TDA7377組成雙聲道的BTL電路，輸出功率可達(dá)2x20W。板子設(shè)有交流供電和直流供電端口，整流采用6A的大電流二極管，濾波使用6800U的黑金剛進(jìn)口電容，保證功放在大功率輸出的時候可提供足夠的電流。套件推薦交流供電電
放大倍數(shù)與功放的效率并不是關(guān)聯(lián)的參數(shù)。 效率是指輸出功率與電源消耗的比值，它并不是一個常數(shù)，在不同的輸出功率下，會有不同。 兩個量所對應(yīng)的是條無相關(guān)性曲線。
一般情況下電路的參數(shù)都是沒有什么問題的，主要是看布線的水平，推薦使用好點(diǎn)的電路板如FR-4等，功放電路一個很重要的就是地的處理，最好使用星型接地，一點(diǎn)接地的方法，地線需要粗而短，這個很重要。還有就是你這個電壓可能低了（假
功率不夠大 低音炮的功率至少有30W 而通常電視機(jī)伴音電路的功率只有15W左右 需要再加一級功放電路才行 至于低音效果則可以在后部加一級低通濾波器電路實(shí)現(xiàn) 也就是所謂的加重電路
給你推薦幾本書 鈴木雅臣 晶體管電路設(shè)計（分上下），上邊就有功率放大器設(shè)計。是實(shí)際應(yīng)用怎么考慮選取電子元器件。都看完了，絕對比模電書認(rèn)知強(qiáng)，網(wǎng)上有這書的pdf，不用花錢。我現(xiàn)在工作就看他，挺不錯
功率不夠大， 低音炮的功率至少有30W， 而通常電視機(jī)伴音電路的功率只有15W左右， 需要再加一級功放電路才行， 至于低音效果則可以在后部加一級低通濾波器電路實(shí)現(xiàn) 。 低音炮是大家的一個俗稱或者簡稱，嚴(yán)格講應(yīng)該是：
OTL電路為單端推挽式無輸出變壓器功率放大電路。通常采用電源供電，從兩組串聯(lián)的輸出中點(diǎn)通過電容耦合輸出信號。 省去輸出端大電容的功率放大電路通常稱為OCL電路。 兩個電路之間的不同就是OTL無輸出變壓器，OCL無輸
1.要有電視的原理圖，要有電路板的圖。2根據(jù)音頻部分電路的電壓，配電源。3.根據(jù)音頻輸出的指標(biāo)配喇叭。4.能否改成就看你的本事和運(yùn)氣了。 改電路比較難，建議到淘寶看看，買個低音放大器，很便宜，簡單的連接就可以了。
最大不失真輸入輸出電壓是通過正確調(diào)整靜態(tài)工作點(diǎn)。而頻帶寬度跟很多參數(shù)有關(guān)，三極管fT、負(fù)反饋、耦合電容或耦合變壓器等。
是OTL電路 集成無OTL OCL之分
斯巴魯P1207故障碼指的是空氣輔助噴油器電磁閥電壓低的問題。這種故障可能由電磁閥或電路故障、氧傳感器問題，或是動力總成控制模塊中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例...
P0908故障碼指的是門選擇位置電路間歇性問題，這是一個普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。它涉及到監(jiān)控?fù)Q檔桿左/右位置的電路故障。在處理這類故障時，清除故障代碼必須遵循特定車型的指導(dǎo)方法，不可隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去“歷史記錄”或?qū)е乱繇戞i止等有用功能失效。正確的故障代碼清除方...
曲軸箱壓力傳感器電路范圍/性能故障碼P051B，是汽車制造商通用的代碼，它指的是曲軸箱壓力傳感器向ECU傳輸?shù)碾娦盘柍霈F(xiàn)問題。這個傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的狀態(tài)。如果ECU檢測到電路故障，就會觸發(fā)這個故障碼。在排除故障后，清除代碼時，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)...
P0480故障碼指的是風(fēng)扇1控制電路問題。當(dāng)ECU檢測到低速風(fēng)扇控制電路在接地時電流異常，或未接地時無電壓，就會觸發(fā)此代碼。處理時，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意斷開電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能和避免重復(fù)故障至關(guān)重要。P0480故...
P0568故障碼指的是定速巡航系統(tǒng)SET信號問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。定速巡航系統(tǒng)允許司機(jī)在不踩油門的情況下保持車速。如果在發(fā)動機(jī)自檢時ECU發(fā)現(xiàn)定速巡航SET鍵未被按下，就會觸發(fā)這個故障碼。可能的故障原因包括定速巡航主開關(guān)、電路、接頭或ECU。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)...
P0446故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)控制電路問題。這個系統(tǒng)負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐，然后由發(fā)動機(jī)燃燒。如果ECU檢測到通風(fēng)電磁閥控制電路電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。解決這個問題，需要按照車輛型號指定的方法清除故障碼，不能簡單拆負(fù)極搭鐵線，否則可能導(dǎo)致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
P0448故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)控制電路短路的問題。這個系統(tǒng)負(fù)責(zé)將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐，然后由發(fā)動機(jī)燃燒。如果ECU檢測到短路，就會觸發(fā)這個故障碼。處理時，要按照車型規(guī)定的程序清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法能...
P0BE1故障碼指驅(qū)動電機(jī)換流器溫度傳感器F電路異常。換流器負(fù)責(zé)將直流電轉(zhuǎn)為交流電，而此故障碼由混合動力電子控制單元中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，則...
P0498故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)閥門控制電路低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐，然后由發(fā)動機(jī)燃燒。當(dāng)ECU檢測到通風(fēng)閥門控制電路電壓低于設(shè)定值時，就會觸發(fā)這個故障碼。處理這個問題時，需要按照車型規(guī)定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)...
P0573故障碼指的是剎車開關(guān)A電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。剎車開關(guān)的主要功能是將剎車踏板的狀態(tài)以電信號的形式傳遞給電子控制單元中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如...
P0461故障碼指的是燃油液位傳感器A電路范圍/性能問題。這個傳感器通過浮標(biāo)和可變電阻將燃油液位轉(zhuǎn)化為電信號，供ECU讀取。如果ECU檢測到信號異常，就會觸發(fā)這個故障碼。解決時，要按照車輛手冊指導(dǎo)清除故障碼，避免隨意斷開電池負(fù)極，以免丟失重要數(shù)據(jù)或影響其他功能，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對保持...
P0458故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭儲罐，然后由發(fā)動機(jī)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當(dāng)ECU檢測到控制閥電路電壓低于設(shè)定值時，就會觸發(fā)這個故障碼。可能的原因包括供電電路故障、電磁閥控制電路問題、電磁閥本身故障...
P0567故障碼指的是定速巡航系統(tǒng)恢復(fù)信號的問題。這個系統(tǒng)讓司機(jī)不用踩油門就能保持車速。如果ECU在自檢時發(fā)現(xiàn)恢復(fù)鍵沒被按下，可能是開關(guān)、電路或接頭的問題。排除故障后，要按車型規(guī)定的方法清除代碼，不能隨意拆電池，以免影響電腦記憶和功能。正確的處理能避免性能下降或功能喪失。P0567故障碼，適用于所有...
P0576故障碼指的是定速巡航系統(tǒng)輸入電路低，這個故障碼適用于所有汽車制造商。定速巡航系統(tǒng)允許司機(jī)在不踩油門的情況下保持車速。在排除故障后，清除故障代碼時，必須按照特定車型指定的方法進(jìn)行，不能直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。這樣做可能會導(dǎo)致控制電腦失去“歷史記錄”，清除掉存儲在隨機(jī)存儲器中的有用數(shù)據(jù)，影...
P0575故障碼指的是定速巡航系統(tǒng)輸入電路問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。定速巡航系統(tǒng)允許司機(jī)在不踩油門的情況下保持車速。排除故障后，清除故障代碼時，必須按照車輛制造商指定的方法進(jìn)行，避免簡單地拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制中心電腦失去正常記錄，丟失發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，影響車輛性能，甚至...
P0512故障碼指的是起動機(jī)請求電路問題，這個代碼對所有汽車制造商都適用。處理這個故障碼時，要按照車輛型號指定的方案來清除，不能隨意拆電池負(fù)極。這樣做可能會導(dǎo)致控制電腦丟失數(shù)據(jù)，影響車輛性能，或者導(dǎo)致音響鎖止等有用功能失效，需要復(fù)雜的解鎖程序。正確的清除方法能避免這些問題，確保車輛正常運(yùn)行。P051...
催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路高中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
P0571故障碼指的是剎車開關(guān)A電路問題，這個信號對電子控制單元中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進(jìn)...
P1147故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加速踏板位置傳感器1的電路故障。這個傳感器在電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中負(fù)責(zé)將油門踏板的位置轉(zhuǎn)化為電信號，供節(jié)氣門控制模塊使用。處理這個故障時，要按照車輛手冊中的指導(dǎo)來清除故障碼，避免隨意斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦丟失數(shù)據(jù)或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法...
排氣壓力控制閥A電路范圍/性能故障碼P0476，是汽車制造商通用的故障代碼。這個故障碼指的是排氣壓力控制閥A電路的性能問題。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門，主要在外界溫度極低時工作，以控制排氣壓力。如果ECU檢測到排氣壓力控制閥A電路電壓異常，就會觸發(fā)這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼時，必須按...
