公司是很不錯的公司。福利待遇都不錯。我朋友去年進去的。剛進去的時候2000多。現在6000左右福利待遇都不錯。
本人去年剛進，本科稅前6-7W/年（差不多稅前5000/月），碩士稅前9W+/年，前三年每年都有兩次漲薪，一次是公司全體漲薪，另一次是針對前三年的大學生，其他待遇一般，沒有補充公積金。加班也沒加班費的，說是干部編制。待遇
待遇OK，加班不多，為國家汽車工業做貢獻嘛。
想要好的公司待遇，看學歷還是不夠的，現在做技術的公司，要點技術比學歷高的多
你說的是東岳吧,真是,那是煙臺最好的企業,待遇高,門檻高
落戶是定額的。要看最后打下來的分數的。但如果是985或者211畢業的。蠻容易的。。 上汽變速器待遇蠻好的。。碩士畢業的話剛進去稅前5000左右，一年半之后年薪10W+。。一般都是繳4+1金。
應該是變速箱
山東上汽汽車變速器有限公司是由上海汽車股份有限公司在山東煙臺投資的汽車變速器及零部件生產的專業企業，是國內較大規模的專業汽車變速器及零部件制造企業看哪個生產線了，線上工資還行，天天加班能拿五千
呵呵那是我們的分公司，我是上海汽車變速器有限公司。山東煙臺那里還不錯。他們那里的產品主要是供通用的，待遇還可以。還經常派技術員來我們總部學習哦。呵呵
你是哪個學校的啊？怎么這么牛啊，都是好公司啊。看你是否想留在上海啊，留上海的話可以賺到上海戶口的，我就想拿上海戶口，所以我會選擇上汽變速器。公司發展前景的話，大眾南京分公司比較牛，畢竟是做整車的，整車福利待遇都超牛的。
上海埃維汽車技術公司專注于新能源汽車戰略規劃、技術研發及設計驗證，擁有博士專家團隊，提供核心技術解決方案。公司與主機廠合作緊密，成功推出多款整車設計。薪資待遇因崗位而異，公司致力于全流程整車開發設計服務，具體加班情況需視項目而定。上海埃維汽車技術股份有限公司怎么樣？薪資待遇、加班、公司情況介紹一、埃...
上海擎劍汽車技術有限公司被曝存在惡劣的加班文化，不支付加班費或調休，且隨意扣發員工薪資及獎金。公司管理層被指不專業，員工權益無保障，甚至涉及違法操作。產品涉嫌抄襲，公司內部環境惡劣，導致人才流失嚴重。員工普遍反映待遇極差，公司正面臨多起勞動仲裁和訴訟。求職者應謹慎考慮，避免陷入這一“坑人”公司。千萬...
華域汽車車身零件有限公司的薪資待遇和發展前景并不理想，求職者需要慎重考慮。更新，公司跟另一家兄弟公司合并了，改名為華域賽科利車身－－－－－－－－－－－－－－－－－－－辣雞公司，別來，尤其是應屆生。1、壓價。管培生崗位，秋招時，面試我的hr是馬振宇，他跟我說月薪1萬，年終獎是1~3個月，發的offer...
總結內容：面對上海的購車選擇，考慮輻射問題，無論是混動汽車還是傳統燃油車，其散發的電磁輻射均在安全范圍內，不會對人體造成傷害。從財務角度分析，藍牌作為zf的欠款憑證可退款，而綠牌則無此待遇。綠牌的價值由zf定義且可隨時調整，而藍牌則有zf的償債義務。因此，購車決策需根據個人財務狀況、長遠規劃和市場變...
國內知名通訊公司急聘新能源汽車三電領域崗位(薪50-100w)和自動駕駛等相關專家(80-150w+)崗位。涉及到底層軟件工程師、通用軟件工程師、功能安全工程師等十余個崗位。要求本科及以上學歷，相關領域工作經驗。業務技能和專業知識要求明確。主要工作地點為東莞、西安、上海。待遇優厚，競爭激烈，機會難得...
**總結內容**：在上汽通用汽車工作，體驗是多元且復雜的。非上海員工需適應上海話及特有的文化習慣，但同事們其實友善且做事認真。流程化管理是公司特色，遵循流程能確保工作不出大錯。福利方面具有外企風格，報銷簡便。但需注意，公司人員流動較大，加班較多而待遇相對較低。領導素質普遍較高，但個別情況例外。節能政...
在上汽通用汽車工作，體驗總體良好。公司流程完善，同事關系融洽，有完善的培養體系。工作節奏相對輕松，基本遵循朝九晚五的制度。待遇在汽車行業中屬于第一梯隊，合資車企里處于頂尖水平。然而，公司已過黃金時期，產品、服務和組織層面的優勢逐漸減少。工資增長有限，上升空間有限，尤其是對于想要在上海立足的新人來說，...
總結內容：本文詳述了勞動法中工傷事故誤工費的賠償規定。當職工因工作遭受事故傷害或患職業病需暫停工作接受治療時，其原工資福利待遇不變，由用人單位按月支付。誤工費根據受害人的收入和誤工時間確定，如受害人有固定收入則按實際減少的收入計算，無固定收入則參照同行業職工平均工資計算。此外，文章還提供了汽車天窗保...
小米公司在2021年下半年發布了120個與整車制造相關的崗位，主要招聘地點位于上海徐匯區。這些崗位涵蓋了從設計到工程的多個領域，顯示出小米正式進軍整車制造領域的決心。公司不僅提供了具有競爭力的薪資待遇，還可能選擇上海作為小米汽車總部所在地，與上汽集團合作的可能性也在增加。此外，小米還在自動駕駛領域積...
延鋒汽車飾件系統有限公司，位于上海漕河涇新興技術開發區，是上汽集團旗下華域汽車的全資子公司。公司專注于汽車內飾、外飾、座椅、電子及安全系統產品，服務國內外多家知名整車制造商。作為一家全球化企業，延鋒汽車飾件在全球擁有190多個研發制造基地，為30多家整車制造商提供服務。薪資待遇方面，公司為本科生和研...
汽車設計行業對于應屆生來說，可能并不像想象中那么光鮮。以上海龍創汽車設計公司為例，雖然名字聽起來高大上，但實際上給應屆生的待遇并不高，工作內容也主要是畫圖等基礎工作。汽車設計是一個復雜的系統工程，應屆生很難直接參與到整車設計中，更多的是負責一些零部件的設計。而且，主機廠的很多設計工作都是外包給供應商...
上汽集團研發總院整車集成部2022校園招聘正式開啟！該部門致力于推動汽車產品的創新研發，打造移動智能新終端，為人才提供廣闊舞臺。招聘需求針對理工科背景的優秀畢業生，要求成績優良、英語能力強，并具備團隊合作精神和跨界創新能力。福利待遇優厚，包括薪資優厚、上海落戶資格、員工購車優惠等。如果你對汽車產品開...
國內汽車設計公司發展迅速，數量眾多，規模各異。大型設計公司員工多達數百人，小型設計公司則有幾十人，甚至更少。隨著新能源汽車的興起和傳統主機廠的需求，汽車設計工程師供不應求。盡管主機廠擁有自己的設計研發部門，但許多項目仍需外包給設計公司，主要考慮開發周期和成本。國內一些知名設計公司如上海同捷、蘇州奧杰...
博世華域轉向系統、西門子和美的三家公司各有優勢，但選擇時需考慮個人職業發展和薪資待遇。博世華域雖有博世品牌，但研發核心在上海，武漢主要負責應用型工作，對985人才可能大材小用。薪資發放不透明，單薪低，多薪不穩定，對有經濟壓力的員工不利。西門子和美的作為行業巨頭，薪資待遇和職業發展空間可能更優。建議根...
博世汽車部件有限公司作為一家知名企業，在待遇和環境方面應該有一定的保障，但具體情況仍需結合個人實際和崗位需求進行考慮。賬號終于找回來了，要么說還是博世大廠流弊，他們人力部門竟然能通過這個帖子聯系到我，真厲害。————————————————沒正式在BOSCH工作,只說一下去博世(蘇州)BEG部門面試...
一汽大眾和博世都是汽車行業的佼佼者，選擇哪家公司取決于你的職業規劃和生活需求。兩家公司都是中德合資企業，技術實力相當，但市場營銷、戰略規劃等非技術崗位可能更有發展空間。作為行業領頭羊，兩家公司的員工在跳槽時都比較受歡迎。不過，進入大公司要做好長期積累和尋找突破機會的準備。在地域選擇上，如果你傾向于在...
延鋒汽車內飾和奧托立夫Autoliv都是汽車行業的知名企業，但加班文化和工作生活平衡方面存在差異。延鋒汽車內飾加班較為嚴重，但薪資待遇較高，吸引了很多非上海戶口的年輕人。而奧托立夫Autoliv則更注重員工的工作生活平衡，面試時會委婉提醒年輕人不要過早限定自己的工作時間。對于上海本地人來說，如果不想...
在上海采埃孚工作是一種怎樣的體驗？待遇和工作強度如何？采埃孚作為一家知名的汽車零部件供應商，在上海的工作環境和待遇一直備受關注。從員工的反饋來看，公司在待遇方面確實有其優勢，尤其是在雙薪制度上，能夠給員工帶來一定的幸福感。然而，隨著薪資改革的推進，員工的期待也有所降低，更多地關注節假日的福利。在工作...
