如果兩個喇叭是一樣的，并聯(lián)或串聯(lián) 但阻抗最小不能低于四歐，太小容易燒功放。要是想接高音需要分頻器。喇叭可以選擇車載喇叭 根據(jù)自己喜好選擇。 喇叭功率不要太小 ，和功放匹配就行了
你好： ——★1、功率放大器輸出的音頻信號，被分為兩路或三路，分別供給高音、中音、低音喇叭。這個電路被稱為分頻器。 ——★2、分頻器中的高頻輸出，是利用電容器對不同頻率的容抗不同，而使高音頻順利通過的特性而工作的，所
功放電路負載加大后，供電電路的負荷也隨之加大，使得輸出電壓和電流不穩(wěn)，形成交流脈沖干擾，而功放電路的抗干擾性能不佳或濾波性能不好，就會將這種干擾同音頻信號混合一起進入功放放大輸出，這樣就會在揚聲器里聽到了交流聲了。因為這
汽車音響的個別參數(shù)比較特殊 建議用揚聲器廠家給出的參數(shù)設計音箱 交流聲音又很多因素 所以不好確定是哪里的問題 當然也不排除電容 如果電容損壞 一般是可以從外觀上看得出來的（電解電容）
150W音響用車上的電瓶不著車的情況下能聽多長時間不影響再次點火: 如果是新電瓶，充足電，聽一般的歌，一般的音量，可以用2小時的樣子，我的以前是個舊電瓶，聽得半小時就完了，得推車，推出的結(jié)果，呵。 至于電流聲，這個不容
4歐6寸，高音頭，加入分頻器
最簡單的就是用TDA7294雙聲道功放板，單電源12V供電，適合車用。且外圍簡單，電路板很小，占用空間細，容易安裝，不用調(diào)試。
最好分開一定的距離。會有電流聲，參考：芬朗汽車音響論壇
這個問題既簡單也復雜，咱還是簡單點說吧：不管是汽車音響還是其他音響，在功放和音箱（喇叭）阻抗相同的情況下，功放輸出功率是音箱的1.5倍即可。如（功放和音箱阻抗相同）：音箱是100W，那么功放輸出功率最好在150W以上。
專車專用喇叭外形接口符合原車，不破線安裝，靈敏度高適配原車小功率主機，且頻率特性匹配原車門板空間更易發(fā)揮效果。但升級音響不止換喇叭，功放和DSP也是關鍵，功放提升驅(qū)動力，DSP營造音場效果。車主應理性消費，器材只是重放音樂的設備，重點是享受音樂�？赡苡捎谲嚻髮σ繇懫放频男麄鳎蛧藢儡囋瓘S貼牌音響...
AudiotecFischer公司自1990年在德國Sauerland成立以來，其產(chǎn)品迅速成為德國HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅持本土生產(chǎn)，確保品質(zhì)，與Brax品牌共同發(fā)展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實準確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對音響改裝的深刻理解和對丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
標致408車主為了提升駕駛中的音樂享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進行音響升級。改裝包括門板隔音、前后聲場雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂效果顯著提升，車主對改裝效果非常滿意。東風標致408，是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
奧迪q3原廠配置了8個喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號裝置，通過金屬膜片振動發(fā)出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等部分。當按下開關時，電流通過線圈產(chǎn)生磁力使膜片振動發(fā)聲。膜片反復振動，發(fā)出連續(xù)音響。共鳴板與膜片連結(jié)，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準；全主動三分頻雖然聲場定位精準，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節(jié)省功放又簡化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設計可以減少功率損耗和失真。通過D...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車輛前杠內(nèi)部，靠近前輪內(nèi)襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車輛升起以便更容易地訪問。這款車型的原廠音響系統(tǒng)配備了8個喇叭，分布在車內(nèi)的前后區(qū)域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產(chǎn)，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車的音響信號裝置，不僅用于發(fā)出警告信號以保障交通安全，還用于催...
