如果是無源分頻需要一個(gè)功放輸出接分頻器再接喇叭。如果是有源分頻,需要三路功放,不過這三路可以包含在一臺功放機(jī)中。
樓上說的沒錯(cuò) 是 被稱為蜘蛛的品牌 但是我敢拍胸脯說 這玩意是中國品牌 跟美國沒啥關(guān)系 說么美國蜘蛛絕對是經(jīng)銷商瞎說廣東省順德區(qū)燊樂電子有限公司的牌子
當(dāng)然是三分頻好了,這個(gè)還要說嗎,如果要我來改的話,不管是二分頻還是三分頻。我都只會在前面改,后面就不改了,而且我還要改主動分頻的,再加一個(gè)低音。這樣的效果比你前后都改還要好。還有就是比你前后都改還實(shí)惠
分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作,被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動式分音的系統(tǒng),高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重,存
應(yīng)該是 三分頻揚(yáng)聲器套裝 簡單說 這種套裝喇叭分別有高、中、低三對揚(yáng)聲器組成 這樣的組合可以發(fā)出更完美的聲音
三分頻喇叭如果不是做主動分音的話,功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的! 功放到分頻器,分頻器出來到高中低三個(gè)喇叭!如果更多疑問也可以谷歌下 道聲專業(yè)汽車音響改裝論壇
不裝功放浪費(fèi)了 光主機(jī)還想推3分頻? 頂多一個(gè)小功率的2分頻 峰值一般100多W的那種 次此主機(jī)和886是差不多的 支持2路主動分頻 高 中低 還有一組獨(dú)立的超低音RCA 并不是高中低三分頻 D2 才是高中低3
嚴(yán)格意義上來說,分頻器的分頻增益和等響度控制都不是調(diào)節(jié)音量的。 分頻器的分頻增益調(diào)節(jié),是用來調(diào)整某一頻段的頻率大小,在調(diào)節(jié)的時(shí)候你會覺得音量有變化,實(shí)際上那只是某個(gè)頻段的增益變化影響到了音量,音量本身并沒有變化。
有的喇叭可以主動 有的喇叭主動以后反而不好。只要看分音器。搭配主動的話在成本上大很多,在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動的主機(jī) 也有聆聽位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場的定位,頻率曲
從音質(zhì)上來說,沒有什么區(qū)別,你覺得哪里方便就在哪里安裝。西安北郊英皇汽車音響是汽車音響改裝與汽車隔音專業(yè)店,你可以去那里了解下。地址在北三環(huán)匯能汽車用品批發(fā)廣場精品B區(qū)5座20-22號,029-63392877
濟(jì)南冠銘汽車音響改裝憑借多年經(jīng)驗(yàn),分享音響改裝知識,幫助車友避免常見問題,提升音響效果。三分頻音響系統(tǒng)相較于二分頻,通過高音、中音和中低音三個(gè)單元分段管理全頻段音樂,分工更細(xì),聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優(yōu)勢明顯,尤其在中頻表現(xiàn)上更為出色。主動三分頻系統(tǒng)相較于被動三分頻,具有更高的自由度...
改裝別克英朗汽車音響,追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
福特嘉年華汽車音響改裝,音質(zhì)如此動聽誰能不愛!合肥天音部落福特嘉年華車友非常喜歡在開車的時(shí)候聽音樂,這已經(jīng)成為生活中的常態(tài);無論在上下班擁堵的城市道路中,或是自駕游的鄉(xiāng)村小道上,有了音樂的陪伴,一切都顯得那么輕松自在。為了使得愛車的音質(zhì)效果更動聽,他經(jīng)過仔細(xì)對比之后,選擇在合肥天音部落為愛車進(jìn)行汽車...