市場上的汽車音響低音炮安裝方法都差不多，一般低音炮的安裝方法：從電池正極用一根在功率上搭配低音炮功率的電源線鏈接到低音炮安裝位置，在低音炮安裝位置找一個合理的塔鐵位置塔鐵，再從主機取音頻信號和一條控制線就可以了
原車喇叭一般都在6.5寸以上，只能發出高中低頻的頻段，低音炮一般在8寸以上，能夠打出更低的頻率，（比如樂器的底谷），以補充原車超低頻的嚴重缺失，音質明顯更上一層樓！
低音炮，需要專用箱體。功率放大器，你哪果是裝在車上那就是買汽車專用的功放。5000塊可以買挺不錯的，低音單元在2000以下，功率放大器在1800左右箱體訂做兩三百塊。挺不錯的配置。線材也在兩三百塊錢，如果音源為原車主機還
可以的，一種就是加個好一點的高轉低就行，另一種就是一般低音炮上面一般帶一個小插頭，上面有四根線，四根線直接接后聲場的喇叭就行。不過前一種出來的音質要比后一種好聽哦。
如果要求不是太高的話可以 看看我的建議 首先 12V的電源 在點煙器上面搭 一般中間為正 在正極接上一個15A或20A的保險 順便接個開關 排擋桿附近一般有接開關的空位 其次 音頻 一般的CD或DVD機頭上都留有直
如果你買個有源（音響里面自帶功放）低音炮就不需要配，如果買個無源（木箱和喇叭）那就必須再配個低音功放了！功率500W以內建議買有源的，500W以上建議買無源+專業的低音功放效果絕對好！
低音炮的箱體呈炮筒狀，箱體薄，低頻懶散，泛音重，下潛力度不夠，所以發燒友都不會選用這種品質低下的器材 而有低音箱輔助的低音喇叭就不同了，箱體厚度增加，密封性非常好，出來的低頻效果很干凈，動態響應也不錯，下潛狀態更甚一籌
這時常見的問題 聲音薄 主要是中音和中低音不夠飽滿引起的 這時你要先平衡你的系統3頻 高頻不要太亮了 音響有個說法 就是得中頻者得天下 可見中頻是最難做好的 也是最為重要的 你得系統應該先找個真正有經驗
長沙恒仕達音響改裝---推出思普FA2.2車載音響系統---首創音改技術方案，引領車載音改行業顛覆性突破 “思普FA2.2車載音響套裝”產品——一套ZePro思普F-602中低音系統、兩只0.2聲道的ZePro
你使用了有源汽車低音音響就已經包含了功放了,你只要將CD機(俗稱機頭)或者ipod通過這個叫做高轉低的設備聯接到功放的輸入端就可以完成了.我這里引用的是寶馬車7系專用的接線圖.其他車牌的可以比這個簡單一些.但是電路原理是
奧迪A6L后尾箱因原車低音炮導致異響和共振，選擇大能汽車隔音材料進行升級。包括使用止震板超級盾、超級溫莎吸音棉和聲學濾鏡等材料。同時鏟除底盤毒瀝青，對葉子板和輪弧進行減震吸音施工，消除噪音。施工后，音響效果更清晰、渾厚、澎湃，駕乘環境更加靜謐。在現代社會里，汽車是自己的第二個家了，是家就一定得裝修裝...
眾泰SR9與保時捷macan外觀相似，但音響配置差距明顯。原車全頻喇叭中高音噪雜，低頻散亂，影響音質。車主張先生選擇升級音響，提升駕駛樂趣。改裝后，車門雙層減振處理和吸音棉有效隔音，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭和高音單元提升音質，備胎炮增強低音效果。升級后音質明顯提升，人聲清晰，低音有力，整體效果滿...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見的問題。烏魯木齊慧聲汽車音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚聲器使用環境和設計差異，低頻量感可能不足。其次，車內用電環境復雜，導致音量受限。此外，人耳對不同頻率的響度感受不一致。針對這些問題，可以采取加低音炮、調整低頻EQ、更換大口徑中低音揚聲器或車門位置做箱體...
長城哈弗h2音響無損改裝價格差異大，根據車主經濟能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價格...
車載音響與家用音響在環境和用途上存在顯著差異，關于索尼GS9是否需外置DSP，存在不同觀點。有大神認為原裝GS9足夠，提倡二分頻加低音炮；而專家指出車內環境復雜，DSP有助于修正和優化聲音，GS9雖內置DSP，但外接DSP可解決更多主機無法解決的問題，方便調試和合頻。問題來源于CarCAV論壇《車主...
文章內容概括：本文主要介紹了汽車啟動時有源低音炮“咚”的響幾次的原因及解決方法。作者指出，這種情況主要是由于電源電壓的突然變化形成的，后加裝的有源音箱電源應該受主機的開關控制，避免長時間的放電，使電瓶虧電。此外，可以給音箱加裝一個繼電器，并由主機來控制，或者加裝浪涌保護器以徹底解決問題。最后，作者強...
在馬云家購買的哈曼卡頓音響，進口品質，外觀質感出眾。動手改裝后，音響效果顯著提升。東南dx3音響改裝費用因預算和需求而異，四門隔音約七八百元，全車隔音建議到店咨詢。單獨更換四門喇叭，價格從幾百元到過千元不等。預算充足可考慮加裝獨立功放，或更換原車主機。低音炮價格從幾百元到幾千元不等，根據音質要求選擇...
汽車音響接線方法如下：首先，將前門兩個6寸揚聲器并聯，白色線連接到右側喇叭，灰色線連接到左側喇叭。其次，若使用索尼CD播放器，由于其無法直接驅動低音炮，需要在低音炮內加入功放，并通過低頻線連接到RAC接口。這樣，便能實現音響系統的完整連接與正常工作。灰色線接前面左邊喇叭。索尼的CD不能直接推動低音炮...
汽車音響調節方法：首先恢復出廠設置，將高、中、低音調至中間，音量調至最低，關閉FILTER，CROSSOVER和低音炮功放調至最低。然后打開主機，將音量調至過半。通過多媒體娛樂系統，可進一步調節音響的低中高音比例和音色，以滿足個人需求。汽車音響調節步驟：1.恢復出廠設置，調至中間。2.音量最低，關閉...
1.總結：吉利x3的音響是吉利汽車自家品牌。汽車音響調試建議恢復主機出廠設置，調整音量至中間位置，低音炮功放最低，播放低音強勁的音樂，音量適中即可。汽車音響通常在多媒體系統中控制，用戶可根據需求調節音效。2.內容：吉利x3采用自家品牌音響，調試需恢復出廠設置，調整音量和低音炮，播放音樂測試。音響通過...
合法改裝摩托車需注意以下幾點：性能方面，可更換高性能火花塞和正規氙燈，但不得改變發動機排量或提升動力。外形方面，可貼車身貼紙、加塑料護手、裝牌照框和裝飾燈，但不得改變車身顏色或加裝爆閃燈。音響方面，可改裝后視鏡音響，但不得取掉消音器或加裝低音炮。總之，改裝應以不影響安全和車輛識別為原則。以上內容由5...
本田URV原車低音炮的峰值功率為4路45瓦。汽車音響的發展經歷了從調幅收音機到CD放音機，再到兼容DCC、DAT數碼音響的過程，主要目的是為駕駛員和乘客提供娛樂，減輕旅途中的枯燥感。判斷汽車是否有功放的方法是拆開主機，用萬能表測試喇叭線信號，再并聯一個未使用的喇叭，如果有聲音則原車無功放，反之則有功...
新別克GL8音響調整方法包括：高音、低音加至+6，中音調至0；低音調高，中音調至五分之四，高音根據個人喜好調整，建議三分之二。音響位置調整：聽覺中心左右平衡調至0，前后平衡調至-5，以充分利用前低音喇叭音量。新別克GL8搭載2.4L和3.0LSIDIV6發動機。新別克GL8音響調整技巧：高音低音+6...
在鄒城東駿汽車音響的分享中，我們了解到了辨別低音炮真假的幾個關鍵點。首先，檢查保修卡的完整性和外包裝的正規性是基礎。大品牌音箱會提供完善的售后政策和保修服務，這是辨別真偽的重要依據。其次，通過防偽序列號進行驗證，注意包裝盒上的條形碼是否一致，以及防偽標簽的涂層是否可刮開進行官網校驗。最后，建議通過官...
上述文章介紹了汽車音響的接線方法。需要將白色線接至前右喇叭，灰色線接至前左喇叭，以與前門兩個6寸揚聲器并聯。若索尼CD無法直接驅動低音炮，但低音炮內置功放，可通過加低頻線連接至RAC接口實現。這一接線方式有助于確保音響系統正常運行，提供優質的音頻體驗。在操作過程中，請確保按照說明正確接線，避免因錯誤...
汽車音響改裝后高音刺耳及雜音問題可能源于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲。解決底噪需調小功放增益，確認音源底噪。交流干擾可能由設備電磁屏蔽不足引起，需調整線路位置并可能加電容改善。失真和沖擊聲問題，可嘗試調整主機音量或改用音頻信號啟動功放。若以上方法無效，建議找專業店家檢修或更換設備。合理的改裝和調試是...
對于初次升級汽車音響的車友來說，選擇合適的方案至關重要。文章從預算角度出發，為不同預算的車友提供了詳細的升級建議。預算在兩三千以內的車友，建議升級高品質的喇叭或加DSP功放，以提升音質。預算在五六千的車友，可以在上一個方案的基礎上，升級更好的喇叭和音源。預算在一萬左右的車友，可以考慮升級純DSP和獨...
汽車音響改裝后，小音量下低音效果不明顯，可能是因為人耳對不同頻率的響度感受不同、揚聲器使用環境導致低頻量感不足、系統音量開不大等原因。解決方法包括加低音炮、調整低頻EQ、換大口徑中低音揚聲器、車門位置做箱體等。如果安裝不到位或存在其他問題，還需尋求專業店家解決。總之，汽車音響改裝后低音效果不明顯的問...
汽車低音炮的安裝方法可以分為三個主要步驟。首先，將正電12V線直接連接到電瓶的正極，負級輸入gnd線連接到車體上，確保接地良好。接著，將信號線接到原車機輸出的線上，如果沒有，可以連接到點火開關的ACC上。最后，根據需要，連接低頻音頻輸入接口，完成安裝。正確的安裝方式可以確保低音炮正常工作，并提供更好...
