看了你對本問題的描述：在進口汽車音響里面，效果比較好的首選就是美國K牌（炸機型）、德國布萊克斯（音質型）。如果是國產的話首選就是廣州戰神、鳴威（炸機型）；魔力方（音質型）。如果按照你給出的標準去選購全套設備的話，只能選擇
如果與從前對比聲音確實是低音不夠純厚和中音相似那不一定是只是喇叭出現問題了與功放有直接關聯，是否管音頻的電解電容失效或損壞了？首先檢查喇叭用一節電池接入喇叭一個頭另一個頭像劃火柴一樣劃幾下聽聽聲音也沒有低音噗噗的聲音，如
直接改音響不完了，，，很多博世的機頭，大眾的510什么的，自帶均衡，低音在原廠音響上就已經很猛了。
這個分兩個情況了，有可能是設置的問題，可以在主機上調整前后聲道的平衡。另外有可能是你后門的喇叭本身的問題，如果你后門喇叭本身低音效果就差的話，那肯定是不管怎么調出來的低音效果都不好的，這樣的情況只能換后門喇叭了。
有沒有加功放？功率不夠低音會不夠強勁而且渾濁，高音會不通透而且刺耳。三亞力聲汽車音響很高興為您解答！
中高音可以好一些，HiFi可能不容易達到，做到HiFi音質，不是安裝一套高級音響就可以完成的工作。HiFi有技術指標，如果你的喇叭 頻響特性可以達到（+/-3DB)， 是HiFi音質了。需要儀器來測試。如果不合格，就需要
這么多亂說的人，起碼的常識都不知道就回答，很容易誤導人啊。 您首先要看看原車喇叭的阻抗是多少，一般都是4Ω和8Ω，如果原來的是4Ω，你換上8Ω的喇叭，結果是可以用，但音量小一倍，并且音頻的解析率會低很多。
你前聲場有沒有改裝,如果沒有建議還是把前聲場也改裝了吧. 你是為了聽什么類型的歌曲要加低音炮?建議加一頭四聲道功放,換掉前聲場,再加一個低音.價格可能要四千左右了.另外說明的是你這個三千的預算情況下,進口的不一定就好.
汽車音響主要是低音不好。因為汽車沒有空間安裝大音箱，就沒有低音效果。音樂是低音，中高音組合在一起，聲音才好聽，如果低音太差，就沒有音樂味道。如果低音太多，也失去平衡，聲音也不好聽。汽車里面最難解決的就是低音。只在車門安裝
喇叭有問題，，，一般都有低音的
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
汽車音響調整效果，主要需關注高中低音的設定。低音可設置至8-9，中音2-3，高音5-6，均衡器調至中間位置。建議找專業調音師協助，確保音效符合個人喜好。DSP功放能簡化調音步驟，自動選擇音效參數。對于低配車型，可通過車輛設置按鈕調整BAS、TRE等音效值，以獲得最佳聽感。汽車音響調整需根據個人喜好，...
汽車音響是駕駛過程中不可或缺的娛樂設備，但很多人并不知道如何調整音響的高中低音，以達到最佳的音質效果。本文將詳細介紹如何調整汽車音響的高中低音，讓車主享受到更優質的音樂體驗。1.高音調整：提高高音頻率可以讓聲音更清晰響亮，但過高會導致聲音失真。車主在調整時，應感覺聲音出現失真就停止調高，最佳頻率范圍...
汽車音響高中低音比例通常默認平衡，但可根據音樂類型調整。輕音樂或流行音樂可提高中高音2-5個比例，朋克或爵士音樂則提高中低音3-6個比例。音響系統由主機、揚聲器和功率放大器組成，分為日本、歐美和國產品牌。使用時注意不要長時間熄火播放，改裝時謹慎走線，確保合法改裝，選擇大牌音響。汽車音響高中低音比例可...
豐田榮放車主在昆明發燒友汽車音響改裝店升級了音響系統，選擇了丹麥丹拿ESOTAN232二分頻喇叭、芬朗SQ-6.5F二分頻喇叭、芬朗AL-460四路功放、捷力12WXV2-4超低音和芬朗DSP8處理器。這套配置在還原不同風格音樂時表現優秀，音色甜美細膩，音樂效果真實自然。加裝超低音后，音質效果更加澎...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質的純凈與細膩。高音和中音喇叭經過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統質量一般，聲音缺乏質感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
總結內容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調整音量的高音與低音功能。部分主機內含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數量需參考車輛詳細配置。內容詳述：榮威RX5的音響系統提供了多種音...
本田奧德賽以其時尚外觀和實用性受到年輕人喜愛。此次音響升級，選用了阿爾派A09主機、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質音響系統。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺歐...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創造良好發揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設備。現代汽車音響在技術上已達到較高標準，能應對顛簸路面的挑戰，...
