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2024年10月23至25日,以“新科技新引擎新動能”為主題的2024中國國際汽車技術領袖論壇在江蘇無錫成功舉辦。本屆論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、伯樂產服集團承辦,中國汽車芯片標準檢測認證聯盟協辦。中汽中心黨委委員、副總經理周華,江蘇省工業和信息化廳二級巡視員曹陽出席論壇并致辭。中國工程院院...
8月22日,由工業和信息化部裝備工業發展中心苗長興致辭第十三屆全國政協經濟委副主任蘇波致辭當前,新一輪科技革命和產業變革深入發展,大數據、人工智能等新一代信息技術與汽車的研發、生產、服務等全生命周期各環節深度融合,不僅推動汽車產業模式和企業形態發生深刻變革,還帶動了高端工業母機、工業機器人、智能檢測...
汽車產業作為國民經濟的重要支柱,在促進經濟發展、增加就業和拉動內需等方面扮演著舉足輕重的角色。為推動我國汽車技術和裝備的提質升級,不斷適應國內市場需求,推進汽車產業高端化、智能化和綠色化發展,工業和信息化部裝備工業發展中心、江蘇省工業和信息化廳、蘇州市人民政府以及中國汽車工程研究院股份有限公司將于2...
近日,長城汽車CTO吳會肖在百人會論壇期間接受媒體采訪,詳細闡述了長城汽車在智能和領域的戰略布局。針對時下“全民智駕”的發展熱潮,吳會肖也講述了她的看法,強調技術普惠應與安全底線平衡,最終“讓智駕成為安全帶般的標配”。吳會肖指出,過去十幾年里,無論是智駕還是智能座艙都經歷了很多起起伏伏,也經歷了很多...
3月28日-30日,2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開,本屆論壇以“夯實電動化推進智能化實現高質量發展”為主題,匯聚政產學研界的專家代表,圍繞全球及中國汽車電動化發展形勢、智能網聯汽車發展趨勢、動力電池新技術以及人工智能、大算力、大模型、大數據等多個話題展開討論,推動智能出行和新能源領域的深度...
3月28日-30日,2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開,本屆論壇以“夯實電動化推進智能化實現高質量發展”為主題,匯聚政產學研界的專家代表,圍繞全球及中國汽車電動化發展形勢、智能網聯汽車發展趨勢、動力電池新技術以及人工智能、大算力、大模型、大數據等多個話題展開討論,推動智能出行和新能源領域的深度...
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3月28日,中國電動汽車百人會論壇在京成功舉辦。論壇以“加速推進全球汽車電動化轉型與合作共贏”為主題,眾多中外機構與產業嘉賓就全球及中國汽車電動化的發展現狀、面臨的挑戰與機遇,以及在技術創新、市場布局、供應鏈協同等多方面的應對策略和合作方向等議題分享了各自的觀點。“當前汽車全球化面臨前所未有的挑戰,...
3月28日-30日,2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開,本屆論壇以“夯實電動化推進智能化實現高質量發展”為主題,匯聚政產學研界的專家代表,圍繞全球及中國汽車電動化發展形勢、智能網聯汽車發展趨勢、動力電池新技術以及人工智能、大算力、大模型、大數據等多個話題展開討論,以全球視野引領產業趨勢,推動智...
3月28日-30日,2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開,本屆論壇以“夯實電動化推進智能化實現高質量發展”為主題,匯聚政產學研界的專家代表,圍繞全球及中國汽車電動化發展形勢、智能網聯汽車發展趨勢、動力電池新技術以及人工智能、大算力、大模型、大數據等多個話題展開討論,以全球視野引領產業趨勢,推動智...
2025年3月28日至30日,中國電動汽車百人會論壇百人會見證產業躍遷,硬核實力贏得國家高度關注中國電動汽車百人會始終扮演著政策建言與產業升級的智庫角色,其年度論壇既是技術風向標,更是檢驗企業創新成色的試金石。本屆論壇恰逢新能源滲透率首超燃油車的里程碑時刻,對推動能源革命、實現"雙碳&qu...
3月28日-30日,2025中國電動汽車百人會論壇在北京召開,本屆論壇以“夯實電動化推進智能化實現高質量發展”為主題,匯聚政產學研界的專家代表,圍繞全球及中國汽車電動化發展形勢、智能網聯汽車發展趨勢、動力電池新技術以及人工智能、大算力、大模型、大數據等多個話題展開討論,以全球視野引領產業趨勢,推動智...
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春潮涌動,萬象更新。2025,率先拉開車展序幕。連續2天的精彩議程,將升級場景規模,再度提升國際化水平,領航企業高層參與度、前沿科技與實際運用的結合度,繼續提高行業關注度、話題探討的深度和廣度。2024中國汽車重慶論壇現場自2013年創辦以來,論壇就一直側重于探討國際汽車技術、市場的現狀與發展趨勢,...
2月28日,由車問網、四度傳播研究院共同主辦的“2025年中國汽車品牌發展高峰論壇”在北京隆重舉行,大會重磅發布了《中國汽車品牌營銷發展報告》藍皮書對于汽車品牌營銷傳播的研究,有助于企業更好地利用新的傳播渠道和技術,提升營銷效果,滿足營銷傳播需求提供了有力的抓手。...
氫燃料電池汽車面臨出局風險,專家指出我國新能源汽車發展迅猛,市場滲透率超30%,配套設施日益完善。相比之下,氫燃料汽車技術不夠成熟,能量損耗高,且制氫、儲氫及加氫技術均待提升。全球汽車市場正往純電新能源方向發展,日本等國的氫燃料汽車銷量不佳,未來或逐漸被淘汰,現階段純電動汽車是主力發展方向。在前段時...