你好，需要用專用的編程器才可以寫的，希望能夠幫到你！58車
通過我們維修也有體會(huì)。 我認(rèn)為韓國(guó)的，日本的芯片便宜，尤其是韓國(guó)的，現(xiàn)在有許多芯片是臺(tái)灣生產(chǎn)，可想也是因?yàn)閮r(jià)格問題吧？ 專業(yè)維修、安裝汽車音響 www.bjjp.com
機(jī)電裝備基地(一個(gè)論壇)有海量的汽車方面的資料，去找找吧，可能有
只改芯片的話會(huì)有一定的效果，但是效果有限，想要享受好的音響效果必須要加裝外置功放
沒有，直接上網(wǎng)去買
從你的描述來看,問題主要在功放上面,JVC音箱不會(huì)很差,但書架音箱的低音都不會(huì)很強(qiáng)! 改進(jìn)的話具體看你自己的要求,如果要求高的話建議加個(gè)有源低音炮(但需要考慮信號(hào)的問題，你的CD機(jī)肯定沒有低音信號(hào)輸出），還是買臺(tái)好點(diǎn)的
這個(gè)有的芯片是東芝公司開發(fā)的4x45w的四聲道汽車音響芯片
首先你要確定是2個(gè)TDA2004都會(huì)發(fā)熱、聲音小嗎？ 若果是某一個(gè)發(fā)熱、聲小至無多半是改芯片TDA2004內(nèi)部電路故障了，更換該芯片。 如果兩個(gè)聲道現(xiàn)象一樣 估計(jì)電源故障多一些，多為輸入電壓太高。當(dāng)然芯片不良也存在的
先給我加分吧，我知道啊，PT2313是功放前級(jí)小信號(hào)處理芯片，音量控制在此芯片上，還有音效也在這里處理分離，還有收音，CD, SD卡各通道切換也在這里處理 .PT7313和2313通用。2313效果比7313性能好點(diǎn)。
汽車音響的個(gè)別參數(shù)比較特殊 建議用揚(yáng)聲器廠家給出的參數(shù)設(shè)計(jì)音箱 交流聲音又很多因素 所以不好確定是哪里的問題 當(dāng)然也不排除電容 如果電容損壞 一般是可以從外觀上看得出來的（電解電容）
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
2022年11月7-8日，帝奧微在“2022張江汽車半導(dǎo)體生態(tài)峰會(huì)暨全球汽車電子交流會(huì)”上展示了其車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品。公司帶來了DIA2641運(yùn)算放大器、DIA3000模擬開關(guān)和DIA20903雙路高壓比較器等。DIA2641以其90MHz帶寬和150V/us壓擺率在汽車信號(hào)采集放大領(lǐng)域表現(xiàn)出色。DIA...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
歐美傳出全面停供中國(guó)汽車芯片的消息，但真實(shí)性待考究。受全球半導(dǎo)體產(chǎn)能限制和美國(guó)政府壓力影響，雖有相關(guān)傳聞，但全面斷供不太可能。中國(guó)作為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)車企至關(guān)重要。芯片短缺主要因疫情和市場(chǎng)需求大，不少車企仍在正常生產(chǎn)，消費(fèi)者買車不必過于擔(dān)心，只需確定好提車時(shí)間。最近全球汽車芯片短缺的事情在...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
自2020年起，全球汽車行業(yè)便受到芯片短缺的持續(xù)影響。最新數(shù)據(jù)顯示，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為337.68萬輛，預(yù)計(jì)年底將達(dá)到420萬輛。盡管與去年相比，芯片短缺有所緩解，但全球汽車?yán)塾?jì)減產(chǎn)量仍高達(dá)893.4萬輛。中國(guó)市場(chǎng)的減產(chǎn)從去年同期的160萬輛降至16.67萬輛。多家跨國(guó)車企如本田、豐田和...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風(fēng)風(fēng)光S560升級(jí)音響，采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器，大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質(zhì)顯著提升，音樂層次分明，細(xì)節(jié)豐富，為駕乘者帶來高質(zhì)量音樂享受，車主試聽后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來，升級(jí)改裝的第32輛東風(fēng)風(fēng)光汽車。音樂是我...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過多和中頻不足。通過倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
標(biāo)致301車主在慧聲同盟店進(jìn)行音響改裝，選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學(xué)1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內(nèi)音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質(zhì)感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現(xiàn)場(chǎng)。最近想要改裝車內(nèi)音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
現(xiàn)代昂希諾以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝方案包括德國(guó)HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗(yàn)仿佛親臨演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質(zhì)的...
揚(yáng)聲器并沒有嚴(yán)格的正負(fù)極之分，而是關(guān)注相位或極性。喇叭的兩個(gè)接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)因?yàn)榻渝e(cuò)而燒毀。但接錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致相位不一致，影響音響效果，尤其在多喇叭系統(tǒng)中，可能導(dǎo)致聲音能量部分抵消，音量變小。因此，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。原車音響已調(diào)試好，改裝音響時(shí)需重新調(diào)試。有簡(jiǎn)單方法判斷...
幾乎每一個(gè)車主都希望自己的車載音響能夠展現(xiàn)最佳的音效，但是往往事與愿違，車載音響中的均衡器難倒了無數(shù)車主，調(diào)出來的音效也不符合自己。今天萊陽(yáng)東駿汽車音響就來教一下大家如何調(diào)車載音響均衡器，以及推薦幾種個(gè)人感覺最佳的音效設(shè)置。均衡器只能調(diào)整風(fēng)格，不能改善音質(zhì)。從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可...
"深圳聆聽圣駕路虎發(fā)現(xiàn)如何成功升級(jí)改裝汽車音響系統(tǒng)?"深圳聆聽圣駕改裝了路虎發(fā)現(xiàn)汽車音響系統(tǒng)，車主對(duì)原車?yán)炔粷M，改用TOMCLUB堂口音響系統(tǒng)，采用多款高質(zhì)量喇叭、功放和超低音設(shè)備，四門隔音處理，帶來立體環(huán)繞聲享受。通過升級(jí)改裝，路虎發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)獲得顯著提升，滿足車主的聽音需求。路虎汽車在中國(guó)汽車...
