這個又幾種情況不知道器材問題，安裝問題，還是調試問題。 你把后聲場關了，先調好前聲場的平衡度，當前聲場的喇叭發揮得好時，再用超低補充，后聲場的喇叭不要影響整個系統。 相位問題，把功放或者主機上的phase屬性
網上是有這種測試的音頻的，但MP4的是沒有的，因為MP4是包含視頻信息的，且由于受到文件的大小，所有一般是沒有測試4個門的專門的測試音頻。 如你只是僅僅為了測試四個門的喇叭，教給你一個小竅門！ 找一首左右分離度比
建議采用6聲道
汽車音響前聲場為4歐和后聲場為2歐中可以的，只要汽車音響的功放可以帶動就好行，很多功放是可以帶2歐的負載的。如果用4歐的可能會更加好。
這樣是可以讓主駕駛在聽覺上產生環繞的效果,但更重要的是前聲場及后聲場的均衡性,千萬不要為了突顯后聲場的環繞,而影響前聲場的主場效果。
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來，大家的觀點很好！因為音樂是理論與實踐相結合的，所以音樂要聽覺質感調效．不同車型有所不同哦！簡單就是完美還原比較好！所以儀器測試調整與聆聽感覺有所不同，練到最后應是耳朵的升級哦！作
通常最基本的汽車音響升級就是前門和后門，再作個四門雙層隔音，要求入門級的話差不多三四千，當然也有更便宜也有更貴的，建議你去實體店詳細了解。上個星期我和朋友到北部新區那個TPS音響店看了一下，他們的音響品牌和音響價格都還不
由于汽車的聽音空間和位置的限制，所以在聲場定位方面比較難做到很好，為了要讓汽車音響的聲場定位能做到更精準，讓聲場能夠拉得更高一些，所以一般技師都會把高音選擇安裝在A柱上。果把高音喇叭安裝在門板上會顯得聲場不夠高，如果把高
你是什么車型？按功率搭配的話，供方的功率確實小了一點，如果用LRX2.9或者是AV Due來推才有辦法發揮出AVK6.5中低頻的量感，還有SR4路橋接是推不了赫茲那10寸低音，功率明顯不夠，這樣低音會拖尾，加上前聲場中低
調音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
