要說這些進(jìn)口音響里，還算是勁浪性價比最高的了，所以肯定推薦勁浪了！
沒有具體的排名的，具體要看你喜歡的風(fēng)格是什么樣的，美國搖滾風(fēng)格就首選派貝斯，力度和響頻夠大，聲場也夠大，歐洲的人聲風(fēng)格的話就首選：詩芬尼和德國RS，在處理出來的聲音效果相當(dāng)不錯，干凈而又細(xì)膩，最大限度的還原了人聲，日本的
汽車音響十大品牌：卡頓汽車音響、丹拿汽車音響、勁浪汽車音響、德國RS汽車音響、BOSE汽車音響、JBL汽車音響、先鋒汽車音響、阿爾派汽車音響、漫步者汽車音響、KEF都很不錯。希望能夠幫助到你，望采納！
雷克薩斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球頂尖最豪華的音響 奧迪A62.4用的是BOSE 2.4的裝的是德國博世(BOSCH)的喇叭 克萊斯勒300C用的是波士頓（Boston）音響系統(tǒng)。波
汽車音響 喜力士 Brax 曼佰特 來福 創(chuàng)世紀(jì) 詩芬尼 德國RS 摩雷 金鳳凰 DLS 勁浪 歐迪臣 丹拿 麥景圖 雷霆 先鋒 阿爾派 惠威 TBS
國產(chǎn)喇叭：惠威，博士達(dá)，法國勁浪，瑞典DLS，以色列摩雷，丹麥丹拿，德國RS，德國喜力士，德國布萊克斯，德國藍(lán)寶彩虹，德國BOSS，美國鉆石，美國來福，美國K牌，美國MTX，意大利產(chǎn)品有名的都以功放為主，比如說：詩芬尼，
丹拿音質(zhì)更細(xì)膩些，兩個品牌的東西都不錯 58車>>
中國PASSWAY帕斯威 汽車音響簡介 意大利audison歐迪臣 德國 曼斯特 德國BRAX布萊克斯 德國HELIX喜力士Sinfoni詩芬尼 意大利Dragster火鳥德國RS簡介 德國Rainbow
雷克薩斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球頂尖最豪華的音響 奧迪A62.4用的是BOSE 2.4的裝的是德國博世(BOSCH)的喇叭 克萊斯勒300C用的是波士頓(Boston)音響系統(tǒng)。波
866c相較于275價格更高，因為它是分體式車機(jī)，而275是一體式車機(jī)。866c還額外支持液晶儀表盤和丹拿音響。大眾，這個德國汽車制造商，已經(jīng)將多款車型國產(chǎn)化，如帕薩特、邁騰、高爾夫、polo和cc等。cc是一款中型轎跑車，尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm。它搭載兩款...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
豐田普拉多汽車音響進(jìn)行了全面升級，配置了專業(yè)音響設(shè)備，包括德國MuswayM6處理器、丹麥丹拿套裝喇叭、日本先鋒超低音以及中國大麥靜音隔音材料。經(jīng)過音皇汽車音響專業(yè)團(tuán)隊的改裝，音質(zhì)效果得到了顯著提升，音樂表現(xiàn)惟妙惟肖，感染力十足。整體音響系統(tǒng)表現(xiàn)如何，讓我們期待您的親自體驗。內(nèi)容詳情：豐田普拉多汽車...
在這個音樂與汽車需求并重的時代，汽車音響改裝成為了提升駕乘舒適度的重要手段。對于熱愛音樂的車主而言，優(yōu)質(zhì)的音響系統(tǒng)不僅能讓旅途更加寧靜放松，還能展現(xiàn)對生活的熱愛和音樂的品味。然而，別克君威的原車音響系統(tǒng)音質(zhì)平平，難以滿足音樂愛好者的需求。為了提升汽車生活品質(zhì)，車主選擇了音響改裝升級。本文將分享這輛別...
內(nèi)容勞斯萊斯，這一享譽(yù)全球的汽車品牌，其音響設(shè)備備受矚目。據(jù)悉，勞斯萊斯目前采用的音響品牌為德國的ETON，該品牌在音響領(lǐng)域具有卓越的聲譽(yù)，與丹麥丹拿、法國勁浪齊名。ETON的音盆技術(shù)和陶瓷高音專利為其贏得了世界三大喇叭單體制造供應(yīng)商之一的地位。勞斯萊斯整車音響安裝價格大約在2.5萬左右，但具體價格...
開車時，音樂是不可或缺的伴侶，它能讓旅途變得愉快。無論是長途駕駛還是短途出游，音樂總能帶來快樂。對于【大眾-帕薩特】的車主來說，原車音響的音質(zhì)不佳，聲音不清晰，音量大時甚至刺耳，這讓車主決定升級音響系統(tǒng)。在粵聲汽車音響的幫助下，車主選擇了四門三層大能隔音，有效減少噪音，提升音質(zhì)。前聲場升級為以色列摩...
文章內(nèi)容本文主要介紹了一款全尺寸SUV車型——豐田紅杉的音響改裝案例。車主對原車音響效果不滿意，因此選擇了粵聲汽車音響進(jìn)行升級。改裝方案包括前聲場升級德國RS皇太子三分頻、后聲場升級同品牌的RS新能量兩分頻等。同時，為了提升解析力和低頻效果，還加入了日本JVCKS-AX1220P處理器和美國捷力12...
大眾280TSI表示車輛搭載扭矩等級為280N·m的TSI發(fā)動機(jī)，TSI標(biāo)記反映發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)。275A與275C主要差異在于275C支持液晶儀表盤地圖投射和丹拿音箱，而275A則不支持。大眾作為德國汽車制造商，旗下?lián)碛卸嗫畋粐a(chǎn)的車型，如邁騰、帕薩特等，均展現(xiàn)出其技術(shù)實力與市場影響力。大眾280T...
大眾CC豪華版配備了丹拿喇叭音響，以其德國HiFi音響風(fēng)格和對聲音忠實還原而著稱。丹拿揚(yáng)聲器單元具有高線性、低失真、快速瞬態(tài)反應(yīng)和強(qiáng)大功率承載能力，高音單元可承受高達(dá)1000W的功率。與Bose、B&O、B&W等其他知名音響品牌相比，丹拿在功率技術(shù)上具有獨(dú)特優(yōu)勢，確保音響系統(tǒng)聲音張弛...
大眾275abcd的區(qū)別主要在于配置方面。275a不支持液晶儀表地圖投射和丹拿音箱，而275c則支持。這些型號后面的數(shù)字代表汽車的編碼。大眾汽車公司是一家德國汽車制造商，成立于1937年，旗下?lián)碛卸喾N車型，包括運(yùn)動型小車、家用車型、跑車等。大眾汽車，德國制造，始于1937年。旗下車型豐富，包括運(yùn)動型...
丹拿232和236兩款音響產(chǎn)品在外觀和特性上存在明顯差異。232的高音單元MT131采用25mm黑色絹絲膜球頂設(shè)計，支架為厚實的尼龍塑膠材質(zhì)，音膜為德國原裝材質(zhì)。而236的高音單元MT136則進(jìn)行了大幅改良，采用精細(xì)織物膜片和特殊涂層，聲音更自然、通透。236中低音單體MF136采用鎂硅酸鹽聚合物材...
大眾275a和275c是兩款不同的汽車型號。275a不支持液晶儀表地圖投射和丹拿音箱，而275c則支持這些功能。這兩款車型的編碼數(shù)字代表了它們在大眾汽車系列中的位置。大眾汽車公司是一家德國汽車制造商，由費(fèi)迪南德保時捷于1937年創(chuàng)立。大眾旗下?lián)碛卸喾N車型，包括運(yùn)動型小車、小型家用車型、EOS跑車、高...
18款速騰1.6自動舒適型轎車，油箱容積為55升。速騰是一汽-大眾的A+級三廂轎車，自2006年進(jìn)入中國市場，前身為德國大眾第五代捷達(dá)。全新速騰車身尺寸為4753mm長、1800mm寬、1462mm高，軸距2731mm。配置包括真皮多功能方向盤、全景天窗、丹拿音響、三區(qū)自動空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)和MIB...
