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2011款奧德賽音響系統

2011款奧德賽音響系統相關文章

本田奧德賽原車音響系統換裝TOMCLUB堂口品牌喇叭效果如何?

本田奧德賽原車音響系統換裝TOMCLUB堂口品牌喇叭效果如何?

本田奧德賽以其時尚外觀和實用性受到年輕人喜愛。此次音響升級,選用了阿爾派A09主機、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音,打造了一套高品質音響系統。前聲場三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱,中低音喇叭原位安裝,后聲場二分頻喇叭安裝在后門門板上,由兩臺歐...

作者:小楊說車
深圳深業廣汽本田奧德賽最大優惠,值得一試嗎?

深圳深業廣汽本田奧德賽最大優惠,值得一試嗎?

總結內容:深圳深業廣汽本田推出奧德賽車型的特別優惠,最高可享現金優惠達8000元。奧德賽以其靈巧的前臉設計、流暢的車身線條和青春的內飾風格,給人留下深刻印象。該車搭載油電混合動力系統,提供強勁的動力表現和較低的油耗。市場口碑良好,用戶稱贊其外觀霸氣、商務氣息足,油耗低且空間設計人性化。對奧德賽感興趣...

作者:小楊說車
深圳廣匯寶安本田奧德賽最新價格及詳情?

深圳廣匯寶安本田奧德賽最新價格及詳情?

本文介紹了深圳廣匯寶安本田奧德賽的最新價格及詳細信息。奧德賽前臉豪華,配合多邊形格柵,車身尺寸適中。內飾青春活力,銀色飾條裝飾。搭載油電混合動力系統,提供強勁動力。市場口碑良好,用戶對舒適度、音響效果、內飾做工等方面給予高度評價。目前暫無優惠,但點擊獲取底價有機會享受更多福利。價格及詳情信息未直接給...

作者:小楊說車
大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買嗎?

大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買嗎?

夏朗作為一款MPV,自2010年發布以來,僅在2015年進行了小改款。改款主要涉及外觀細節、發動機更新和安全配置增加。新夏朗國內首發,限量版售價30.88萬元,搭載2.0T發動機。夏朗給人印象老氣、沉悶,內飾設計呆板,但新款淺色內飾和新方向盤有所改善。空間方面,夏朗232布局提供足夠乘坐空間,第三排...

作者:小楊說車
2011款奧德賽是否擁有aux接口?

2011款奧德賽是否擁有aux接口?

本文詳述了2011款奧德賽的aux接口位置及其功能。奧德賽的aux接口位于扶手箱內,可輸出電子音頻設備的音頻,用于接入車載音頻系統播放音樂。此外,文章還提到了汽車中的USB和AUX接口的常見用途,并強調了其便利性和多功能性。奧德賽配備了aux接口,方便連接音頻設備,提供更多音頻輸出選擇。奧德賽扶手箱...

作者:小楊說車
2011款奧德賽中控臺功能介紹有哪些?

2011款奧德賽中控臺功能介紹有哪些?

中控臺是汽車內部控制空調、音響等舒適娛樂裝置的核心區域。它不僅包括中央控制門鎖系統,讓駕駛員能夠輕松控制車門開關和玻璃升降,還集成了中央控制臺,集中了音響控制面板等多種車輛控制器。奧德賽,這款本田公司于2007年推出的車型,以其衛星導航系統、8英寸大顯示屏和聲音引導功能而聞名。它搭載的2.4L-i-...

作者:小楊說車
駕趣當先奧德賽銳·混動在MPV中獨樹一幟嗎?

駕趣當先奧德賽銳·混動在MPV中獨樹一幟嗎?

奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術,打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統印象,提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗,展現了強勁動力與經濟性的完美結合。車內空間寬敞,第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設計,提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上,魔術感應門...

作者:小楊說車
2011款奧迪TT--既然是跑車,絕對不平庸嗎?

2011款奧迪TT--既然是跑車,絕對不平庸嗎?

2011款奧迪TT以其獨特的設計和性能在跑車市場中脫穎而出。這款搭載2.0升TFSI引擎的跑車,不僅外觀時尚,還擁有208馬力的強勁動力。奧迪TT自1998年誕生以來,就以其獨特的形象設計和卓越的性能贏得了消費者的青睞。它的內飾設計同樣令人印象深刻,如可旋轉的空調出風口和獨特的座椅加熱控制鍵等。在駕...

作者:小楊說車
英菲尼迪FX50S5.0V8,當時售價120.8萬,外觀實為一代經典嗎?

英菲尼迪FX50S5.0V8,當時售價120.8萬,外觀實為一代經典嗎?

5.0升V8自然吸氣發動機(VK50),擁有431PS和500N·m的強勁動力,搭配7擋手自一體變速箱,前置四驅系統和可變懸掛技術,使得英菲尼迪FX50S在性能上輕松超越同年同級的BBA車型。被譽為神級存在的VQ37發動機的升級版VK50,更是將性能提升到了一個新的高度。盡管FX50已經停產多年,但...

作者:小楊說車
本田奧德賽原車音質太差,怎樣改裝才好?

本田奧德賽原車音質太差,怎樣改裝才好?

本田奧德賽原車音響系統僅配備6個普通喇叭,音質表現不盡人意。為了提升音質,建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元,中低音強勁有力,高音絲滑潤順,節奏感強,細節豐富。后聲場補充同軸喇叭,安裝簡便,音準高,豐富音場,提升聲音層次感。尾箱側壁倒模安裝超低音,增強低頻下潛力,帶來震撼低音。加入處理器...

作者:小楊說車
2019本田奧德賽配置參數怎么樣?有何亮點?

2019本田奧德賽配置參數怎么樣?有何亮點?

2019款本田奧德賽以其豐富的配置和舒適的乘坐體驗脫穎而出。標準配置包括5英寸顯示屏、七揚聲器音響系統、藍牙、免提短信和兩個USB端口,而高配版本則提供8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛星廣播等。內飾采用柔軟材料,設計現代,構造質量上乘。奧德賽可輕松容納8人,提供四套...

作者:小楊說車
07款奧德賽音響喇叭沒有聲音是怎么回事呢?

07款奧德賽音響喇叭沒有聲音是怎么回事呢?

07款奧德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點燒蝕、密封不嚴或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV,原車音響效果平淡,高音尖銳、中低音含糊,缺乏層次感。為提升音質,車主選擇升級音響系統,包括前聲場丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創世紀G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發揮,丹拿362喇叭的特殊...

作者:小楊說車
本月19日上市國產雅力士將推新款車型嗎?

本月19日上市國產雅力士將推新款車型嗎?

豐田新款雅力士將于9月19日在廣州上市,新車在外觀尺寸上有所增加,動力系統提供1.3L和1.6L兩種排量選擇。2011款廣汽豐田yaris車型1.6GS銳版在配置上進行了升級,包括擾流板、多功能自發光儀表盤、換擋桿和方向盤材質的改進,以及智能鑰匙和一鍵啟動系統的加入。輪圈從鋼圈升級為鋁合金圈,前霧燈...

作者:小楊說車
奧德賽買了后悔嗎 真實表現如何

奧德賽買了后悔嗎 真實表現如何

奧德賽內飾儲物佳,但設計略陳舊;音響系統待提升,座椅功能有限。亮點在于外觀檔次提升,配備魔術感應門及高效混動系統,駕乘舒適空間寬敞。后懸掛濾震稍遜,但整體舒適。適合追求MPV空間與燃油經濟性的消費者。隨著MPV車型的逐漸火熱,一些家用車消費者也開始將目光放到了這一類型的產品上面。而最近就有很多人表示...

作者:小楊說車
本田奧德賽值得買嗎?本田奧德賽怎么樣?是否適合家庭使用?

本田奧德賽值得買嗎?本田奧德賽怎么樣?是否適合家庭使用?

新款本田奧德賽在外觀上進行了升級,前臉設計更加大氣,側面配備了18英寸黑色條紋輪轂,增強了運動感。后部雙側電滑門增加了手勢感應功能,尾燈設計簡潔且具有辨識度。內飾方面,雖然中控屏和儲物空間表現不錯,但整體設計缺乏新意,方向盤的換擋撥片功能可能會造成駕駛者困擾。配置上,前排座椅電動調節功能有限,座椅通...

作者:小楊說車
2019款奧德賽車身尺寸參數多大 詳解

2019款奧德賽車身尺寸參數多大 詳解

2019款奧德賽車身尺寸參數為長4874mm、寬1820mm、高1702mm,軸距達2900mm。新車配置豐富,含基礎5英寸顯示屏、七揚聲器音響及藍牙等。可選配8英寸觸摸屏、AppleCarPlay、衛星導航等。其內飾舒適,能容納8人,座椅設計靈活,空間寬敞。信息娛樂系統操作便捷,后排座椅后可提供近...

作者:小楊說車
本田奧德賽值得購買嗎?后座設計是否舒適?

本田奧德賽值得購買嗎?后座設計是否舒適?

MPV車型奧德賽在市場受到關注,外觀設計大氣,配備智能功能,尾燈簡潔且獨特。內飾雖有改進空間,座椅電動調節功能和音響系統有提升空間。驅動系統采用混動技術,動力充沛,駕駛響應迅速,但后排舒適度有待提高。空間布局合理,但第三排座位適合兒童。車輛整體駕乘體驗良好,滿足消費者需求。需要改進后懸掛設計、內飾和...

作者:小楊說車
本田奧德賽方向盤說明,新奧德賽方向盤按鈕圖解

本田奧德賽方向盤說明,新奧德賽方向盤按鈕圖解

本田奧德賽方向盤功能說明,如何操作?奧德賽方向盤左側是音響系統的便捷控制按鈕,包括音量和模式按鈕。右側則是巡航控制系統的控制按鈕。使用時需要注意一些細節,比如在播放唱片時按下頻道按鈕的頂部會跳到下一個節目的開頭,按下此按鈕的底部可返回到當前節目的開頭,再按一次可返回上一個節目。要取消定速巡航的方法是...

作者:小楊說車
2005本田奧德賽aux接口在哪里?你找到了嗎?

2005本田奧德賽aux接口在哪里?你找到了嗎?

2005款本田奧德賽的AUX接口位于駕駛座與副駕駛中間的扶手箱內。這款奧德賽搭載2.4L直列四缸發動機,最大扭矩218牛米,最大功率133千瓦。車身尺寸為4810mm×1802mm×1570mm,軸距2830mm,整備質量1655kg。AUX接口是音頻輸入接口,可從MP3等電子聲頻設備輸出音頻,接入...

作者:小楊說車
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