汽車發動機的空氣是靠活塞運動產生的真空吸入的，現在的電噴汽車通過進氣傳感器感知的進氣量，來控制噴油量。換火花塞，感覺不出來的。簡單的增加一個電動風扇，增加進氣量就能提高動力，風扇功率不低于30W！
進排氣 點火。
別改.有用嗎?有改裝的錢在把車賣.能在買一臺
最簡單有效的方法就是更換減震器，性能基本能直接提升20%左右，此外還有更換輪胎、火花塞和重置排氣都是技術復雜程度相對較低且見效明顯的改裝方法，而且基本不影響車審。
你要看你要提升多少動力？ 1，換個高流量空氣格還可以提升1P左右的動力呢，這就是最簡單的！ 2，換換帶回壓的排氣管啊！ 3，刷ECU！這個提升就比動其它小件提升動力來的多！自然吸氣的可以提升百分之10-15左右！帶
引擎改裝后就會有損害 只是大小的問題 簡單點的調CPU 換換缸線火花塞 也就這樣了 看你需要多大的動力了 如果1.6或1.8排量不帶渦輪增壓的車 你硬要很強的推背感是不太現實的 強改的話 對引擎的損害肯定會很大
看是什么級別的車，愿意花多少錢。奧迪和奧拓改裝的潛力肯定不同。可以更換鋼線，火花塞，更改進氣、排氣系統。如果是有改裝潛力的大眾系車，可以給發動機增加渦輪增壓器，這些都能夠提升動力。投入越大，提升越明顯。不過改裝費時費力，
1.火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞是一種入門手法。需注意耐熱值的選擇，過低則發動機
進氣 在各種專業的改裝店可以看到有平板狀和圓筒型兩種類型的進氣零件。前者叫高流量進氣風格，后者俗稱小冬菇或蘑菇頭，其功能都是降低空氣濾清器的進氣阻力，增加發動機氣缸進氣流量和含氧量，使燃燒更加充分，直接體現為馬力增大，油
有一個，就是加裝 渦輪增壓器
