功放和音響配合一起調(diào)的，從左邊開始，第一個(gè)調(diào)高音頻率的，第二個(gè)調(diào)低音頻率的，第三個(gè)主音量，上面第一個(gè)有三級(jí)，依次是高音，全頻，純低音，四個(gè)插口，音源輸入，兩組聲道輸入，右邊是，第一個(gè)也是主音量，調(diào)另外一組的，第二個(gè)調(diào)高音
就是由主音頻輸入，左右音頻輸入，在接出四個(gè)喇叭
四路功放，就是有四個(gè)輸出口，接前聲場(chǎng)兩個(gè)喇叭，后聲場(chǎng)兩個(gè)喇叭，若是后聲場(chǎng)沒(méi)有加喇叭，可以把下剩下的兩個(gè)輸出口進(jìn)行橋接，然后接一個(gè)低音~~ 簡(jiǎn)單的說(shuō)，四路功放，就是擁有四個(gè)輸出口的功放
可以，因低音炮通常是有源的，自帶功放，不影響原音響功放。
應(yīng)該不行吧，因?yàn)槟銟蚪拥牡鸵襞�，調(diào)音不一樣，就是頻率不一樣，這樣的話，有可能會(huì)燒了喇叭，和功放，這樣好一點(diǎn)，重新買一個(gè)兩路功放，專門推低音，
首先，音頻線應(yīng)該遠(yuǎn)離各種用電器，遠(yuǎn)離電源線。如果你是原車主機(jī)通過(guò)高轉(zhuǎn)低輸入功放的話，還要看看高轉(zhuǎn)低是不是有問(wèn)題，有些高轉(zhuǎn)低有電平調(diào)節(jié)功能，如果開太大會(huì)有低噪。分頻器也要盡量遠(yuǎn)離用電器。再者，如果你的地線是不是鏈接規(guī)范，地
2000的預(yù)算裝不了那么多東西，建議先簡(jiǎn)單升級(jí)下前后門聲場(chǎng)喇叭。 你是什么車？可以搜索下芬朗汽車音響論壇有很多改裝案例參考。
路數(shù)越多，每路功率越低，檔次越差 不知道樓主的十路功放是什么牌子的？如果是山寨貨就扔了吧 標(biāo)準(zhǔn)汽車音響都是用的四路功放， 當(dāng)然也可以用五路功放推，德國(guó)喜力士的B 5 五路功放就不錯(cuò)。 美國(guó)鉆石D300.4 四
本文介紹了大眾凌渡車主在云浮云星汽車音響改裝店進(jìn)行的洛克力量音響改裝。通過(guò)隔音處理、安裝洛克力量R653三分頻喇叭，更換阿爾派主機(jī)和加裝R485S四路功放等步驟，為愛車音質(zhì)提升了一個(gè)檔次。通過(guò)改裝，使整體音質(zhì)效果更佳，提升了聲場(chǎng)表現(xiàn)力和節(jié)奏感。洛克力量的產(chǎn)品在音質(zhì)和表現(xiàn)力方面表現(xiàn)出色，吸引了眾多汽車...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩(shī)尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
雪佛蘭創(chuàng)酷車主在中山億豐行汽車音響改裝店體驗(yàn)了加拿大AVI音響系統(tǒng)。高音單元安裝在AB柱上，中低音喇叭和木墊制造精細(xì)，功放和超低音的配置也恰到好處。這套音響系統(tǒng)以其甜美的聲音和高性價(jià)比，特別適合熱愛人聲音樂(lè)的車主。改裝后的音響效果顯著提升，讓車主在長(zhǎng)途駕駛中享受到了優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。配置清單包括原車導(dǎo)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了豐田凱美瑞汽車音響的改裝案例，包括選擇主機(jī)、處理器、前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)喇叭等設(shè)備，并采用隔音材料對(duì)原車門板進(jìn)行改造。改裝時(shí)特別推薦了TOMCLUB堂口Viscount6.2子爵兩分頻喇叭，能夠撐起整個(gè)汽車聲場(chǎng)，同時(shí)歐迪臣SR4四路功放保證聲場(chǎng)喇叭穩(wěn)定發(fā)揮。通過(guò)升級(jí)音源端和低音補(bǔ)充...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級(jí)案例：車主對(duì)音樂(lè)要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國(guó)零點(diǎn)10寸超低音喇叭，并通過(guò)四路功放進(jìn)行推動(dòng)。經(jīng)過(guò)對(duì)后平臺(tái)的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實(shí)現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車主對(duì)低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對(duì)音響改裝的深刻理解和對(duì)丹拿喇叭聲音的熱愛。改裝清單包括前后聲場(chǎng)的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
改裝后的馬自達(dá)6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，馬自達(dá)6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了發(fā)燒級(jí)別，無(wú)論是人聲還是流行音樂(lè)都能完美呈現(xiàn)。長(zhǎng)沙城市樂(lè)酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實(shí)用。配置包括先鋒P99主機(jī)、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
開車時(shí)，音樂(lè)是不可或缺的伴侶，它能讓旅途變得愉快。無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是短途出游，音樂(lè)總能帶來(lái)快樂(lè)。對(duì)于【大眾-帕薩特】的車主來(lái)說(shuō)，原車音響的音質(zhì)不佳，聲音不清晰，音量大時(shí)甚至刺耳，這讓車主決定升級(jí)音響系統(tǒng)。在粵聲汽車音響的幫助下，車主選擇了四門三層大能隔音，有效減少噪音，提升音質(zhì)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩...
斯柯達(dá)昕動(dòng)車主為愛車再次升級(jí)音響，選擇卓美三分頻系統(tǒng)。兩臺(tái)卓美XA4.120功放強(qiáng)勁推動(dòng)，詩(shī)蔓DSPP8專業(yè)調(diào)音，德國(guó)零點(diǎn)GZIW2低音震撼。高音中音精準(zhǔn)安裝，音質(zhì)曼妙人聲悅耳，DJ舞曲震撼有力。改裝后，車內(nèi)音響效果華麗升級(jí)，享受極致視聽盛宴。在追逐妙音的旅程上，沒(méi)有終點(diǎn)，所謂我為樂(lè)狂！算上這次改裝...
對(duì)于初次接觸汽車音響改裝的大眾途安車主來(lái)說(shuō)，入門級(jí)改裝是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在預(yù)算有限的情況下，可以選擇升級(jí)前后門的喇叭，提高音質(zhì)效果。選擇靈敏度高、功率輸出在50W左右的喇叭，可以更好地發(fā)揮原車主發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使音質(zhì)更加細(xì)膩、層次感更強(qiáng)。如果預(yù)算充足，可以考慮升級(jí)前門的set音箱，搭配雙路或四路功放，...
