2014款大眾高爾夫7，配置1.4T發動機和7速雙離合變速器。車主反映，車輛在行駛中加速不良，發動機轉速最高只能達到2000轉/分鐘，同時EPC燈和中央警報燈亮起。經過診斷，發現發動機控制單元中存在加速踏板位置傳感器信號過小和節氣門踏板傳感器信號過小的故障碼。此外，ABS...
汽車發動機故障警告燈亮起，伴隨啟動困難、加速無力和怠速熄火。檢查發現多個氣缸壓力低于標準，解體發動機后，發現氣門桿彎曲、積碳堆積和缸壁拉傷。氣門桿彎曲導致密封性下降，缸壓不足，引發運轉不穩和動力下降。積碳導致氣門運動卡滯，活塞上行時頂彎氣門。活塞環損傷和積碳填滿背隙，導致缸壁拉傷。積碳是燃油和機油不...
標題：發動機爆缸了怎么辦？修還是不修？原文內容：發動機爆缸是指活塞與汽缸卡在一起，導致燃燒膨脹的混合氣將氣缸壁或者缸蓋炸開的現象。如果發動機爆缸了，那么發動機十有八九就要報廢。但是，發動機爆缸是可以修理的，不過不建議修。因為修理爆缸發動機屬于大修，維修費用較高，通常都需要10000元以上甚至更貴，具...
發動機缺缸多因點火系統或燃油噴射系統故障，如火花塞、高壓線圈等損壞。維修需檢查并更換故障部件，確保系統正常運作。若因氣缸拉缸、氣門磨損等導致氣缸壓力不足，則需進行發動機大修，恢復其正常狀態。1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。(1)點火系統的火花塞銷蝕不跳...
電噴發動機復雜，修理難度大，因電子元件精密且連接復雜，需專業知識與設備。難啟動多因燃油供給不足、點火系統故障或電子控制失效。定期保養、用優質燃油可降低故障率。建議專業維修以確保正常啟動和運行。電噴發動機不好修，電噴發動機不好啟動的原因電噴發動機作為一種先進的汽車發動機，由于其高效、節能等優勢，被廣泛...
發動機漏油是一個不容忽視的問題，它不僅影響發動機的正常運行，還可能對整個車輛造成損害。漏油會導致潤滑不足，增加磨損，長期不處理還可能引起過熱、性能下降和油耗增加。發動機漏油的原因多種多樣，包括密封件老化、漏油孔堵塞或油底殼破損等。解決漏油問題需要找出原因并采取相應措施，如更換密封件、清洗漏油孔或更換...
當汽車發動機出現爆缸問題時，是否應該選擇更換還是修理，這是一個需要仔細考慮的問題。首先，如果發動機過熱沒有得到及時處理，可能會導致散熱器和膨脹箱中的冷卻液沸騰，這種情況如果繼續行駛，可能會造成嚴重的損害。其次，發動機溫度過高會損害許多關鍵部件，如活塞、活塞環、氣缸墊等，嚴重時甚至會導致缸蓋或缸體變形...
當我們遇到汽油發動機點火問題時，可能會感到困惑。以下是一些常見原因及解決方法：1.點火系統故障：檢查火花塞、點火線圈和點火控制模塊，必要時更換。2.燃油供應問題：檢查燃油泵和燃油過濾器，確保燃油供應充足。3.燃油濃度問題：檢查燃油濃度，必要時添加燃油穩定劑。4.點火時間不準確：調整點火時間，確保點火...
發動機抖動是汽車行駛中常見的問題，不僅影響駕駛體驗，還可能對發動機和其他零部件造成損害。發動機抖動的原因多種多樣，包括燃油系統問題、點火系統問題、氣缸壓縮問題、發動機系統問題等。此外，空氣進氣系統、排氣系統和傳動系統等問題也可能導致發動機抖動沒勁。當發動機出現抖動時，首先要檢查燃油系統，看是否存在燃...
豐田凱美瑞作為一款受歡迎的中型轎車，其發動機的復雜性和技術含量較高，導致維修難度和費用相對較高。當發動機需要大修時，費用通常在2000至5000美元之間，具體受修理店地理位置、配件價格、勞動力成本等因素影響。為了避免高昂的維修費用，車主應注重日常保養和維護，如定期更換機油、機濾，檢查關鍵部件，遵守駕...
發動機氣門壞了的維修費用一般在2000到4000元之間，這包括了4S店的工時費和可能需要更換的其他部件。氣門頂了并不屬于發動機大修，只需拆卸缸蓋更換氣門即可。如果氣門間隙過大或螺絲松動，導致異響，調整費用通常在500元以下。此外，使用不同型號的機油也可能引起氣門異響。建議選擇4S店進行維修，以保證技...
