1、噴油器工作的時候確實發出聲音,但是相對比較小,噠噠描述似乎沒這么明顯,嘶嘶響; 2、火花塞跳火聲音,這個和噴油器的工作聲音處在一個級別,也屬于嘶嘶響; 3、節流閥體在怠速時開度小,氣流吹哨子一樣嘶嘶響; 4、曲軸箱通
ziye444 2015-4-16 09:40:00 發表在 地板 噠噠噠是直噴發動機的高壓油泵的聲音,去聽聽大眾1.4T,一樣的噠噠噠,外面聽的到,車里是聽不到的。 多謝解答!
原來的發動機是進氣管噴油,是預先霧化好混合氣進入汽缸壓縮燃燒,所以很柔和,現在的直噴發動機是汽油直接對準火花塞噴油,實現區域燃燒,這是直噴發動機省油的根本。TSI發動機為缸內直噴發動機,工作時燃油壓力遠遠高于普通發動機的
高7配備缸內直噴咼輪增,機油要求相當高,一般建義用全合成機油能緩解雜音
找修理工看看是不是氣門間隙有些大了,調一下就好了
天冷機油流動性差了 建議起步熱1-2分鐘車 慢行一段時間在加速
你先踩下離合器看下還有沒有雜音了,由于江鈴國三發動機聲音較小,有時能聽的變速器一軸轉的聲音。。。。
以前修大眾車的時候研究過,TSI發動機的這種響聲應該是缸內直噴系統的高壓油泵響,怠速時可以拔掉那個插頭即可判斷,還有車在一萬公里以內請勿拉高速…
新a6l2.0t發動機噪音大,屬于正常現象聲音為fsi特有的缸內直噴聲音。奧迪消耗既有問題每千公里消耗0.5l機油屬于正常現象,可以查閱隨車使用說明書
缸內直噴的發動機噴油閥的聲音都偏大,正常的
缸內直噴發動機的噠噠噠聲音,部分源于缸內直噴技術的大壓力噴射產生的振動,特別是在怠速或低速時。此外,碳罐電磁閥工作時的聲音也是正常現象。冷啟動時因部件未充分潤滑也可能產生異響,但隨后會消失。直噴發動機的噪音較大是其特點之一。如遇非正常異響,則可能是發動機內部故障。缸內直噴發動機的噠噠噠聲音,部分源于...
缸內直噴發動機的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產生的振動,尤其在怠速或低速時更為明顯。碳罐電磁閥在工作時也會產生這種聲音,但它是正常的,有助于減少排放和油耗。冷啟動時,由于部件缺乏潤滑,也可能出現噠噠聲,但通常隨著車輛運行會逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關注。缸內直噴發動機出現噠噠噠的...
缸內直噴發動機的噠噠響聲可能較大,因為高壓噴射導致噴油嘴振動。碳罐電磁閥工作時也會產生噠噠聲,有助于降低排放和油耗。冷啟動時油泵未建立油壓,部件潤滑不足,也會出現噠噠響。然而,機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、敲缸異響等都可能導致不正常的噠噠聲,需要檢查和維修。缸內直噴技術導致噠噠響,碳罐電磁閥工作聲,...
缸內直噴發動機在高壓噴射時會產生噠噠響聲,碳罐電磁閥工作時也會發出清脆的噠噠聲,而冷啟動時油泵未建立油壓導致噠噠異響。不正常的噠噠響可能是機腳膠老化或松脫,或因潤滑不良導致活塞與氣缸壁撞擊產生響聲。了解這些原因,有助于我們及時診斷和處理發動機的異常響聲。發動機噠噠響可能由多種原因引起,包括缸內直噴技...
智跑經濟駕駛模式如何顯示及發動機噠噠響怎么解決智跑經濟模式開啟后儀表顯示eco,代表省油駕駛。智跑搭載1.4T和2.0L發動機,前者配7速雙離合,后者配6速手動或6AT。噠噠響多為直噴發動機高壓油泵聲或發動機凸輪軸與液力挺桿間隙大,屬正常現象。如果打開了經濟模式,儀表盤上會顯示eco,這表示汽車此時...
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廣汽本田飛度發動機噠噠聲通常是直噴發動機噴油器電磁閥工作的正常聲音,也可能是高壓泵的聲音。若聲音異常大,可能是發動機故障或外部因素導致。發動機噪音隨轉速變化明顯,可能與活塞敲擊氣缸、曲軸軸承松動等因素有關。冷啟動時聲音可能較大,但隨溫度升高會逐漸恢復正常。機油不良或長期不換油也可能導致發動機噪音增大...
遠景x3怠速發動機噠噠聲可能是正常情況下的發動機零部件響聲,也可能是機體或系統故障所致。發動機冷啟動時會出現噠噠聲是油泵未充分建立油壓導致的現象,而劣質機油或機油缺失也會導致發動機內部摩擦加大而產生噠噠聲。直噴發動機則因原理類似柴油機,在運行時會出現類似柴油機的聲音,不過因為直噴機是汽油發動機,所以...
標題:奔馳車發動機噠噠響怎么辦?正常還是故障?1、如何判斷發動機噠噠響是正常情況還是故障?汽車發動機噠噠響存在兩種情況,一種是正常情況,一種是發動機出現故障。正常情況下,缸內直噴時,在安靜或者行車速度較慢時,奔馳汽車的發動機會發出噠噠的響聲。這是因為缸內直噴發動機,它燃油噴射的壓力,是普通發動機的十...
發動機啟動時出現噠噠聲且無法啟動,可能是高壓油泵運行聲或氣門間隙大、機油不足導致。機油在發動機中起潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱作用,長期不更換會影響性能。定期更換機油和機油濾清器,保持發動機良好運行,減少磨損。選擇正規渠道購買大品牌正品機油和濾芯。這種情況可能是高壓油泵運行的聲音。如果你的發動...
發動機發出噠噠聲可能是正常現象,也可能是異常情況。正常的噠噠聲主要來自缸內直噴發動機的高壓噴射,噴嘴振動產生的聲音。此外,碳罐電磁閥在發動機啟動后也會發出沙沙聲。然而,如果噠噠聲伴隨排氣管冒黑煙、發動機功率下降、油耗增加等癥狀,可能是積碳、濾網堵塞等問題導致的。這種情況下,一般不需要大修,但應及時檢...
發動機異響通常由以下原因造成:1.涼車啟動時,機油油壓未上升,氣門處未潤滑到位,導致異響,但隨著時間推移,異響會自然消失。2.缸內直噴發動機燃油噴射壓力高,噴油嘴在高壓噴射時產生振動,尤其在安靜或慢速行駛時,易聽到噠噠噠的響聲。3.碳罐電磁閥工作時,將碳罐內吸附的汽油蒸汽帶入氣缸燃燒,降低排放和油耗...
發動機發出噠噠聲是正常現象還是異常?這需要從多個方面進行判斷。首先,缸內直噴發動機在高壓噴射時會產生震動,導致異響。其次,碳罐電磁閥工作時也會產生清脆的噠噠聲。此外,冷啟動時油壓未建立,也會出現噠噠聲,但運轉一段時間后會消失。如果噠噠聲持續存在,可能是腳膠老化或松動,需要更換。此外,空氣燃料混合物過...
發動機熱車時出現噠噠異響通常屬于正常現象。這可能是高壓油泵或氣門發出的聲音。高壓油泵在缸內直噴發動機中工作時,會產生噠噠聲。氣門響聲可能是由于凸輪軸與氣門挺柱磨損導致間隙變大。隨著汽車行駛里程增加,發動機部件磨損是正常現象。缸內直噴技術可提高動力和燃油經濟性,使燃油與空氣混合更徹底。1.發動機熱車異...
怠速時發動機發出噠噠噠的聲音可能是正常的,這通常與氣門間隙大或怠速閥上油泥過多有關。熱車后聲音消失是正常現象。直噴發動機特有的“直噴音”也是原因之一。為確保發動機運行正常,定期保養和清潔是必要的。如聲音異常持續,建議前往專業維修店進行檢查。怠速時發動機發出噠噠聲可能是正常的,但持續異常聲音需檢查。正...