盤(pán)式制動(dòng)器 盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制‘動(dòng)鉗上的兩
GB/T3730.1-1998 汽車(chē)和半掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及定義 車(chē)輛類(lèi)型GB/T3730.3-1992 汽車(chē)和半掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及定義 車(chē)輛尺寸GB/T3730.2-1996 道路車(chē)輛 質(zhì)量 詞匯和代碼GB/T17347-1998
汽車(chē)基本組成 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)2大機(jī)構(gòu)5大系：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系起動(dòng)系。 2. 底盤(pán)：底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)
ABS即英文Antilock BrakingSystem的縮寫(xiě)，意為「防抱死制動(dòng)系統(tǒng)」。它是利用傳感器檢測(cè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度，有計(jì)算機(jī)(ECU)控制執(zhí)行元件防止車(chē)輪抱死的汽車(chē)安全裝置。 4WS NⅡ英文Four Wh
MPV：MPV的全稱(chēng)是Multi－Purpose Vehicle，即多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度
汽車(chē)（auto）一種現(xiàn)代交通工具，英文原譯為“自動(dòng)車(chē)”，在日本也稱(chēng)“自動(dòng)車(chē)”（日本漢字中的汽車(chē)則是指我們所說(shuō)的火車(chē)），其他文種也有些進(jìn)行特種作業(yè)的輪式機(jī)械以及農(nóng)田作業(yè)用的輪式拖拉機(jī)等，在少數(shù)國(guó)家被列入專(zhuān)用汽車(chē)，而在我
1.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)。這種布置形式軸載荷分配好，對(duì)操縱穩(wěn)定性有利，傳動(dòng)系及其操縱機(jī)件最簡(jiǎn)單，制造成本較低，維修方便，被一般載貨汽車(chē)、9m以下的大客車(chē)、中高級(jí)小轎車(chē)廣泛采用。但其軸距長(zhǎng)，自重大，用于9m以上大型汽車(chē)易引
造型普通得經(jīng)典 01尊貴典雅的車(chē)身設(shè)計(jì) 外形圓潤(rùn)、線(xiàn)條流暢的設(shè)計(jì)賦予整車(chē)自然、協(xié)調(diào)、恰到好處的視覺(jué)美感;寬敞的空間分配對(duì)稱(chēng)、均衡，與飽滿(mǎn)大氣的整車(chē)外形相得益彰。 02水滴型晶鉆前大燈 水滴型晶鉆前大燈輪廓
質(zhì)心在汽車(chē)性能中扮演著重要角色。對(duì)于動(dòng)力性，質(zhì)心靠近驅(qū)動(dòng)輪可以提供更大的驅(qū)動(dòng)力，影響汽車(chē)的加速性能；經(jīng)濟(jì)性方面，則沒(méi)有直接相關(guān)性；而在操縱性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性上，質(zhì)心位置會(huì)影響汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)翻感以及在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性；至于平順性，更多與變速箱有關(guān)，CVT可能是最佳選擇。因此，質(zhì)心位置應(yīng)盡量低、平且位于車(chē)...
電控液壓懸架是利用電子控制單元控制懸架執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力及車(chē)身高度等參數(shù)得以改變，從而使汽車(chē)具有良好的乘坐舒適性、操縱穩(wěn)定性以及通過(guò)性。2、傳統(tǒng)懸架的組成：彈簧、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)屬于被動(dòng)式懸架：車(chē)輪和車(chē)身狀態(tài)只能被動(dòng)地取決于路面及行駛狀況以及汽車(chē)的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)...
BJ2122016款的最小離地間隙為215毫米，其前后懸架均為縱向鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架。此高度確保了良好的道路通過(guò)能力，適合復(fù)雜路況行駛。底盤(pán)高度是評(píng)估汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)能力的關(guān)鍵參數(shù)，高于13cm的底盤(pán)在復(fù)雜路面行駛中更具優(yōu)勢(shì)，但可能影響高速行駛穩(wěn)定性。北汽廠的這款小型SUV，前懸架采用縱向鋼板彈簧式...
獅跑2013款底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為18.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架與雙連桿式獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)。其離地間隙高于普通家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，確保了良好的通過(guò)性，但需注意高速穩(wěn)定性。此數(shù)據(jù)接近同級(jí)車(chē)型如胡偉、森永真由美R7等，展現(xiàn)了其在SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。這款車(chē)，底盤(pán)高度18.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架...
風(fēng)云2016款最小離地間隙實(shí)測(cè)為13.3cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，螺旋彈簧前懸架。該高度適中，平衡了通過(guò)性和高速行駛的穩(wěn)定性。與同級(jí)車(chē)型相比，如凱澤西、艾瑞澤系列等，風(fēng)云2的離地間隙數(shù)據(jù)相當(dāng)。小型車(chē)奇瑞采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，螺旋彈簧前懸架，底盤(pán)高度13.3cm。汽車(chē)離地面的最小間隙(底盤(pán)高度)。這...
鈴木吉姆尼(進(jìn)口)2015款底盤(pán)高度為19厘米，采用三連桿硬軸螺旋彈簧前懸架。其離地間隙體現(xiàn)了車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。家用車(chē)的離地間隙多在110-150mm間，吉姆尼的離地間隙較大，增強(qiáng)了通過(guò)性，但可能影響高速穩(wěn)定性。當(dāng)前，空氣懸架的應(yīng)用能靈活調(diào)整離地間隙，滿(mǎn)足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重需求。鈴木(進(jìn)口)...
汽車(chē)轉(zhuǎn)向器是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，通過(guò)增加方向盤(pán)到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力并改變力的傳遞方向，使駕駛者能夠輕松控制車(chē)輛行駛方向。最常見(jiàn)的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器利用一對(duì)嚙合的小齒輪和齒條工作，當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小齒輪帶動(dòng)齒條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)橫拉桿實(shí)現(xiàn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常配備減振器以減少方向盤(pán)擺振，提升駕駛穩(wěn)...
昂科威軸距為2750mm，對(duì)汽車(chē)性能有重要影響。軸距是車(chē)輛前軸中心到后軸中心的距離，影響轎車(chē)的舒適性和操縱穩(wěn)定性。長(zhǎng)軸距提供更寬敞的乘坐空間和更好的抗俯仰、橫擺性能，但可能降低轉(zhuǎn)向靈活性和機(jī)動(dòng)性。因此，需要在穩(wěn)定性和靈活性之間找到平衡點(diǎn)。軸距的含義：汽車(chē)軸距是通過(guò)車(chē)輛同一側(cè)相鄰兩車(chē)輪的中點(diǎn)，并垂直于...
夏季轎車(chē)胎壓應(yīng)保持在220到230kPa，以確保行車(chē)穩(wěn)定性和安全。過(guò)高的胎壓會(huì)降低輪胎與地面的接觸面積，影響抓地力和操縱穩(wěn)定性。夏季應(yīng)經(jīng)常檢查胎壓，尤其在長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光直射或長(zhǎng)途行駛時(shí)，以降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。此外，汽車(chē)暴曬后應(yīng)注意通風(fēng)降溫，以改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
制動(dòng)時(shí)前車(chē)輪可能喪失轉(zhuǎn)向能力，但防抱死系統(tǒng)可有效避免。ABS由羅伯特·博世公司開(kāi)發(fā)，用于摩托車(chē)和汽車(chē)，提高車(chē)輛安全性。其作用包括：1)充分發(fā)揮制動(dòng)器效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；2)防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛側(cè)滑和甩尾，提高行駛穩(wěn)定性；3)緊急制動(dòng)時(shí)保持良好轉(zhuǎn)向操縱性；4)減少輪胎與地面劇烈摩擦，降低輪胎磨損。...
麥弗遜懸架是一種將車(chē)架與車(chē)軸彈性連接的部件，對(duì)汽車(chē)行駛平順性和操縱穩(wěn)定性有直接影響。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、響應(yīng)快、成本低等優(yōu)點(diǎn)，易于布置發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可與多種彈簧匹配并實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度自動(dòng)調(diào)節(jié)。然而，其缺點(diǎn)在于變形時(shí)主銷(xiāo)定位角和輪距可能變化，若設(shè)計(jì)不當(dāng)，會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)使用性能。麥弗遜式懸架的作...
在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，ABS燈會(huì)亮起。ABS系統(tǒng)的作用包括減少輪胎磨損、縮短制動(dòng)距離、防止側(cè)滑和甩尾以及提高轉(zhuǎn)向操縱性。ABS燈亮的原因可能是ABS線(xiàn)路故障、ABS泵或調(diào)壓電磁閥故障、輪速傳感器故障或ABS電腦故障。修復(fù)ABS故障非常重要，可以保證車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。以上...
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向分為兩種系統(tǒng)：純電子助力和電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵助力。純電子助力無(wú)需更換助力油，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵助力系統(tǒng)需定期更換助力油以保持性能。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向具有改善汽車(chē)性能、降低燃油消耗、增強(qiáng)轉(zhuǎn)向跟隨性、提高操縱穩(wěn)定性、改善轉(zhuǎn)向回正特性、減少環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)，且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...
汽車(chē)輪胎壓力2.5的單位是bar，相當(dāng)于2500kpa。胎壓對(duì)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性和功率循環(huán)有重要影響。高胎壓可提高側(cè)偏剛度，增強(qiáng)操縱穩(wěn)定性。同時(shí)，合適的胎壓能確保輪胎滾動(dòng)半徑一致，避免功率循環(huán)，減少功率損失。為保證汽車(chē)性能，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛前后軸荷合理選擇輪胎氣壓。1.胎壓?jiǎn)挝粸閎ar，2.5bar等于250...
ABS的正確使用方法包括：1.踩住制動(dòng)踏板不放松，確保連續(xù)制動(dòng)力；2.保持足夠制動(dòng)距離；3.練習(xí)使用ABS，適應(yīng)制動(dòng)踏板震顫；4.閱讀駕駛員手冊(cè)，了解操作。ABS的作用是：1.提高制動(dòng)效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；2.防止緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輛側(cè)滑和甩尾，提高行駛穩(wěn)定性；3.允許緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，提高轉(zhuǎn)向操縱性；...
12R22.5輪胎重量可超過(guò)100KG，是車(chē)輛與路面力傳遞的載體，支撐車(chē)輛載荷，減輕行駛震動(dòng)和沖擊力，適應(yīng)高速行駛，降低噪音，保證安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。輪胎性能直接影響駕駛安全，各國(guó)有明確安全要求。隨著汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，消費(fèi)者關(guān)注輪胎安全性能外，也注重整車(chē)舒適性、操控穩(wěn)定性、NVH等性...
老車(chē)更換底盤(pán)膠套后，可提升車(chē)輛穩(wěn)定性和操縱性。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，負(fù)責(zé)支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成整體造型，承受動(dòng)力，保證正常行駛。良好的底盤(pán)對(duì)駕駛者安全至關(guān)重要。1.底盤(pán)是汽車(chē)的重要組成部分，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。2.底盤(pán)的作用是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部...
ABS的作用是充分發(fā)揮制動(dòng)器效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離；防止車(chē)輛側(cè)滑和甩尾，保持行駛穩(wěn)定性；在緊急制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性；減少輪胎磨損。工作原理是通過(guò)車(chē)輪速度傳感器，判斷車(chē)輪抱死狀態(tài)，控制制動(dòng)壓力以保持最佳制動(dòng)效果。ABS系統(tǒng)能夠改善車(chē)輛制動(dòng)性能，增加駕駛安全性，是現(xiàn)代汽車(chē)安全裝備中的重要組...
主動(dòng)式空氣懸架是一種智能底盤(pán)懸架系統(tǒng)，能在行駛過(guò)程中根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整減震器的軟硬和高低。它由車(chē)架與車(chē)橋之間的傳力連接裝置組成，對(duì)汽車(chē)的舒適性和操縱穩(wěn)定性具有重要影響。這種懸架系統(tǒng)在滿(mǎn)足舒適性的同時(shí)，還需保證操縱穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)兩者的平衡，是一個(gè)技術(shù)要求較高的汽車(chē)總成。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
