說是合資的，估計(jì)就是大陸的牌子，你要買德國的汽車音響，正宗的是GLADEN汽車音響歐美都很流行的，大陸也有做。
你是不熟悉還是怎么呢？ 光寫個(gè)名字，如果你是在猶豫的話，可以考慮下德國的Gladen汽車音響，還有意大利的舞仕剛?cè)醡osconi汽車功放，如果你想聽更上檔次的人聲，還有以色列的morel汽車音響可以考慮哦
基本沒聽過,德國只知道Gladen,建議你選推得成熟的,售后都支持多點(diǎn),還有就是以色列morel的汽車音響
有 很多
是什么原因必須買這個(gè)嗎? 說實(shí)話,在大陸這個(gè)音響很少推,個(gè)人推薦你買在大陸推得很有力度的,而且時(shí)間久遠(yuǎn)的,這樣售后有保障,同時(shí)容易找.比如以色列的morel,德國的gladen汽車音響
德國RS是進(jìn)口的汽車音響哦，價(jià)格比較貴，不過音質(zhì)也是頂級(jí)的，“悅聲汽車音響”他們就有代理這個(gè)牌子，詳細(xì)你可以百度一下找他們網(wǎng)站看看報(bào)價(jià)
音響改裝這個(gè)一般汽車城什么改裝店都是可以做到的，想要專業(yè)點(diǎn)的就選富聲音響，高端產(chǎn)品質(zhì)量有保障。新西蘭的富聲音響的聲音比較清新自然，和市面上大部分的美日產(chǎn)品有著巨大的區(qū)別，想體驗(yàn)不一樣的聽覺感受可以選用這個(gè)品牌的產(chǎn)品。如果
要說這些進(jìn)口音響里，還算是勁浪性價(jià)比最高的了，所以肯定推薦勁浪了！
我的車上裝的就是一整套喜力士的東西，我對(duì)喜力士的產(chǎn)品相當(dāng)熟悉了。我給樓主好好說一下吧，喜力士產(chǎn)品線還是比較長的，從喇叭到功放到低音，還有電容，高轉(zhuǎn)低，處理器這些都有。 先從喇叭說起吧，喇叭分幾個(gè)系列，各尺寸都有，
德國古登汽車音響以音質(zhì)為主，他的喇叭聲音還原度很高，聲音放出來非常好聽，我有一個(gè)朋友改裝的就是德國古登的汽車音響，效果確實(shí)不錯(cuò)，最近我也想改裝一套呢
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過升級(jí)德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚(yáng)聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車功率，優(yōu)化聲音，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞音效。簡單升級(jí)后，音響...
在新冠疫情沖擊下，德國2020年新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)巨大增長，其中Tesla表現(xiàn)尤為突出。電動(dòng)汽車占比明顯增長，年末沖量效應(yīng)明顯。各車企在減排方面也有所作為，但步調(diào)不一。新能源車銷量隨時(shí)間逐月遞增，PHEV與BEV比例接近1:1。各州銷量相對(duì)平均，市場(chǎng)相對(duì)健康。總體而言，德國新能源汽車市場(chǎng)在2020年...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進(jìn)行音響改裝，升級(jí)德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時(shí)進(jìn)行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內(nèi)環(huán)境更安靜，音質(zhì)清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價(jià)比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級(jí)音響后，音質(zhì)效果讓身邊很多...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
寶沃，一個(gè)源自德國的汽車品牌，自1919年創(chuàng)立以來，曾是德國第三大汽車廠商。然而，由于資金周轉(zhuǎn)問題，寶沃在1961年宣告破產(chǎn)。2014年，福田汽車有限公司以500萬歐元收購了寶沃品牌和車輛設(shè)計(jì)，但寶沃并未具備研發(fā)和生產(chǎn)現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)汽車的能力。因此，復(fù)活后的寶沃的研發(fā)和生產(chǎn)都由福田負(fù)責(zé)。盡管福田一直致力于...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
中國汽車出口量持續(xù)增長，前三季度達(dá)211.7萬輛，成為全球第二大汽車出口國。新能源汽車出口增長迅速，傳統(tǒng)車企和新能源汽車企業(yè)共同推動(dòng)出口增長。主要出口市場(chǎng)為墨西哥、泰國等，且歐洲市場(chǎng)也在逐步擴(kuò)大。中國汽車產(chǎn)品競爭力提升，海外工廠發(fā)揮作用，品牌打造和海外市場(chǎng)重視也是重要原因。多家車企積極拓展海外市場(chǎng)，...
現(xiàn)代昂希諾以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗(yàn)仿佛親臨演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質(zhì)的...
今年“金方向盤獎(jiǎng)”評(píng)選中，蔚來ET7榮獲年度最佳中大型車稱號(hào)，這一新聞在朋友圈引發(fā)熱議。金方向盤獎(jiǎng)由德國《AutoBild》雜志評(píng)選，自1976年起頒發(fā)，是汽車界的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。評(píng)選過程包括讀者投票預(yù)選、專家評(píng)審團(tuán)全面測(cè)評(píng)，涵蓋動(dòng)態(tài)駕駛和靜態(tài)體驗(yàn)多個(gè)維度。ET7憑借其卓越的駕駛性能、舒適性、設(shè)計(jì)、功能和...
每次在上下班的路上遭遇堵車時(shí)，都會(huì)有朋友在腦海里浮現(xiàn)一個(gè)畫面，假如汽車可以飛行直接到達(dá)目的地，再也不必因?yàn)槎萝嚩械綗⿶馈，F(xiàn)在這個(gè)愿望即將實(shí)現(xiàn)，德國一家企業(yè)研發(fā)以電力驅(qū)動(dòng)汽車，可搭載兩個(gè)人及行李艙基本滿足需求。據(jù)央視報(bào)道，德國一家研發(fā)企業(yè)最新推出“空中飛的”新能源交通車輛，11月10日在法國巴黎成功...
首先，從經(jīng)濟(jì)利益的角度來看，寶馬X5國產(chǎn)后，中方將獲得更高的單車?yán)麧櫋Ｒ?萬元單車?yán)麧櫈槔驹?0：50的股權(quán)架構(gòu)下，中德雙方各自拿掉5000元，而股權(quán)結(jié)構(gòu)若是為25：75的話，那么無疑中方只能拿2500元，德方可以拿到7500元的單車?yán)麧櫋４送猓瑢汃RX5的主要生產(chǎn)基地位于美國南卡羅來納州斯帕坦...
今年前三季度，我國汽車出口額達(dá)2598.4億元，同比增長67.1%，其中新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超一倍。中國汽車品牌紛紛登陸歐洲，以挪威為跳板。專家認(rèn)為，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給是銷量增長的主因，新品推出和技術(shù)優(yōu)化提升了車輛性能，緩解了海外消費(fèi)者安全焦慮，提高了品牌認(rèn)知度。比亞迪等企業(yè)提前布局海外市...
