上面回答的老兄可能對汽車音響缺乏最基本的了解，列出的都是家用HI-FI音響品牌，哈哈。汽車音響的頂級品牌有：瑞典DLS、意大利TEC、丹麥丹拿、法國勁浪、意大利歐迪丞、意大利詩芬尼等。
1、普樂之聲/POLKAUDIO(是世界著名的音頻制造公司，世界上最大的音箱制作廠商之一, 高級音響和汽車音響業(yè)界中非常有名，擁有65項(xiàng)專利以上，代表了美國音箱業(yè)制造的最高水準(zhǔn)。) 2、 博士Bose (美國品牌,
世界最貴的汽車音響喇叭——"德國彩虹" “第63號”驚現(xiàn)中國北京第六屆汽車文化節(jié) 日前，在第六屆北京汽車文化節(jié)—汽車音響演示會上，出現(xiàn)一對汽車音響喇叭，據(jù)悉這對喇叭就是全球限輛發(fā)售100臺的德國彩虹喇叭，是第6
我的車子安裝的就是美國鉆石的在前聲場，后聲場是德國喜力士的，功放也是喜力士A4，很不錯。。。但是，有句話叫 三分器材，七分安裝，好的器材需要更好的安裝跟調(diào)試過程，建議樓主找專業(yè)的改裝店進(jìn)行試聽，安裝，調(diào)試，不要自己弄~~
世界頂級的幾個汽車音響效果都差不多的，到了這個級別，音響的差別只能是個人偏好來決定了 其中 美國 哈曼·卡頓（HarMan Kardon）國際集團(tuán)公司的下屬品牌比較多，用的車型也比較廣（主要有harman/kard
看了你對本問題的描述：在進(jìn)口汽車音響里面，效果比較好的首選就是美國K牌（炸機(jī)型）、德國布萊克斯（音質(zhì)型）。如果是國產(chǎn)的話首選就是廣州戰(zhàn)神、鳴威（炸機(jī)型）；魔力方（音質(zhì)型）。如果按照你給出的標(biāo)準(zhǔn)去選購全套設(shè)備的話，只能選擇
我建議你去了解一下思普吧，我上個月在中南汽車世界恒仕達(dá)音響改裝店，前門裝了一套思普的S-601，后門裝思普的低音套裝GF-6,還有一個思普的S-11低音炮，功放用的是卡萊，型號我不記得了，效果確實(shí)很理想。之前也是不怎么了
雷克薩斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球頂尖最豪華的音響 奧迪A62.4用的是BOSE 2.4的裝的是德國博世(BOSCH)的喇叭 克萊斯勒300C用的是波士頓(Boston)音響系統(tǒng)。波
德國喜力士 德國彩虹 丹麥丹拿 美國來福 美國k牌 美國mtx 瑞典dLS 以色列摩雷 法國勁浪 日本阿爾派 日本先鋒 日本歌樂 麥景圖 都是比較出名的音響品牌品牌、。 德國喜力士全進(jìn)口系列產(chǎn)品目前在
美國DB汽車音響擁有全球首選發(fā)燒級汽車音響器材，DB系列的喇叭很高檔，功效也不錯，而且性價比高，各種價位都有，可以去試試（DB的產(chǎn)品價位跨度比較大，差不多每個階層都有適合的價位。）
聲學(xué)、子午線、哈曼卡頓、Dynaudio、B&O、Naim、柏林之聲、Bowers&Wilkins、BOSE、馬克·萊文森，這些品牌代表了汽車音響領(lǐng)域的最高水準(zhǔn)。它們不僅音質(zhì)出色，更與各大汽車品牌緊密合作，為駕駛者帶來無與倫比的音樂體驗(yàn)。1.聲學(xué)：瑞士品牌，全球頂級HI-END音響，...
中國汽車音響品牌尚未在世界范圍內(nèi)獲得廣泛認(rèn)可，主要原因包括缺乏研發(fā)經(jīng)驗(yàn)、成熟方案和品牌影響力。國內(nèi)喇叭廠在車載音響領(lǐng)域的投入有限，而國外品牌如JBL、哈曼、BOSE等擁有悠久歷史和豐富經(jīng)驗(yàn)。此外，國內(nèi)車廠尚未充分開發(fā)汽車音響市場，國外品牌已與汽車廠商建立穩(wěn)定合作關(guān)系。國產(chǎn)汽車音響的發(fā)展需要依托國產(chǎn)汽...
寶馬i3作為寶馬品牌的新能源車型，其音響系統(tǒng)備受關(guān)注。寶馬i3原裝音響系統(tǒng)根據(jù)車型配置不同，可能有所差異。部分車型配備的是哈曼卡頓音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)共有17個喇叭，分布在中置、前門、后門、后置物板、后備箱等位置，能夠帶來較為立體的音效體驗(yàn)。這些喇叭采用半主動分頻技術(shù)，使得音響系統(tǒng)在播放音樂時能夠更...
一、明確解答用戶問題大眾探岳X的音響品牌為丹拿。丹拿音響是世界頂級的揚(yáng)聲器品牌，以其高保真、清晰自然的音質(zhì)特點(diǎn)，受到消費(fèi)者的廣泛喜愛。在探岳X車型中，丹拿音響以10喇叭的配置，為乘客帶來高品質(zhì)的聽覺享受。無論是高音的解析力，還是中低頻的清晰度和松容感，丹拿音響都能表現(xiàn)出色，將原音很好呈現(xiàn)。二、音響系...
美系車品牌包括福特林肯雪佛蘭別克林肯凱迪拉克GMC克萊斯勒J(rèn)eep道奇特斯拉賽麟悍馬等為何美系車不保值美系車品牌眾多，多隸屬于通用和福特。美系車不保值的原因在于降價優(yōu)惠影響保值率，以及早前油耗大故障多導(dǎo)致消費(fèi)者印象不佳。但近年來美系車也在轉(zhuǎn)變，不乏省油耐用車型。美系車中不少品牌，不過很多品牌都是在通...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風(fēng)燥、路噪、胎燥，降低車身振動，提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內(nèi)幾乎無振動感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設(shè)備。現(xiàn)代汽車音響在技術(shù)上已達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)對顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
低音喇叭品牌中，美國來福以其高功率和強(qiáng)烈低音沖擊感著稱；美國DD則強(qiáng)調(diào)高品質(zhì)組件與手工制造；JBL提供多個系列滿足不同需求；捷力低音深沉有力，細(xì)節(jié)到位；HiVi惠威擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈，音質(zhì)卓越且性價比高。這些品牌各具特色，適合對音質(zhì)有追求的音響發(fā)燒友。從音樂角度來講，重低音喇叭主要傳出得是超低頻，更能震...
德高DEGO汽車音響品牌怎么樣？德高(DEGO)汽車音響品牌由德國埃曼及合伙人有限公司創(chuàng)立，全部產(chǎn)品都是德國原產(chǎn)地精密制造。該公司是德國乃至全歐洲地區(qū)最負(fù)盛名的音響制造商之一。埃曼及合伙人公司憑借40多年在電聲學(xué)領(lǐng)域積累的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為德國主要的汽車制造商，如：寶馬汽車，大眾汽車，梅賽德斯-奔馳...
總結(jié)內(nèi)容：在2019WTCR房車世界杯中國寧波站比賽中，領(lǐng)克車隊(duì)以主場之勢奪得雙冠軍，展現(xiàn)了其卓越的駕駛技術(shù)和賽車的硬核實(shí)力。領(lǐng)克與CyanRacing合作，采用CMA電氣化模塊架構(gòu)和強(qiáng)悍的動力核心，為賽車提供了出色的性能。此外，領(lǐng)克還推出了多款產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者對車輛性能的多樣化追求。領(lǐng)克在賽場上的...
【正文】在當(dāng)今汽車市場上，本田一直以其創(chuàng)新和可靠性著稱。最新發(fā)布的2023HondaPilot，無疑是該品牌歷史上最強(qiáng)大、最復(fù)雜的SUV之一。這款車不僅搭載了最新的V6發(fā)動機(jī)，還配備了大量載貨空間、一流的第二排座椅以及世界上首個新型安全氣囊系統(tǒng)，為駕駛者帶來了前所未有的體驗(yàn)。此外，本田為2023Pi...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
大眾新邁騰根據(jù)車型配置不同，音響喇叭數(shù)量有8-9個或≥12個，品牌分為寶藍(lán)和丹拿兩種。車載音響系統(tǒng)包含軟件媒體、音源、前級控制、功率放大、揚(yáng)聲器和傳輸機(jī)構(gòu)，雖為輔助設(shè)備，但汽車制造商日益重視，作為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。車載音響采用防干擾技術(shù)降低電磁干擾。大眾新邁騰音響喇叭根據(jù)車型配置不同有8-9...
總結(jié)內(nèi)容：濟(jì)南慧聲汽車隔音店為英菲尼迪G37進(jìn)行了四門隔音改裝，采用俄羅斯STP銀衛(wèi)士品牌進(jìn)行雙層隔音處理。拆開門板后發(fā)現(xiàn)未做有效隔音處理，存在較多空洞結(jié)構(gòu)。改裝后，門板共振噪聲降低，車廂內(nèi)噪聲減少，同時為聲場喇叭創(chuàng)造良好工作環(huán)境。店家施工手法細(xì)膩，材料貼合緊密，客戶表示滿意并計(jì)劃進(jìn)一步升級隔音。簡...
大眾新捷達(dá)的音響配置根據(jù)車型不同有所區(qū)別，低配版通常配備2-3個喇叭，而中高配版則有6-7個喇叭。這些喇叭均為6.5寸的松下品牌，音質(zhì)出色，無論是低音還是高音都能提供良好的聽覺體驗(yàn)。如果追求更高級的音響效果，可能需要考慮進(jìn)行音響改裝。市場上汽車音響設(shè)備眾多，選擇時務(wù)必關(guān)注商家是否擁有品牌授權(quán)和提供售...
吉利金剛的音響在同級別車型中表現(xiàn)良好，前部喇叭音質(zhì)不錯但稍顯單調(diào)。由于后備箱沒有喇叭，可以考慮加裝以增強(qiáng)音響效果。汽車音響經(jīng)歷了多個發(fā)展階段，現(xiàn)在已達(dá)到較高的標(biāo)準(zhǔn)。我國汽車音響市場被外資品牌主導(dǎo)，但吉利金剛的音響表現(xiàn)仍值得肯定。是否需要加裝設(shè)備，視個人需求和預(yù)算而定。中國汽車音響市場迅速發(fā)展，但本土...
對于預(yù)算有限的車主來說，1000元能做什么？答案就是汽車音響改裝。在這個價位內(nèi)，JBL和惠威是兩個比較受歡迎的品牌。JBL的入門級套裝價格在3800元左右，包括兩個高音喇叭、兩個低音喇叭、兩個同軸喇叭和一個DSP功放，性價比極高。而惠威雖然價格稍高，但音質(zhì)更佳，全車改下來需要5000元左右。1000...
專車專用喇叭外形接口符合原車，不破線安裝，靈敏度高適配原車小功率主機(jī)，且頻率特性匹配原車門板空間更易發(fā)揮效果。但升級音響不止換喇叭，功放和DSP也是關(guān)鍵，功放提升驅(qū)動力，DSP營造音場效果。車主應(yīng)理性消費(fèi)，器材只是重放音樂的設(shè)備，重點(diǎn)是享受音樂。可能由于車企對音響品牌的宣傳，和國人對豪車原廠貼牌音響...
AudiotecFischer公司自1990年在德國Sauerland成立以來，其產(chǎn)品迅速成為德國HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅(jiān)持本土生產(chǎn)，確保品質(zhì)，與Brax品牌共同發(fā)展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
