我感覺(jué)不大可能是軸頭軸承壞了，因?yàn)檩S頭軸承壞了聲音也不是“呼呼呼”聲。你描述說(shuō)好像是車輪夾了個(gè)塑料袋而發(fā)出的聲音，我覺(jué)得你該檢查一下左前輪附近的底板或者葉子板部位，是否有卡子松動(dòng)造成間隙、或者底板碰擦造成底板松動(dòng)？呼呼呼
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你該換一個(gè)外球籠，這些問(wèn)題多半都是球籠造成的，因?yàn)榍蚧\的結(jié)構(gòu)原因很復(fù)雜。又從外觀上看不到問(wèn)題。一個(gè)球籠也就不到一百錢的樣子，你有沒(méi)有試過(guò)打死方向轉(zhuǎn)圈時(shí)要響不響，若要響那就肯定是球籠壞了，有時(shí)也只有在突然受了很大的牽引力時(shí)
您好，可能是左邊外球籠壞了，建議去4s店或維修店檢查一下，希望能夠幫到您！58車
不會(huì), 輪胎是固定在輪轂上的, 輪轂又是固定在懸掛上, 懸掛又是固定在車身上. 所以半軸的斷裂不會(huì)使論壇脫落, 只會(huì)使得行駛方向突然跑偏.
兩個(gè)可能，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸。一種是懸掛，減震器，或者轉(zhuǎn)向機(jī)上的問(wèn)題。前者不太可能因?yàn)槟阏f(shuō)是左前方的異響。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的話應(yīng)該是中間位置響。去檢查一下減震器，懸掛，換一家修理廠看看。
異響可能來(lái)自于減震器 你可以檢查下看減震器是否漏油，如果漏油的話那減震器已經(jīng)達(dá)到使用壽命了，換個(gè)就行了。還有種情況就是異響來(lái)自于剎車系統(tǒng)。不放心的話建議去汽修廠檢查下。希望能對(duì)有幫助
可能是輪子左右的護(hù)板了 支架軸承什么的吧 !!!! 我車子時(shí)不時(shí)也有那種聲音,不過(guò)后來(lái)慢慢發(fā)現(xiàn)是排氣尾段連接處的事,一走稍微顛簸的地方就咔咔的響 ,平道的時(shí)候開(kāi)多快都不響!!!! 好好檢查檢查吧!! 還有就是,在有車速快
明銳汽車左前輪剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤磨合不足、安裝錯(cuò)誤、異物干擾、生銹、倒車時(shí)摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車盤磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生異常噪音。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和清潔剎車系統(tǒng)，必要時(shí)更換剎車片或剎車盤，以確保行車安全。雨天停放后，剎車盤和剎車片可能因生銹...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現(xiàn)的噠噠噠異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)試車與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導(dǎo)致的異響。維修過(guò)程中，通過(guò)重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問(wèn)題。此案例強(qiáng)調(diào)了維修過(guò)程中的細(xì)心與認(rèn)真，以避免走彎路。同時(shí)，在處理過(guò)程中還需注意車身焊點(diǎn)的處理與...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開(kāi)焊。維修過(guò)程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問(wèn)題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開(kāi)左側(cè)發(fā)...
大切諾基新車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)后差速器螺絲未上緊，左前輪異響及左后玻璃異常，雖無(wú)直接證據(jù)顯示做工粗糙，但細(xì)節(jié)問(wèn)題令人擔(dān)憂。客戶維權(quán)困難，提醒購(gòu)車前需全面檢測(cè)，避免后續(xù)麻煩。哈嘍各位old鐵，檢車家大師兄又和大家見(jiàn)面咯~2018年已經(jīng)悄然過(guò)去了一個(gè)多月，現(xiàn)在算算18年只剩下11個(gè)月不到了，是不是感覺(jué)時(shí)間過(guò)的好快...
對(duì)于許多首次接觸汽車的朋友來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì)開(kāi)車無(wú)疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。那么，如何從零基礎(chǔ)開(kāi)始，逐步掌握駕駛技能呢？本文將為你提供一份全面的學(xué)習(xí)指南。1.上車準(zhǔn)備：在正式上車之前，首先要確保周圍的環(huán)境安全無(wú)障礙物。調(diào)整好座椅，讓雙手自然放在方向盤上，背部輕貼椅背，眼睛平視前方，雙腳平穩(wěn)地放在踏板上。2.觀察周邊情況...
現(xiàn)代ix25主駕駛汽車頭頂異響的原因主要是線束脫落或零件質(zhì)量問(wèn)題。車窗、剎車以及左前擋風(fēng)玻璃也可能出現(xiàn)異響，通常與車門內(nèi)部部件的松動(dòng)、老化或潤(rùn)滑不足有關(guān)。針對(duì)不同異響問(wèn)題，需要針對(duì)性解決，如拆頂棚加隔音墊、加注潤(rùn)滑油等。另外，更換雨刮器也需要注意型號(hào)匹配和正確安裝。以上是現(xiàn)代ix25汽車異響問(wèn)題的詳...
檢修內(nèi)容針對(duì)一輛比亞迪唐燃油車左前探頭偶發(fā)性誤報(bào)故障，經(jīng)過(guò)逐一排查，發(fā)現(xiàn)故障并非源于探頭、駐車輔助模塊或多媒體大屏，而是由于散熱器風(fēng)扇總成可能產(chǎn)生的干擾所致。在斷開(kāi)散熱器風(fēng)扇總成插頭后，故障消失。經(jīng)更換散熱器風(fēng)扇總成后，問(wèn)題得以解決。此案例提醒我們?cè)谶M(jìn)行汽車故障檢修時(shí)，需綜合分析系統(tǒng)、程序及設(shè)備干擾...
比亞迪e6行駛中在顛簸路面或打左方向時(shí)左前部位異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)前副車架后端螺栓緊固不到位且螺紋損壞，重新維修安裝螺紋并更換新螺栓后，異響故障排除。排查故障時(shí)應(yīng)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，減少客戶等待時(shí)間。一輛行駛里程約12.5萬(wàn)km的2015款比亞迪e6。車主反映：該車行駛顛簸路面或打左前方時(shí)左前部位有咯瞪咯瞪異...
夜間行車時(shí)，前方出現(xiàn)彎道會(huì)導(dǎo)致燈光照射發(fā)生一系列變化。當(dāng)汽車接近彎道，燈光會(huì)從道路中間移向一側(cè)，這是因?yàn)檐囕v需要調(diào)整方向以適應(yīng)道路的彎曲。如果燈光照射距離由遠(yuǎn)變近，可能意味著車輛即將進(jìn)入有山體或屏障的彎道、到達(dá)坡道低谷或駛近上坡道。相反，如果照射距離由近變遠(yuǎn)，可能表示彎道變直、進(jìn)入下坡道或由下坡道駛...
汽車左前輪異響可能原因及檢查步驟1.前減震器故障2.前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)3.底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠檢查步驟：1.用升降器把車輛升起2.檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)3.拆卸前減震器檢查減震器是否良好4.拆卸前輪檢查前輪軸承5.檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)6.判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換...
長(zhǎng)城汽車低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤異響可能由減震器問(wèn)題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
大眾途觀的OBD接口位于主駕駛座的左前方，就在左腳上方一點(diǎn)的位置，有一個(gè)紫色的插頭。這個(gè)接口是16pin的粉紅色母口，通常被遮擋在駕駛室內(nèi)。使用途觀OBD自動(dòng)落窗設(shè)備時(shí)，如果產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，可能會(huì)對(duì)汽車蓄電池造成虧電。OBD是“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”的縮寫，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)尾氣超...
汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化變硬，導(dǎo)致行駛中擠壓發(fā)出異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂球頭松動(dòng)也會(huì)引起異響，車輛左右擺動(dòng)時(shí)尤為明顯。此外，左前輪附近塑料部件老化同樣可能導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)咯噔聲。檢查這些部件，及時(shí)更換或維修，可消除異響，保障行車安全。汽車左前輪咯噔咯噔響，可能是減震器橡膠老化、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擺臂...
車輛開(kāi)到40-50碼時(shí)車內(nèi)響聲，可能是外部避震上方平面軸承磨損、方向機(jī)球頭松動(dòng)或齒輪齒條磨損。檢查時(shí)可聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器平面軸承，缺油可涂黃油，無(wú)效則更換。若非減震器問(wèn)題，檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞，松動(dòng)可加墊片，損壞需更換。如果是車輛外部出現(xiàn)的異響就需要檢查下左前避震上方的平面軸承是否磨損，方向...
在現(xiàn)代汽車故障診斷中，傳統(tǒng)方法依然扮演著重要角色。例如，奧迪轎車左前輪異響問(wèn)題，通過(guò)更換制動(dòng)盤解決了問(wèn)題。傳統(tǒng)診斷方法如摸、聽(tīng)、看等，可以幫助判斷懸架、輪胎氣壓、輪毅軸承等狀況。捷達(dá)汽車?yán)鋮s液溫度問(wèn)題，通過(guò)摸散熱器判斷無(wú)堵塞，最終發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)液罐蓋密封圈損壞。盡管現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展迅速，但一些故障仍需傳統(tǒng)方...
一般來(lái)說(shuō)，汽車左前輪行駛時(shí)出現(xiàn)異響可能是因?yàn)樗膫�(gè)車輪定位不準(zhǔn)或車輪軸承損壞。當(dāng)車輛四輪定位不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)在低速行駛時(shí)發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速行駛時(shí)噪音減弱；此時(shí)，可以通過(guò)手摸輪胎花紋來(lái)排除問(wèn)題，必要時(shí)進(jìn)行四輪定位后再換輪胎。而如果是車輪軸承損壞引起的異響，則在低速時(shí)不明顯，高速時(shí)會(huì)發(fā)出均勻的嗡嗡聲；需...
斯柯達(dá)柯米克有后視鏡加熱功能嗎？斯柯達(dá)Komik標(biāo)配無(wú)后視鏡加熱功能。加熱后視鏡可以后裝，但布線要符合安全標(biāo)準(zhǔn)，布線不能影響其他安全行駛路線。后視鏡加熱功能是指汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，可以通過(guò)嵌在鏡片后面的電熱絲加熱外后視鏡，保證鏡片表面的清晰。后視鏡加熱開(kāi)關(guān)有兩種：這是一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)。在駕駛員...
