德國比較出名的汽車音響品牌就是德國古登了，音質(zhì)為主的汽車品牌。設(shè)計之初就是以音質(zhì)優(yōu)先的，也是市場為數(shù)不多配備了密封隔音罩設(shè)計的重低音喇叭。優(yōu)化后的瞬變響應(yīng)產(chǎn)生了無法比擬的聲音效果。獨特的振膜技術(shù)和精致的馬達(dá)結(jié)構(gòu)，帶來了深
說是合資的，估計就是大陸的牌子，你要買德國的汽車音響，正宗的是GLADEN汽車音響歐美都很流行的，大陸也有做。
你是不熟悉還是怎么呢？ 光寫個名字，如果你是在猶豫的話，可以考慮下德國的Gladen汽車音響，還有意大利的舞仕剛?cè)醡osconi汽車功放，如果你想聽更上檔次的人聲，還有以色列的morel汽車音響可以考慮哦
有 很多
是什么原因必須買這個嗎? 說實話,在大陸這個音響很少推,個人推薦你買在大陸推得很有力度的,而且時間久遠(yuǎn)的,這樣售后有保障,同時容易找.比如以色列的morel,德國的gladen汽車音響
德國RS是進(jìn)口的汽車音響哦，價格比較貴，不過音質(zhì)也是頂級的，“悅聲汽車音響”他們就有代理這個牌子，詳細(xì)你可以百度一下找他們網(wǎng)站看看報價
要說這些進(jìn)口音響里，還算是勁浪性價比最高的了，所以肯定推薦勁浪了！
音響改裝這個一般汽車城什么改裝店都是可以做到的，想要專業(yè)點的就選富聲音響，高端產(chǎn)品質(zhì)量有保障。新西蘭的富聲音響的聲音比較清新自然，和市面上大部分的美日產(chǎn)品有著巨大的區(qū)別，想體驗不一樣的聽覺感受可以選用這個品牌的產(chǎn)品。如果
我的車上裝的就是一整套喜力士的東西，我對喜力士的產(chǎn)品相當(dāng)熟悉了。我給樓主好好說一下吧，喜力士產(chǎn)品線還是比較長的，從喇叭到功放到低音，還有電容，高轉(zhuǎn)低，處理器這些都有。 先從喇叭說起吧，喇叭分幾個系列，各尺寸都有，
德國古登汽車音響以音質(zhì)為主，他的喇叭聲音還原度很高，聲音放出來非常好聽，我有一個朋友改裝的就是德國古登的汽車音響，效果確實不錯，最近我也想改裝一套呢
小螞蟻車主再次選擇天音部落進(jìn)行音響改裝，升級德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時進(jìn)行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內(nèi)環(huán)境更安靜，音質(zhì)清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級音響后，音質(zhì)效果讓身邊很多...
現(xiàn)代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進(jìn)行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現(xiàn)場。現(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質(zhì)的...
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題，導(dǎo)致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時，使用大麥環(huán)保隔音材料對車門進(jìn)行隔音處理，以減少共...
車輛基本信息22版帕薩特，作為德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。其于2022年上市，憑借出色的產(chǎn)品實力和良好的用戶口碑，成為B級車市場的“常青樹”。不同配置版本對比22版帕薩特提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性，配備了舒適的座椅和優(yōu)質(zhì)的音...
大眾帕薩特2010款，作為德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車，自上市以來便以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計和頂級的造車質(zhì)量贏得了全球消費者的廣泛認(rèn)可。這款車于2010年正式上市，以其優(yōu)雅的外觀和卓越的性能迅速占據(jù)了中級轎車市場的一席之地。帕薩特自1973年誕生以來，已經(jīng)生產(chǎn)銷售了超過2000萬輛，成為...
探險者作為一款備受歡迎的汽車車型，其音響品牌因車型配置及生產(chǎn)年份的不同而有所差異。一般來說，進(jìn)口福特探險者常配備BOSE品牌的音響系統(tǒng)，該品牌是全美國最大的揚聲器廠家之一，以其出色的音質(zhì)均衡性和適應(yīng)多種音樂類型的能力而聞名。而部分探險者四驅(qū)風(fēng)尚版則可能采用德國喜力士汽車音響系統(tǒng)，該系統(tǒng)同樣以聲音清晰...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴(kuò)孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強(qiáng)原車功率，優(yōu)化聲音，實現(xiàn)環(huán)繞音效。簡單升級后，音響...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過升級后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動聲場喇叭，使整體聲場更具節(jié)奏感和立體感。升級后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
866c相較于275價格更高，因為它是分體式車機(jī)，而275是一體式車機(jī)。866c還額外支持液晶儀表盤和丹拿音響。大眾，這個德國汽車制造商，已經(jīng)將多款車型國產(chǎn)化，如帕薩特、邁騰、高爾夫、polo和cc等。cc是一款中型轎跑車，尺寸為4864mm×1870mm×1447mm，軸距2841mm。它搭載兩款...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車上的TUNE鍵用于調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的設(shè)置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動音量調(diào)節(jié)。使用方法簡單，只需根據(jù)音響顯示屏按下按鍵調(diào)整至舒適音效。但具體使用方式可能因車型不同而異。同時，調(diào)整音響時應(yīng)注意不要將音量調(diào)得過高，以免對耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車音響...
德高DEGO汽車音響品牌怎么樣？德高(DEGO)汽車音響品牌由德國埃曼及合伙人有限公司創(chuàng)立，全部產(chǎn)品都是德國原產(chǎn)地精密制造。該公司是德國乃至全歐洲地區(qū)最負(fù)盛名的音響制造商之一。埃曼及合伙人公司憑借40多年在電聲學(xué)領(lǐng)域積累的設(shè)計和生產(chǎn)經(jīng)驗，為德國主要的汽車制造商，如：寶馬汽車，大眾汽車，梅賽德斯-奔馳...
在中國，三大汽車體系中，德系以其性能和售價獨占鰲頭，尤其是德國的豪車品牌。寶馬，以其高端、奢華、耐用的形象深入人心。我童年時，第一個認(rèn)識的汽車品牌就是寶馬，它的藍(lán)白車標(biāo)給我留下了深刻印象，既低調(diào)又奢華。然而，寶馬即將更換新車標(biāo)，藍(lán)白色將用于低端車型，而黑白色將用于高端車型，這一變化引起了車主的廣泛討...
近年來，鈴木吉姆尼以其出色的越野性能和獨特的外觀，成為小型越野車中的熱門選擇。這款2020年新款吉姆尼，以其陽剛硬派的外觀和簡潔硬派的內(nèi)飾設(shè)計，深受越野愛好者的喜愛。車主對音樂有著極高的要求，選擇了武漢歌德進(jìn)行音響系統(tǒng)升級。全車配置包括德國伊頓POW172.2兩分頻喇叭、美國霸克PX103有源低音炮...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
凱迪拉克XT6作為新美式豪華的中大型SUV，裝備了多項領(lǐng)先同級的黑科技配置。包括全球首發(fā)的矩陣式LED大燈，Bose至臻系列音響系統(tǒng)，以及全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗系統(tǒng)CUE等。此外，該車還標(biāo)配多項安全與舒適性配置，如低速自動剎車、側(cè)方盲區(qū)輔助等。這些配置不僅提升了駕駛的便捷性與安全性，也展現(xiàn)了凱...
奔馳carplay播放無聲可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題，或是中控音頻設(shè)置為靜音。奔馳C級支持有線carplay，但不支持無線版本。作為德國汽車制造商，奔馳擁有眾多車型，其中A級、C級、E級等已國產(chǎn)化。2018款國產(chǎn)奔馳C級市場指導(dǎo)價未變，新增...
