不好換BOSE音響的，因?yàn)槭褂肂OSE汽車音響的汽車品牌都是BOSE公司事先和汽車廠家設(shè)計(jì)好尺寸的，奧德賽的汽車音響不是BOSE,所以無法換BOSE汽車音響。 外面即使有BOSE汽車音響，那也是從別的使用BOSE汽
bose不提供單獨(dú)車載音箱，你只能買有bose音箱的車。bose的車載音箱不是只有喇叭那么簡(jiǎn)單，是整套機(jī)頭、功放、揚(yáng)聲器系統(tǒng)，只給特定的車型量身訂做的。如果是自己改裝很難買到bose原裝音箱系統(tǒng)，基本都是假貨洋垃圾，就算
那要根據(jù)你的要求比如 你對(duì)音樂要求能達(dá)到什么程度？你想改哪些器材？cd 喇叭 功放 低音炮。。。。你喜歡聽什么風(fēng)格的音樂？你預(yù)算多少？一般從 1000-10000萬左右 基本都可以改
所有牌子的音響喇叭都是不分車型的。 這個(gè)真的不好說，改音響是要看你選怎么樣的配置。 正品BOSE整體換一套便宜的幾千，發(fā)燒的上好幾萬或上數(shù)十萬 你最好是當(dāng)?shù)貙I(yè)的音響店去詢問試聽，主要是根據(jù)你聽音的風(fēng)格選取
一樓這個(gè)9級(jí)總監(jiān)可真夠丟人的...沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達(dá)6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置.奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改裝廠都在用
簡(jiǎn)單說兩句 BOSE只有在訂車的時(shí)候才可以選擇，因?yàn)槭切枰凑詹煌囆涂蚣茉O(shè)計(jì)。 包括主動(dòng)過濾噪音、不同位置的高低音位置的分配、對(duì)于車內(nèi)軟包的選材吸音控制等等 而BOSE是與汽車制造商合作，所以，你提出的問題，
這個(gè)沒問題，但是得需要那種神人來做這事兒，我有一顧客原來拆了很多BOSE家庭影院的箱，就是為了給車按上喜歡的聲音，但實(shí)際達(dá)到的效果，也是遇到個(gè)高人才調(diào)教好的。特別是低音，沒有箱體后聲音變化很大。 不知道你說的是哪款BO
一樓這個(gè)9級(jí)總監(jiān)可真夠丟人的... 沒開過 奔馳奧迪 起碼馬自達(dá)6開過吧？BOSE是假的？我的天啊 S600身上一套BOSE音響是你得花13萬才能選裝的配置. 奧迪 奔馳 卡迪拉克 路虎 阿斯頓馬丁 別克 ABT改
bose是美國的大品牌，你可以去當(dāng)?shù)氐钠囈繇懜难b店里改裝，一般汽車音響改裝店都有bose音響，價(jià)錢就得看你自己的心理定位啦，這個(gè)幾千到幾萬的都有，最好就給自己心理一個(gè)定位，價(jià)格定位，效果定位，找到目標(biāo)，然后去試聽，覺得
BOSE的低音效果本身已經(jīng)是非常出色，反而是高音差。如果你是車主建議不要改裝了。希望能夠幫到你
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
惠威hivi以其高知名度和t系列功放新品在音響領(lǐng)域取得新突破。圣美歌soundmagus憑借dp01控制器和mini數(shù)字功放展現(xiàn)實(shí)力，同時(shí)促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。卡萊colorful以客戶口碑和專車專用音響產(chǎn)品獲得市場(chǎng)認(rèn)可。雷貝琴rebec以rx6a套裝喇叭新品和創(chuàng)新培訓(xùn)模式獲得好評(píng)。魔立方magic3以c1...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
長城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
大家好，今天來聊聊音響改裝的那些坑。市場(chǎng)上的音響改裝質(zhì)量參差不齊，很多車主花了錢卻沒得到想要的效果。在沒有深入了解音響系統(tǒng)的情況下，車主們往往只能聽信店家的建議，結(jié)果問題依舊存在。所以，我決定繼續(xù)分享一些常見的問題和解決方案。我們來看這臺(tái)索納塔9的音響系統(tǒng)。主機(jī)是飛歌大屏導(dǎo)航，處理器/功放是卓夢(mèng)KX...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進(jìn)行音響改裝，升級(jí)德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時(shí)進(jìn)行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內(nèi)環(huán)境更安靜，音質(zhì)清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價(jià)比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級(jí)音響后，音質(zhì)效果讓身邊很多...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對(duì)車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
鈴木維特拉音響改裝，預(yù)算至少2500元起，包括音響和基本抗共振改裝。配置升級(jí)包括丹拿ESOTAN2421套喇叭、駭客DSP-Z8IV處理器、美國駭客ZAPCOZ-150.4功放、紅金剛16張隔音材料、JL10wov3-4超低音和歌航A2播放器。改裝過程涉及車門雙層隔音、喇叭安裝、功放和播放器安裝，以...
今天分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來，升級(jí)改裝的第113輛長安汽車的故事。該店致力于為車主提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的汽車音響改裝服務(wù)，旨在提升汽車音響效果，讓駕駛者享受到更美妙的音樂體驗(yàn)。長安歐尚X7是一款設(shè)計(jì)出彩、動(dòng)感十足的車型。然而，在音響系統(tǒng)方面，它的表現(xiàn)卻不盡如人意。為了解決這一問題，車主駕車來...
在都市的喧囂中，我們常常渴望一絲寧靜與激情。音樂，無疑是最好的調(diào)劑。南寧斯柯達(dá)野帝車主，如果你對(duì)原車音質(zhì)感到不滿，升級(jí)音響系統(tǒng)或許能為你的駕駛之旅增添無限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺(tái)功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質(zhì)。在升級(jí)喇...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問題，通過31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場(chǎng)，營造出舞臺(tái)感，提升聽音體驗(yàn)...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
想要提升比亞迪宋pro的音響效果，可以考慮以下幾個(gè)步驟：首先，更換原車?yán)龋x擇JBLGTO609C分頻套裝，保持原位安裝，不影響車輛線路。其次，加裝歌德DSP功放和艾斯科超薄低音炮，增強(qiáng)音響的低頻表現(xiàn)和立體感。最后，使用隔盾隔音材料對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪，提升音響效果。這樣的改裝方...
馬自達(dá)6以其動(dòng)感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車主對(duì)音質(zhì)的追求。為此，車主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
汕頭車韻汽車音響改裝店為東風(fēng)風(fēng)光S560升級(jí)音響，采用禾弦H160喇叭與古桐G6DSP處理器，大白鯊隔音材料減少噪音。改裝后音質(zhì)顯著提升，音樂層次分明，細(xì)節(jié)豐富，為駕乘者帶來高質(zhì)量音樂享受，車主試聽后非常滿意。今天給大家分享的是汕頭車韻汽車音響改裝店開業(yè)以來，升級(jí)改裝的第32輛東風(fēng)風(fēng)光汽車。音樂是我...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
