按一般的配置來(lái)說(shuō),需要兩個(gè)二分頻器即可,在一些高端車型中,因?yàn)榕鋫淞?.1高保真系統(tǒng),前后聲場(chǎng)都配備了高音頭,比如寶馬的7系,就需要四個(gè)二分頻或是三分頻的分頻器;如果是使用兩個(gè)分頻器,前聲場(chǎng)采用套裝喇叭,就是兩個(gè)中低音,
樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò) 是 被稱為蜘蛛的品牌 但是我敢拍胸脯說(shuō) 這玩意是中國(guó)品牌 跟美國(guó)沒(méi)啥關(guān)系 說(shuō)么美國(guó)蜘蛛絕對(duì)是經(jīng)銷商瞎說(shuō)廣東省順德區(qū)燊樂(lè)電子有限公司的牌子
看你喇叭的功放的。但是一般的話就算加上去大功率的喇叭是帶不動(dòng)的。因?yàn)槟阒鳈C(jī)的功率是額定的。一般聲音開(kāi)大了就會(huì)破音的。本來(lái)我也就想換個(gè)喇叭后來(lái)在貴陽(yáng)的魔音改聽(tīng)他門(mén)的技師的加了一個(gè)詩(shī)芬尼DSP處理效果馬上就起來(lái)了聲場(chǎng)也解決了
db是專業(yè)音響的一個(gè)概念,代表聲壓。0db沒(méi)有絕對(duì)的大小,只是人為定義的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),聲壓增加3db,主觀感覺(jué)的音量會(huì)增加一倍,再增加到6db,音量會(huì)再增加一倍。
是不可以的,你的低音炮箱內(nèi)是有過(guò)濾器的,它可以把中高音濾掉的。
最好別放到車門(mén)里面,這樣時(shí)間長(zhǎng)了車門(mén)有異響,盡量放到儀表臺(tái)下面
分頻器主要功能是將音源按照高、中、低音進(jìn)行分解,將高音分配給高音喇叭、中音分配給中音喇叭、低音分配給低音喇叭。好點(diǎn)的音響設(shè)備有6.1聲道(左、右、前、環(huán)繞左、環(huán)繞右、重低音)。喇叭以其功能與功耗相關(guān),其功耗則與音頻擴(kuò)音、
里應(yīng)該討論必要性 而要看系統(tǒng) 般原車都被動(dòng)分頻系統(tǒng)(少數(shù)車原車主動(dòng)分頻也有部分半主動(dòng)分頻)被動(dòng)分頻系統(tǒng)需要分頻器因大多數(shù)高音沒(méi)法承受過(guò)大功率會(huì)燒毀所原車般都會(huì)給高音串聯(lián)小電容來(lái)進(jìn)行基本分頻 升級(jí)改裝也樣
原車功率不夠最好是加功放,況且功放音響效果也要好些
從音質(zhì)上來(lái)說(shuō),沒(méi)有什么區(qū)別,你覺(jué)得哪里方便就在哪里安裝。西安北郊英皇汽車音響是汽車音響改裝與汽車隔音專業(yè)店,你可以去那里了解下。地址在北三環(huán)匯能汽車用品批發(fā)廣場(chǎng)精品B區(qū)5座20-22號(hào),029-63392877
汽車音響三分頻的安裝方式多樣,各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便,但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn);全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn),但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間,用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭,既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地,中音和高音喇叭接在分頻器上,而中低音喇叭直接接聲道,這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
瑞虎8車主對(duì)原車音響效果不滿意,感覺(jué)聲音單薄、渾濁。粵聲汽車音響改裝全國(guó)連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭,后聲場(chǎng)升級(jí)為同品牌柯蕾602,搭配捷力低音炮W3,由歐迪臣和歌樂(lè)功放推動(dòng),日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場(chǎng)a柱中高音位置做了倒...
汽車音響系統(tǒng)的選擇對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。許多人在面臨選擇三分頻還是兩分頻喇叭時(shí)感到困惑。本文將從兩者的優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā),幫助車主做出明智的決策。首先,三分頻喇叭系統(tǒng)具有更多喇叭單元,能夠還原更窄的頻帶,從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外,車主可以更靈活地選擇每個(gè)喇叭還原的頻帶,獲得更平順的頻率響...