主動(dòng).需要前級(jí)處理器.還是CD.有帶主動(dòng)分頻這個(gè)功能.才可以做. 單獨(dú)功放驅(qū)動(dòng)喇叭.不需要分頻器.被動(dòng).就是經(jīng)過(guò)分頻器在出來(lái)..半主動(dòng). 就是有些分頻器里面可設(shè)置. 獨(dú)立功放驅(qū)動(dòng)喇叭..
主動(dòng).需要前級(jí)處理器.還是CD.有帶主動(dòng)分頻這個(gè)功能.才可以做. 單獨(dú)功放驅(qū)動(dòng)喇叭.不需要分頻器. 被動(dòng).就是經(jīng)過(guò)分頻器在出來(lái).. 半主動(dòng). 就是有些分頻器里面可設(shè)置. 獨(dú)立功放驅(qū)動(dòng)喇叭..
車載音響能不能用自動(dòng)鎖螺絲機(jī)鎖付,可以進(jìn)行自動(dòng)鎖螺絲，音響的螺絲一般都分布在喇叭四周，同箱體后蓋上，有多頭鎖螺絲機(jī)，直角坐標(biāo)鎖螺絲機(jī)，在線式鎖螺絲機(jī)，四關(guān)節(jié)機(jī)械手鎖螺絲機(jī)多個(gè)機(jī)型可以選擇，也可量身定制，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求進(jìn)
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
主動(dòng)分音不同于被動(dòng)分音，主動(dòng)分音是線分音后放大，要做主動(dòng)分音的話就必須有一臺(tái)能夠主動(dòng)分音的主機(jī)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是能夠切割頻率，EQ調(diào)節(jié)等功能。加幾臺(tái)功放這個(gè)不能一概而論，要是三分頻的喇叭，就至少需要三臺(tái)二路功放，一臺(tái)推高音，
我的只是點(diǎn)火時(shí)才重開,你這個(gè)嘛沒必要那么的煩吧.你干脆直接把功放的電源線接在保險(xiǎn)絲這頭 再不行就是功放的問(wèn)題換了算啦
音響的主動(dòng)分音又叫主動(dòng)分頻,是主機(jī)的音頻信號(hào)在經(jīng)功放電路放大前在主機(jī)中央處理器里進(jìn)行分頻.原理是音頻信號(hào)到主機(jī)中央處理器(CPU),在主機(jī)中央處理器里音頻信號(hào)按照頻響范圍分為低頻信號(hào)和高頻信號(hào),再把分好的兩路信號(hào)各自輸入
主動(dòng)分頻是指信號(hào)從調(diào)音臺(tái)出來(lái)后，（此時(shí)信號(hào)是全頻狀態(tài)）首先經(jīng)過(guò)的電子分頻器，電子分頻器設(shè)置好頻率后，在進(jìn)入功放放大（此時(shí)功放放大的信號(hào)不是全頻信號(hào)了，而是單獨(dú)的高音或低音，），放大后再輸出到指定的喇叭，注意不是音箱！這種
有的喇叭可以主動(dòng) 有的喇叭主動(dòng)以后反而不好。只要看分音器。搭配主動(dòng)的話在成本上大很多，在主機(jī)的選者上就要消費(fèi)多些 一般能主動(dòng)的主機(jī) 也有聆聽位置選擇 延遲 EQ 調(diào)節(jié)功能 這樣的話可以更好的控制聲場(chǎng)的定位，頻率曲
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號(hào)按頻率分配給不同的揚(yáng)聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號(hào)干擾，增加動(dòng)態(tài)范圍，并提升音質(zhì)。主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻各有優(yōu)劣，主動(dòng)分頻在音質(zhì)上更勝一籌，但成本較高，調(diào)試復(fù)雜；被動(dòng)分頻則安裝簡(jiǎn)便，成本較低。選擇哪種方案，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)定。總的來(lái)說(shuō)，主...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無(wú)論是人聲還是流行音樂(lè)都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便，但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
鈴木雨燕小巧時(shí)尚，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車主是靜豐的老朋友，和幾位車主經(jīng)常一起PK音響，升級(jí)音響系統(tǒng)。這次雨燕車主升級(jí)音響，嘗試主動(dòng)分音，提升音效。改裝配置包括詩(shī)芬尼S62喇叭套裝、惠威NT600、惠威X3功放、特倫詩(shī)TD8DSP和愛威8寸低音。經(jīng)過(guò)多次調(diào)音磨合，雨燕的音響效果非常好。主動(dòng)分音的優(yōu)勢(shì)在...
汽車音響升級(jí)時(shí)，主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻是兩種常見的選擇。被動(dòng)分頻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性價(jià)比高，適合初次升級(jí)的車主。而主動(dòng)分頻系統(tǒng)則在音質(zhì)、調(diào)校、聲場(chǎng)定位等方面表現(xiàn)更優(yōu)，適合對(duì)音質(zhì)有更高要求的用戶。兩者的主要區(qū)別在于分頻處理的方式。主動(dòng)分頻在功放輸入端進(jìn)行分頻，負(fù)載穩(wěn)定，減少了失真和損耗，提高了功率傳輸效率。而...
汽車音響改裝中，半主動(dòng)方案常常被改裝店作為首選推薦給車友，但這種方案真的適合每個(gè)人嗎？改裝店推薦半主動(dòng)方案，到底是出于對(duì)音質(zhì)的考慮，還是為了套路車友升單呢？首先，半主動(dòng)方案存在頻點(diǎn)丟失和高中低不均衡的問(wèn)題，導(dǎo)致音質(zhì)要么低音過(guò)重，要么高中頻細(xì)節(jié)不足。其次，改裝店推薦半主動(dòng)方案，往往是因?yàn)閷?duì)音質(zhì)不夠了解...
汽車音響改裝時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于選擇主動(dòng)分頻還是被動(dòng)分頻。其實(shí)，這兩者并沒有絕對(duì)的優(yōu)劣之分，關(guān)鍵在于是否適合你的車輛和個(gè)人需求。被動(dòng)分頻的優(yōu)勢(shì)在于廠家經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次調(diào)校，數(shù)據(jù)更加成熟穩(wěn)定，適合大多數(shù)車輛。而主動(dòng)分頻則可以更靈活地解決車內(nèi)復(fù)雜環(huán)境帶來(lái)的問(wèn)題，如位置偏移、反射、音頻疊加等，但需要調(diào)音師有較高的...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
在我國(guó)，汽車駕駛員在行駛過(guò)程中，只有在特定情況下才能發(fā)出必需的音響信號(hào)，以提醒行人或其他車輛注意，確保交通安全。根據(jù)《交通安全法》和《環(huán)境噪聲污染防治法》，駕駛員在鳴笛時(shí)必須遵守相關(guān)法律規(guī)范，尤其是在遇到非機(jī)動(dòng)車輛、老人或兒童時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓行而非大聲鳴笛。若因鳴笛導(dǎo)致行人受驚或發(fā)生意外，駕駛員需承擔(dān)相...
10月20日，凱迪拉克品牌之夜上，新美式格調(diào)轎車CT5亮相，林俊杰代言，韓紅、蕭敬騰獻(xiàn)唱，胡歌送祝福。CT5基于輕量化豪華后驅(qū)平臺(tái)，起步價(jià)30萬(wàn)內(nèi)，采用ESCALA設(shè)計(jì)語(yǔ)言，長(zhǎng)車頭、短前懸，LED燈組，阿爾法鉆石折角C柱，溜背輪廓。提供風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版，10英寸懸浮屏，12向電動(dòng)座椅，加熱、通風(fēng)、按摩...
傳祺M8混動(dòng)版以其2.0TM油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載豐田THS技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。2023款提供三個(gè)配置版本，價(jià)格29.98萬(wàn)至34.28萬(wàn)。入門至尊版標(biāo)配L2智能駕駛輔助、全景天窗、電動(dòng)門等，配置豐富。旗艦版增加可變懸掛、雅馬哈音響等，提升體驗(yàn)。頂配御尊版增加主動(dòng)降噪等，但性價(jià)比不高。推薦入門版...
U0133故障碼意味著與傾側(cè)主動(dòng)控制模塊通訊丟失。解決此故障碼需按車型規(guī)定的清除方法操作，避免隨意拆電池負(fù)極，以防丟失控制電腦“歷史記錄”和功能，如音響鎖止等。U0133故障碼指示傾側(cè)主動(dòng)控制模塊通訊中斷，解決時(shí)須遵循車型規(guī)定清除方法，避免影響汽車性能和功能。U0133故障碼，適用于所有汽車制造商意...
探岳2020款自動(dòng)版以其豐富的配置和舒適的駕駛體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，真皮方向盤和8英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能配置，如CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等。安全配置包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等，提升了用車便利性。全景天窗增強(qiáng)了車內(nèi)通透感，翻毛皮座椅提升了質(zhì)感。車聯(lián)網(wǎng)...
大眾普桑經(jīng)過(guò)精心改裝，內(nèi)飾維護(hù)良好，外觀煥然一新。車內(nèi)音響系統(tǒng)升級(jí)，采用高清無(wú)損數(shù)字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動(dòng)前三分頻后兩分頻被動(dòng)配置，搭配有源低音炮，實(shí)現(xiàn)澎湃低頻效果，讓車廂聽感更為圓潤(rùn)飽滿，展現(xiàn)發(fā)燒改裝車的魅力。發(fā)燒最嗨，情懷無(wú)價(jià)！在汽車的發(fā)燒改裝圈子里面，復(fù)古情懷元素一直有很高的地...
WEYVV6作為長(zhǎng)城汽車WEY品牌的主力車型，備受市場(chǎng)青睞。2021款WEYVV6將于6月21日上市，搭載生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù)，有效預(yù)防兒童車內(nèi)窒息事故。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)時(shí)尚大氣風(fēng)格，大燈組造型犀利，照明效果佳，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾保持科技感，配備大尺寸中控屏、Infinity品牌12揚(yáng)聲器音響和ANC主動(dòng)...
新買的車子突然不好掛擋了，是否與腳墊有關(guān)？如果新車試車后未發(fā)現(xiàn)機(jī)械問(wèn)題，可能是腳墊過(guò)大導(dǎo)致踩離合器不到底。未來(lái)車匙系統(tǒng)將整合NFC、GPS、高頻傳輸?shù)燃夹g(shù)。汽車音響市場(chǎng)分為原廠配套和零售配套市場(chǎng)。安裝汽車音響應(yīng)選擇正規(guī)店以保證質(zhì)量和安全。134a空調(diào)系統(tǒng)與R12系統(tǒng)不同，需專用配件。中國(guó)市場(chǎng)的德爾福...
根據(jù)浦口區(qū)寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬4系享有最高3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車以其豪華設(shè)計(jì)、寬敞的空間、強(qiáng)大的動(dòng)力和良好的口碑贏得了消費(fèi)者的喜愛。網(wǎng)友評(píng)論提到其內(nèi)飾高貴、儲(chǔ)物空間充足，音響效果驚人，操控精準(zhǔn)且靈活。此外，主動(dòng)剎車和感應(yīng)后備廂等高科技配置也增加了駕駛的樂(lè)趣和安全性。南京浦口區(qū)寶馬4系優(yōu)惠力度大，...
哈曼卡頓和bose都是知名音響品牌，各有特色。哈曼卡頓屬高端品牌，音質(zhì)出色，低音震撼，是寶馬、奔馳等汽車品牌音響供應(yīng)商。bose音響音質(zhì)細(xì)膩，高音清亮，適合聽輕音樂(lè)，搭載主動(dòng)降噪系統(tǒng)，但價(jià)格昂貴。兩者都是優(yōu)質(zhì)選擇，具體哪個(gè)更好需根據(jù)個(gè)人喜好和需求決定。哈曼卡頓和bose音響都是美國(guó)的品牌，都是全球公...
別克昂科威可選裝BOSE音響，其音質(zhì)渾厚且環(huán)繞效果好，還能通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)抵消車內(nèi)噪音。昂科威1.5t車型同樣可改裝音響，B&W是另一家優(yōu)質(zhì)音響品牌，擅長(zhǎng)木質(zhì)和皮質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，音質(zhì)醇厚有韻味。BOSE和B&W都在汽車音響領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，為駕駛者營(yíng)造靜謐且音質(zhì)卓越的聽覺享受。別克昂科威b...
雷克薩斯LX570以其卓越的越野性能和豪華舒適的內(nèi)飾成為許多人的夢(mèng)想之車。這款超豪華SUV擁有寬敞的三排八座空間，滿足大家庭出行需求。搭載5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供381馬力和530N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，配合6速變速箱，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。LX570的四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)，確保了車輛在不同環(huán)境下的最佳操...
