2014年12月中國汽車廠商銷量排行榜前十名已經(jīng)出爐，具體如下：
6%5朗動(dòng)2298235.2%2新桑塔納2454136%3新朗逸24215-2.9%10高爾夫17763143.3%7瑞納2118236.7%9軒逸190318.9%4捷達(dá)238918速騰257179.2%8新寶來191
速騰257179.2% 2新桑塔納2454136% 3新朗逸24215-2.9% 4捷達(dá)238918.6% 5朗動(dòng)2298235.3% 6凱越218562.3% 7瑞納2118236.2% 8新寶來1912
車多不代表好車多，青島第一沒的說，濟(jì)南就得研究研究了，臨沂怎么也算前幾的城市，聊城怎么也算后幾的城市，這個(gè)東西統(tǒng)計(jì)局沒統(tǒng)計(jì)，大家誰都不好說。
一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、哈飛、奇瑞、江淮和吉利，這10家企業(yè)的銷量總數(shù)就占到了全國汽車總銷量的83.71%
一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、哈飛、奇瑞、江淮和吉利，這10家企業(yè)的銷量總數(shù)就占到了全國汽車總銷量的83.71%。
世界單一車型銷量排名 1、老甲殼蟲：永恒經(jīng)典 1938年，第一輛堅(jiān)實(shí)而具有與眾不同外型的甲殼蟲在德國的沃爾夫斯堡正式下線，從那時(shí)起，甲殼蟲車開始征服全世界。不過“甲殼蟲”這個(gè)名字卻不是大眾汽車自己創(chuàng)造的，直到1968
世界單車型銷量排名 1、老甲殼蟲:永恒經(jīng)典 1938年第輛堅(jiān)實(shí)而具有與眾同外型甲殼蟲德國沃爾夫斯堡正式下線從時(shí)起甲殼蟲車開始征服全世界過甲殼蟲名字卻大眾汽車自己創(chuàng)造直1968年甲殼蟲名字才第次出現(xiàn)大眾汽車公司廣告1978
2014年7月汽車銷量排行榜、2014年6月中國汽車銷量排行榜,515排行網(wǎng)提供中高級轎車、豪華車、中級車、小型車、微型車、SUV等各種車型的銷量排行數(shù)據(jù),一應(yīng)具全。
2014年11月中國SUV銷量排行榜完整版 排名 車型 所屬廠商 所屬品牌 11月銷量 1-11月累計(jì) 1 哈弗H6 長城汽車 哈弗 31019 284508 2 江淮瑞風(fēng)S3 江淮汽車
2024年，騰勢汽車12月熱銷15,059輛，同比激增50.56%，領(lǐng)跑全球科技豪華汽車市場。與此同時(shí)，據(jù)1-11月數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，騰勢汽車成交均價(jià)高達(dá)37.7萬元，超越BBA，位居主流豪華之首，彰顯了中國高端新能源汽車品牌在全球市場上的“領(lǐng)勢”實(shí)力。2024年，騰勢汽車發(fā)布了全球首個(gè)整車智能控制技術(shù)平臺(tái)...
長安汽車在2019年12月的銷量表現(xiàn)亮眼，中國品牌新車銷量達(dá)到150361輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長35%。CS75系列車型銷量同比增長287.5%，CS35系列同比增長20.8%，CS55系列同比增長32%，逸動(dòng)同比增長97.9%。長安汽車的“PLUS”系列車型市場反響良好，CS55PLUS...
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了10月汽車銷量排行榜，自主品牌在多個(gè)細(xì)分市場均表現(xiàn)強(qiáng)勁，成功奪得多項(xiàng)第一。比亞迪再次以批發(fā)量和零售量雙料冠軍領(lǐng)跑，而長安、吉利等廠商也表現(xiàn)出色，分列第二、第三位。同時(shí)，宏光MINI憑借其親民的價(jià)格和出色的性價(jià)比，再次奪得轎車銷售冠軍，比亞迪的秦、漢、海豚等車型也在榜單中占據(jù)重要位置...
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)最新公布的銷售數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，其中MPV和SUV細(xì)分市場表現(xiàn)尤為突出。具體來看，10月份MPV銷量為8.2萬輛，同比下降6.4%，環(huán)比下降8.1%；而SUV銷量達(dá)到84.1萬輛，同比增長7.0%，但環(huán)比下降1.8%。在TOP15車企中，比亞迪...
由于COVID-19的爆發(fā)，3月份全球新車注冊量減少了39%，歐洲受影響最大。3月份新乘用車登記量下降了52%，電動(dòng)和混動(dòng)汽車市場份額達(dá)到17.4%。大眾高爾夫銷量第一，特斯拉Model3第二，福特福克斯第三。歐洲人更喜歡轎車，SUV車型只有日產(chǎn)逍客入榜。豐田在混動(dòng)車型銷量排行中占四席，特斯拉Mod...
全國乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)零售銷量1478.2萬輛，同比下降8.6%。一汽大眾以144.2萬輛銷量位居第一，上海大眾和上汽通用分別以137.1萬輛和110.2萬輛位列二三。吉利汽車以90.96萬輛排名第四，東風(fēng)日產(chǎn)緊隨其后。日系車企表現(xiàn)亮眼，東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽...
9月汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，車市回暖趨勢明顯，一汽大眾以21萬輛的銷量奪得冠軍，本田緊隨其后。轎車市場中，朗逸重回榜首，大眾系表現(xiàn)強(qiáng)勁；SUV市場，哈弗H6繼續(xù)領(lǐng)跑，自主品牌SUV增長顯著；MPV市場被上汽通用五菱主導(dǎo)，寶駿RM-5成為黑馬。整體車市呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，自主品牌增長尤為明顯。近日，2019年9月...
吉利汽車在2018年8月的汽車銷量排行榜中以125522輛的銷量位居第一，同比增長30%。吉利汽車總部位于杭州，擁有多個(gè)汽車整車和動(dòng)力總成制造基地，產(chǎn)品線豐富，包括博瑞、博越、帝豪系、遠(yuǎn)景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品，以及1.0L-3.5L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)和相匹配的手動(dòng)/自動(dòng)變速器。吉利汽車集團(tuán)在國內(nèi)建...
在火熱的車市中，11月份各大車型銷量再創(chuàng)新高。轎車市場，日產(chǎn)軒逸穩(wěn)居榜首，宏光MINI嶄露頭角。SUV市場，哈弗H6與全新改款的本田CR-V等車型表現(xiàn)搶眼。MPV市場，五菱宏光和別克GL8等經(jīng)典車型持續(xù)領(lǐng)跑。面對年底優(yōu)惠活動(dòng)，消費(fèi)者購車熱情高漲，熱門車型銷量有望再創(chuàng)新高。綜上所述，11月汽車銷量全面...
11月國內(nèi)汽車市場回暖，轎車、SUV市場均實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長。軒逸以6.5萬輛領(lǐng)跑轎車市場，特斯拉Model3刷新新能源車型單月銷量紀(jì)錄。SUV市場哈弗H6持續(xù)霸榜，比亞迪宋家族銷量爆發(fā)。MPV市場五菱宏光雖下滑仍奪冠，五菱凱捷上市首月即沖進(jìn)前三。銷量榜單反映了車型的市場認(rèn)可度和可靠性。今年年初，一場...
2024年20萬級純電SUV市場競爭激烈，12月12日，在一份來自知名汽車媒體GeekCar的零百充電速度排行榜單中，我們可以看見，該媒體將今年人氣較高的嵐圖知音、智己LS6、極氪7X、樂道L60、小鵬G6車型進(jìn)行了對比評測，嵐圖知音幾乎是以絕對優(yōu)勢穩(wěn)坐第一。此外，榜單中的五款車型版本都處于20萬-...
乘聯(lián)會(huì)11月9日公布10月新能源汽車銷量排行榜，比亞迪斷層領(lǐng)先，上汽通用五菱、長安汽車緊隨其后。車型方面，宏光MINIEV奪得轎車榜第一，比亞迪多款車型上榜；SUV前三名均被比亞迪占據(jù)。10月新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長85.8%，零售銷量同比增長75.2%，均呈上升趨勢。11月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了1...
今年8月SUV銷量下滑幅度較小，哈弗H6穩(wěn)居榜首，逍客意外晉升第二，新款車型表現(xiàn)出色。大眾途觀L和途岳、吉利博越均進(jìn)入前十。本田CRV成唯一進(jìn)榜車型，繽智和XRV消失。奧迪Q5L成為唯一豪華品牌車型。捷途X70成黑馬，以中型SUV定位賣出小型SUV價(jià)格，銷量排名第九。今年8月的汽車銷量仍然不樂觀，在...
11月9日，乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)到184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下降4.2%。1-10月份累計(jì)銷量為1671.8萬輛，同比增長3%。本月TOP15車企合計(jì)批發(fā)銷量166萬輛，較上月增長1.5%；TOP15車企合計(jì)零售銷量141.8萬輛，較上月增長2....
2019年1月汽車品牌銷量排行榜中，大眾再次奪冠，豐田、吉利緊隨其后。自主品牌表現(xiàn)不俗，共有4個(gè)品牌進(jìn)入前十。豪華品牌中，奔馳領(lǐng)先寶馬、奧迪。比亞迪憑借新能源汽車優(yōu)勢排名第十四。江淮、名爵等自主品牌也進(jìn)入前30。華騏品牌排名最末，單月銷量僅為3輛。2019年1月份汽車品牌銷量排行榜出爐，本月大眾品牌...
9月轎車銷量榜出爐，乘用車市場整體下滑，但轎車領(lǐng)域競爭激烈。朗逸超越軒逸奪冠，高出六千余輛。新寶來、速騰、全新英朗等車型也進(jìn)入前十。德系車占據(jù)四席，展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力。雅閣、思域等日系車同樣表現(xiàn)出色，市場競爭白熱化。時(shí)間來到了10月中旬，我們都知道，“金九銀十”是傳統(tǒng)的銷售旺季，但自從去年汽車行業(yè)銷售低迷...
綜合分析所述，2022年汽車投訴排行榜揭示了多款車型的常見故障問題。歐拉、大眾車系如大眾岳、速騰等、日產(chǎn)軒逸、本田思域、傳祺GS4等，以及豐田卡羅拉和雷凌，這些車型都出現(xiàn)了不同數(shù)量和種類的投訴。各款車型涉及的問題主要包括電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、影音系統(tǒng)等。投訴量與銷量密切相關(guān)，但并不代表產(chǎn)品質(zhì)量差...
豐田汽車旗下PEVE公司計(jì)劃2021年在華投產(chǎn)新電池工廠，年產(chǎn)能約10萬塊，旨在適應(yīng)中國新能源汽車政策變化。該工廠投產(chǎn)后，豐田在華電池總產(chǎn)能將達(dá)到40萬塊左右。此舉或受益于中國雙積分新政，對豐田以混合動(dòng)力車型為主的產(chǎn)銷策略帶來利好。標(biāo)題;【2021年投產(chǎn)豐田在華新設(shè)一家電池工廠_汽車銷量排行榜】據(jù)外...
中國充電聯(lián)盟官方合作媒體中國充電樁網(wǎng)近日發(fā)布了2022年8月充電樁運(yùn)營商AppTOP50排行榜，快電App憑借用戶體量和活躍度等綜合指標(biāo)位列榜首。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，全球銷量超過422萬輛，中國銷量占全球六成以上，市場滲透率超21.6%，保有量突破1100萬輛。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展“黃...
