得看你用的功放是哪一種，一般低音功放是D類功放，功率很大，前聲場(chǎng)功放如果你用A類功放的話，功率也是很大的。電容一秀有1 1。5 3 5 10法拉的，得看你系統(tǒng)功率大小選擇加什么樣的電容了。
我覺(jué)得并電容還是有必要的，首先要看你的功放的功率有多大，小功率的功放可并可不并，要并的話就并并小容量的，比如104的瓷片和幾千微法的電解電容，但實(shí)際情況是有時(shí)候我們并一些小容量的電容比如0點(diǎn)幾微法的瓷片也好CBB也好，效
功放 一般放在后備箱 先固定好功放 在布線 電容加在功放前20CM左右處 曼琴6寸套裝 按不同型號(hào) 價(jià)格在1000-10000左右不等 阿爾派 iDA-X100 車載多媒體播放器 價(jià)格在1500左右
1)在汽車音響中喇叭的搭配一般是前面聲場(chǎng)用套裝喇叭后面聲場(chǎng)用同軸喇叭，這個(gè)方式是比較經(jīng)濟(jì)以及效果不錯(cuò)的方式，如果前后聲場(chǎng)都是套裝也是可以的，一般發(fā)燒友多數(shù)會(huì)用這個(gè)方案，但是后面裝套裝喇叭對(duì)高音的位置要求比較高，安裝不合適
從物理上說(shuō)，電容是通交流電，不通直流電的，不會(huì)的
接反會(huì)產(chǎn)生隱患如： 燒保險(xiǎn)、電容本身爆漿 擊穿腐蝕電路板，燃燒等狀況。 汽車音響電容在汽車音響電路中的實(shí)際效果是：1、能夠減小機(jī)頭及功率放大器由于電源不穩(wěn)定所帶來(lái)的電流噪音。2、在播放大動(dòng)態(tài)的節(jié)目源時(shí)，減小由于突然電
汽車音響常見(jiàn)之英文名詞解釋 ALTERNATINGCURRENT 【AC】:交流電 AMPERE【A】:電流的單位:安培 AMPLIFIER : 擴(kuò)大器 POWERAMPLIFIER : 功率擴(kuò)大
汽車音響調(diào)音入門一套昂貴的汽車音響系統(tǒng)，即使您裝上高級(jí)的器材，如未經(jīng)調(diào)教或調(diào)教不當(dāng)，整套音響系統(tǒng)可能比原車音響還糟。 調(diào)音的成敗基礎(chǔ)則建立在施工品質(zhì)之上，不正確的安裝方式及配線途徑，調(diào)音工作就愈困難。其實(shí)調(diào)音的內(nèi)容有大半
電容的接法是正極接電瓶正極，負(fù)極接電瓶負(fù)極，并聯(lián)起來(lái)。電容器，通常簡(jiǎn)稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設(shè)備
一方面：如果音響沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的話，就可能是改裝店沒(méi)有調(diào)好，忽悠你，讓你再多花點(diǎn)錢；另一面：可能就是你說(shuō)的電源供電的問(wèn)題了。法拉電容我以前也用過(guò)感覺(jué)沒(méi)有什么作用，建議你不要花冤枉錢。我記得網(wǎng)上好像有音響改裝專用的、提供穩(wěn)定
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問(wèn)題，通過(guò)31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場(chǎng)，營(yíng)造出舞臺(tái)感，提升聽(tīng)音體驗(yàn)...
中置喇叭在汽車音響系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它主要負(fù)責(zé)提升對(duì)話的清晰度，穩(wěn)定聲像，并確保聲像移動(dòng)時(shí)的連續(xù)性和平滑性。通過(guò)添加中置喇叭，可以顯著改善車內(nèi)的聽(tīng)音環(huán)境，使聲音更加平衡和自然。此外，中置喇叭的位置和連接方式也對(duì)音質(zhì)有重要影響。正確的安裝和接線可以避免人聲消失，只留下背景聲的問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)更...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，是將音響的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理，對(duì)音響音頻進(jìn)行修飾，實(shí)現(xiàn)功率放大和主動(dòng)、拉延時(shí)的效果。汽車DSP的主要作用是利用電腦對(duì)音響功放進(jìn)行微調(diào)，改善音效，解決由于雙耳效應(yīng)、左右聲道不平衡、隔音、揚(yáng)聲器、功放、線材等因素對(duì)音效的影響。然而，...
汽車EQ，即汽車音響均衡器，是車輛音響系統(tǒng)中的一個(gè)重要功能。它可以根據(jù)車主的喜好，調(diào)節(jié)播放音樂(lè)的風(fēng)格和音質(zhì)。車主可以在音樂(lè)播放界面選擇“音樂(lè)設(shè)置”，找到均衡器功能。車輛的均衡器通常分為5段、7段、13段或15段，按照超低頻、低音頻、中頻、中高頻、高頻、超高頻的順序排列。車主可以根據(jù)自己的音樂(lè)喜好，對(duì)...
汽車音響分頻器的作用在于分頻與保護(hù)音響，確保音樂(lè)信號(hào)在不同頻段內(nèi)得以精確傳遞，同時(shí)防止音響設(shè)備過(guò)載受損。音響技術(shù)指標(biāo)中，輸出功率適中，頻率響應(yīng)寬廣，信噪比高，諧波失真小，都是衡量音響性能優(yōu)劣的關(guān)鍵要素。這些指標(biāo)共同決定了音響的音質(zhì)表現(xiàn)和再現(xiàn)能力，為消費(fèi)者在選擇汽車音響時(shí)提供了重要的參考依據(jù)。以上內(nèi)容...
汽車音響系統(tǒng)對(duì)電力供應(yīng)的需求極高，而汽車的電力系統(tǒng)往往難以滿足頂級(jí)音響器材的需要。捷能俠磷酸鐵鋰蓄電池的出現(xiàn)，為汽車音響改裝市場(chǎng)帶來(lái)了革命性的改變。捷能俠電池采用干式設(shè)計(jì)，無(wú)需添加酸性電池液，具有免維護(hù)、高充放電速度、大儲(chǔ)電量和長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)。其高功率輸出和高耐用性，特別適合中國(guó)市場(chǎng)使用。使用捷能...
汽車音響改裝中，功放扮演著舉足輕重的角色。功放，即功率放大器，主要用于提升揚(yáng)聲器的功率，同時(shí)盡量保持音質(zhì)不變。對(duì)于追求音質(zhì)的車主，加裝功放是提升音響效果的關(guān)鍵。選擇功放時(shí)，要考慮功放的類型和工作方式，如A類、B類、AB類和D類等，以匹配音響系統(tǒng)的需求。在汽車音響改裝中，功放是必不可少的組件，它能有效...
2017年，NIGE尼歌發(fā)布第7代音響系統(tǒng)。尼歌成功將一直應(yīng)用于法拉利的音響改裝方案移植到更多的普通車型上，此次的發(fā)布的新品汽車音響系統(tǒng)將會(huì)讓更多的汽車車主享受到法拉利等級(jí)的豪華跑車音質(zhì)。尼歌新發(fā)布的汽車音響系統(tǒng)是由尼歌的技術(shù)團(tuán)隊(duì)全新研發(fā)的新方案，經(jīng)歷兩年不斷的優(yōu)化與測(cè)試，最終成功適配于30萬(wàn)以下車...
法拉利488pista以其驚人的721PS最大馬力在超跑界脫穎而出。這一數(shù)字不僅令人印象深刻，更意味著它的動(dòng)力遠(yuǎn)超市面上95%的汽車。相比之下，普通汽車200多匹馬力已屬上乘。馬力的單位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所說(shuō)的汽車有多少匹馬力，其實(shí)就是說(shuō)汽車功率有多大。汽...
汽車的日常保養(yǎng)不僅限于4S店的定期維護(hù)，還需平時(shí)注意查漏補(bǔ)缺。包括檢查停車處是否有油水痕跡，以發(fā)現(xiàn)漏油漏水；車內(nèi)噴蠟時(shí)避免噴到儀表盤和CD音響以防損壞；駕駛座周圍禁止放置雜物以防事故；不建議隨意使用機(jī)油添加劑以免影響機(jī)油性能；剎車油需定期更換以防剎車失靈。今天邊肖汽車給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下，汽車平時(shí)的...
U010B故障碼指的是與廢氣再循環(huán)控制模塊B通訊丟失的問(wèn)題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷時(shí)，將一部分廢氣重新導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，降低燃燒室的溫度和壓力，減少氮氧化物的排放。在處理完汽車故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照車型規(guī)定的清除方法進(jìn)行，不能隨意拆...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統(tǒng)性能的重要一環(huán)，它能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創(chuàng)造一個(gè)更寧?kù)o、舒適的駕駛環(huán)境。此外，通過(guò)隔音改造，還能增強(qiáng)車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化音響效果，使音質(zhì)更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過(guò)吸收并衰減振動(dòng)...
P1136故障碼指的是沃爾沃車輛中的控制模塊-冷卻風(fēng)扇信號(hào)高/低問(wèn)題。這個(gè)故障碼與氧傳感器的作用緊密相關(guān)，氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。在OBD故障碼中，氧傳感器被分為第1排和第2排，其中第1個(gè)傳感器位于催化箱之前，第2個(gè)位于催化箱之后。排除汽車故障后，清除故障...
法拉利488采用雙渦輪增壓技術(shù)。文中解釋了渦輪增壓器的工作原理和作用，渦輪增壓器的使用提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，能提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。**總結(jié)**：法拉利488使用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以提高進(jìn)氣量及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，配合7速雙離合變速箱優(yōu)化傳動(dòng)效率...
幾乎每一個(gè)車主都希望自己的車載音響能夠展現(xiàn)最佳的音效，但是往往事與愿違，車載音響中的均衡器難倒了無(wú)數(shù)車主，調(diào)出來(lái)的音效也不符合自己。今天萊陽(yáng)東駿汽車音響就來(lái)教一下大家如何調(diào)車載音響均衡器，以及推薦幾種個(gè)人感覺(jué)最佳的音效設(shè)置。均衡器只能調(diào)整風(fēng)格，不能改善音質(zhì)。從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可...
P0556故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路范圍/性能問(wèn)題。這個(gè)傳感器檢測(cè)助力器內(nèi)的真空壓力，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或真空泵輔助制動(dòng)。如果出現(xiàn)這個(gè)故障碼，意味著傳感器電路可能存在問(wèn)題。解決后，清除故障代碼要按照車型規(guī)定的方法，不能隨意拆電池負(fù)極，以免清除中央電腦的“歷史記錄”或?qū)е鹿δ軄G失，如音響鎖止...
P0498故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)通風(fēng)閥門控制電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。當(dāng)ECU檢測(cè)到通風(fēng)閥門控制電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。處理這個(gè)問(wèn)題時(shí)，需要按照車型規(guī)定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負(fù)...
P0458故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃控制閥電路低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當(dāng)ECU檢測(cè)到控制閥電路電壓低于設(shè)定值時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。可能的原因包括供電電路故障、電磁閥控制電路問(wèn)題、電磁閥本身故障...
