我之前有臺寶馬3系去過了雅居樂那家叫黃艷汽車影音館,師傅們改裝音響很專業(yè),為我提供了更好的音響改裝。值得推薦。
廣州番禺黃艷汽車音響改裝店!改裝音響,隔音挺專業(yè)的,店里的店長是多家音響雜志的專欄專家。為你提供很好的汽車音響改裝。
改裝汽車音響一定要先做隔音的,不然效果不是特別好,我剛開始也不知道,后來聽廈門靚車港師傅們的講解,終于明白了,也對比隔音與滑隔音車播放的音樂的效果,果然有差別,F(xiàn)在改裝好了,朋友們都問我在哪里改裝的呢,感謝廈門靚車港的師
番禺南村雅居樂花園俊園有一家黃艷汽車音響改裝店,改裝音響隔音不錯的。值得推薦。
推薦廣州番禺黃艷汽車音響改裝店!
番禺南村有一家黃艷汽車音響店,挺專業(yè)的,改裝音響隔音十分不錯的。值得推薦。
我一開始也以為隔音條貼的越密越好,但是上周我去汽配城的哪個“音樂人生汽車音響改裝店”改裝音響的時候,師傅們用的是條形貼法。他們告訴我,經(jīng)過多次試驗(yàn),條形貼法才是最科學(xué)有效的隔音貼法。一塊木板貼上整張的隔音條后,去敲擊發(fā)出
板金是第一干擾因素 什么樣的車適合安裝什么樣的音響,怎么才能達(dá)到最好的效果。一般而言,車在行駛過程中當(dāng)板金和音響低頻重播時,如果板金偏薄的話,會產(chǎn)生共振發(fā)出低頻噪音,會較多得掩蓋音樂的低頻部分,從而影響到汽車音響的立體
滿鋪一層阻尼隔聲止振墊不但可以高效抑制鈑金共振、加強(qiáng)鋼板強(qiáng)度,還為阻隔外界噪音打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)! 車門里側(cè)再粘貼一層阻尼隔聲吸聲棉,雙層工藝的施工增加了隔音材料本身的隔聲量,有效的阻隔了外界噪音的傳入!吸聲棉表
你好!全車隔音大概四小時,音響改裝如果只是換換喇叭大概兩小時,有功放的話至少四小時!
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度,選擇了對愛車進(jìn)行全方位的隔音升級。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理,有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機(jī)噪...
大眾polo原車音響效果不佳,聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個音響改裝案例,包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4,65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對車門進(jìn)行隔音處理,提高鈑金強(qiáng)度,抑制共振噪音,減少風(fēng)噪。喇叭安裝時需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
這輛奧迪S4的車主追求更高的舒適性和音質(zhì),因此對原車隔音和音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。通過安裝TOMCLUB堂口EARL系列喇叭、MA90.2X3功放、零點(diǎn)GZIA1.1000DX-II單路功放、TOMCLUB堂口EARL伯爵12寸低音炮和歐迪臣bitnove處理器,以及Dr液態(tài)隔音和TOMCLUB堂口全車...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。通過選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂播放。線材冷焊連接,倒模設(shè)計(jì)提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面,支持APP操作,讓用戶體驗(yàn)更便捷。此外,正確選擇功放和音響單元搭配,以及合理布局倒模,也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過調(diào)試,系統(tǒng)...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級服務(wù)。車主對音質(zhì)有高要求,選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝,包括前聲場、中置和后聲場喇叭,以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼,層次感強(qiáng),提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝,確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭,延長使用壽命。中置...
汽車音響改裝升級時,四門隔音是必不可少的一步。由于車門鈑金件較薄,音響發(fā)聲時容易產(chǎn)生共振,同時車門密封性差,無法有效阻隔風(fēng)噪和路噪。因此,在改裝過程中,四門隔音顯得尤為重要。首先,需要拆下車門飾板,對車門進(jìn)行內(nèi)層隔音,安裝隔音材料在鋼板上,有效阻止共振噪聲。此外,外層隔音也很重要,可以降低諧振和風(fēng)噪...
哈弗H6雖然外形設(shè)計(jì)和操控性能出色,但原車音響配置簡單,音質(zhì)較差。為了提升音響效果,進(jìn)行了四門喇叭和隔音改裝。車門是聲場喇叭的工作環(huán)境,原車門板隔音措施不足,鈑金薄弱,容易受到風(fēng)噪和共振影響。因此,在音響升級前,先對車門進(jìn)行雙層隔音處理,增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度,減少共振,密封車門。改裝選用了JBLCLUB65...
本文介紹了西安音響玩家為馬自達(dá)CX4進(jìn)行獅龍汽車隔音的案例。針對原車減震和懸架偏硬、風(fēng)噪、胎噪等問題,店家通過車門、座艙底板、尾箱和后輪弧、翼子板和引擎蓋等多部位隔音處理,有效降低了噪音。獅龍環(huán)保汽車隔音材料的使用,使隔音效果更為顯著。此次隔音升級不僅提高了駕駛舒適度,也提升了音響效果。對于想要為愛...
本文介紹了一位本田杰德車主對汽車音響進(jìn)行改裝升級的過程。通過使用德國黃金聲學(xué)等專業(yè)音響設(shè)備,配合大麥隔音材料處理,有效提升了音響的音質(zhì)效果。改裝師還通過A柱倒模工藝安裝黃金聲學(xué)三分頻喇叭,加裝DSP等設(shè)備,使音響系統(tǒng)表現(xiàn)更加細(xì)膩生動。經(jīng)過改裝后,音質(zhì)更清晰,聲音更具密度和質(zhì)感,讓車主對此次改裝非常滿...
馬自達(dá)阿特茲汽車音響改裝,通過四門隔音和翼子板隔音來解決風(fēng)噪和胎噪問題,為駕駛者打造更好的音樂享受環(huán)境。改裝團(tuán)隊(duì)使用專業(yè)材料改善車門隔音效果,有效抑制共振噪音。此外,對翼子板進(jìn)行隔音處理,降低胎噪傳入駕駛艙的可能性。在音響方面,選擇高品質(zhì)喇叭和處理器,提升音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后,車輛噪音明顯減少,音響效果...
2019年,汽車音響改裝已成為時尚,凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中,門板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
改裝別克英朗汽車音響,追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友,丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案,包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器,以及環(huán)保高...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳,車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭,加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音,實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾,聲音更清晰爽朗,聲?..
車廠為了降低成本,原車音響質(zhì)量往往不盡人意,但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝,前后聲場均進(jìn)行了升級,搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音,由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚(yáng)聲器解析力不足,低頻缺失,聲場單薄。改裝后,前聲場喇叭高頻清脆明亮,中低頻...
嘉悅A5以其時尚運(yùn)動的外觀和年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者,但原車音響系統(tǒng)未能滿足車主需求。為此,車主選擇濰坊東駿汽車音響進(jìn)行改裝升級。改裝包括前聲場交叉火力650s套裝喇叭,后聲場交叉火力602同軸喇叭,以及肯普凱特四門隔音降噪處理。這些升級有效提升了音樂動態(tài)表現(xiàn)和車內(nèi)靜謐度,增強(qiáng)了現(xiàn)場感和氛圍感。經(jīng)過...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌,但整體效果對音響要求較高的用戶而言,可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等,但低音表現(xiàn)和聲場不夠全面。此外,整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果,可考慮后期加裝音響設(shè)備,F(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn),能應(yīng)對顛簸路面的挑戰(zhàn),...
現(xiàn)代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛,但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹,選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進(jìn)行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后,音響效果顯著提升,高音清晰,中低頻飽滿,車主體驗(yàn)仿佛親臨演唱會現(xiàn)場,F(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質(zhì)的...
近期,煙臺裕華福特探險(xiǎn)者全系車型報(bào)價出爐,暫無優(yōu)惠。探險(xiǎn)者以其端莊前臉、狹長車身和莊重內(nèi)飾設(shè)計(jì),贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為5075/2004/1778mm,軸距3025mm,展現(xiàn)出優(yōu)雅姿態(tài)。搭載2.3TL4發(fā)動機(jī),最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。探險(xiǎn)者在...
"深圳聆聽圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級改裝汽車音響系統(tǒng)?"深圳聆聽圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng),車主對原車?yán)炔粷M,改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng),采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備,四門隔音處理,帶來立體環(huán)繞聲享受。通過升級改裝,路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升,滿足車主的聽音需求。路虎汽車在中國汽車...
作為一款經(jīng)典車型,大眾寶來在動力和操控上表現(xiàn)出色,但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn),車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝,后聲場為LEO650C套裝,搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì),還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...