因?yàn)橥S喇叭的所有音域單元都集合在一個(gè)喇叭上，這樣就比較省材料，成本低了，價(jià)格自然就便宜了。 不過也因?yàn)樗幸粲騿卧技性谝黄穑酝S喇叭的音質(zhì)就不是很純。 一般建議安裝在汽車后門！
所謂同軸就是高音長(zhǎng)在中低音上，沒有分頻器做處理，發(fā)音位置是同一個(gè)位置。二分頻是一對(duì)高音，一對(duì)中低音，一對(duì)分頻器，分頻器可以把高音和中低音分別解析出來。個(gè)人建議前門裝二分頻喇叭，后門裝同軸， 二分頻也有價(jià)位便宜一些的喇叭
同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較有市場(chǎng)，適合初步升級(jí)汽車音響的朋友。因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位不夠完美也是它的缺點(diǎn)，它的音樂效果趕不上
當(dāng)然是分頻比較好，最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)，從價(jià)格上就能看出來，通常同類的喇叭，分頻的更貴， 同軸就是把高音，中音，低音放到一起，分頻則是分開，分頻也分二分頻和三分頻，分頻的喇叭會(huì)把聲音分的更細(xì)，讓高中低音的音質(zhì)效果更完美，當(dāng)然，
同軸喇叭高音位于喇叭價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較市場(chǎng)適合初步升級(jí)汽車音響朋友驅(qū)容易由于高音與低音混起互相干擾音效沒套裝喇叭純凈另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位夠完美缺點(diǎn)音樂效趕套裝喇叭渾雖萬元汽車音響用同軸喇叭般言體比同軸喇叭檔要高些音響級(jí)別要求
同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價(jià)位經(jīng)濟(jì)較有市場(chǎng)，適合初步升級(jí)汽車音響的朋友。因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與重低音結(jié)合在一起，相互干擾，音效喇叭沒有套裝那樣純凈，另外音色尖銳，聲場(chǎng)定位不夠完美是他的缺點(diǎn)，它的音樂效果趕不上套
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來是兩個(gè)同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。原廠的低檔喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理連接，不
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來是兩個(gè)同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。 分頻喇叭各司其職，術(shù)業(yè)有專攻，就單個(gè)頻段來看
對(duì)這個(gè)配置，從通常情況來看，既不好看也不好聽。原因: 1.你的主機(jī)沒有什么處理，飛歌有數(shù)字音頻信號(hào)和模擬音頻信號(hào)，你改裝中仍然使用的是模擬信號(hào)，這就讓昂貴的主機(jī)發(fā)揮了普通的性能;而主機(jī)信號(hào)對(duì)音質(zhì)是比較大的。 2.套裝
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)僅能滿足基本需求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了慧聲汽車音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
烏魯木齊汽車音響改裝哪家好？烏魯木齊慧聲汽車音響分享汽車音響改裝知識(shí)。喇叭越多越好？最近有好幾個(gè)車友，咨詢想改13個(gè)喇叭的音響方案，我問為什么要改這樣的？車友說別人這個(gè)車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個(gè)這樣的。我就很不解，我一在強(qiáng)調(diào)汽車音響改裝是個(gè)個(gè)性化的事兒，每個(gè)人對(duì)音樂的追求不同...
濟(jì)南冠銘汽車音響改裝憑借多年經(jīng)驗(yàn)，分享音響改裝知識(shí)，幫助車友避免常見問題，提升音響效果。三分頻音響系統(tǒng)相較于二分頻，通過高音、中音和中低音三個(gè)單元分段管理全頻段音樂，分工更細(xì)，聲音層次更豐富。三分頻在汽車音響改裝中的優(yōu)勢(shì)明顯，尤其在中頻表現(xiàn)上更為出色。主動(dòng)三分頻系統(tǒng)相較于被動(dòng)三分頻，具有更高的自由度...
新能源汽車時(shí)代的到來，比亞迪推出了宋plusdmi超級(jí)混動(dòng)汽車，其12.8英寸的懸浮式自適應(yīng)中控屏和540°全景影像等智能配置受到好評(píng)。然而，原車音響系統(tǒng)存在不足，車主選擇進(jìn)行音響改裝升級(jí)。通過四門雙層隔音、加裝詩芬尼S88低音炮和詩芬尼bo8plus處理器，有效提升了音響效果，增強(qiáng)了音樂的立體環(huán)繞...
同軸喇叭是一種汽車音響設(shè)備，在同一軸心上集成了高音和中低音揚(yáng)聲器。它的優(yōu)勢(shì)在于聲場(chǎng)營(yíng)造，符合人類聽覺習(xí)慣，三頻均衡，無需后期調(diào)音。同軸喇叭成本低，技術(shù)施工簡(jiǎn)單。性能上，它具有高度相位保真度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)聲源重放。聽感上，同軸喇叭能提供準(zhǔn)確的聲像定位，高音樂解析度和宏大的聲場(chǎng)表現(xiàn)。汽車音響改裝時(shí)同軸喇叭的優(yōu)...
汽車音響改裝時(shí)，是否選擇四門換同樣的喇叭，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。如果音源、DSP、功放、調(diào)音等關(guān)鍵因素已經(jīng)優(yōu)化，那么前后門使用相同品質(zhì)的喇叭，可以帶來更協(xié)調(diào)的聽感。但若主要考慮前排聽感，后排可以選擇稍低等級(jí)的喇叭，以節(jié)省預(yù)算。如果重視后排乘客體驗(yàn)，建議前后門使用相同喇叭，并考慮加入中置單元，提升聲場(chǎng)...
五菱宏光汽車音響改裝案例分享，采用兩分頻+同軸+DSP方案，全面提升音質(zhì)效果。前聲場(chǎng)選用黃金聲學(xué)VE165.2兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)搭配VE625同軸喇叭，再搭配黃金聲學(xué)DSP-4006處理器，實(shí)現(xiàn)音效的完美升級(jí)。同時(shí)，車門隔音處理有效減少噪音，讓音質(zhì)更加清晰。改裝后，音響效果明顯提升，全車都能享受...
改裝汽車音響時(shí)，選擇同軸喇叭還是分頻喇叭是每位車主都會(huì)遇到的問題。同軸喇叭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適合預(yù)算有限的用戶，而分頻喇叭則需要搭配功放，效果更佳。然而，音響改裝不僅僅是喇叭的選擇，還需要考慮隔音、功放、音源、線材等多個(gè)因素。因此，改裝前需要充分了解自己的需求和預(yù)算，選擇適合自己的改裝方案，量力而行...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國曼斯特VS6509套裝喇叭、德國歐艾同軸喇叭、美國捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
全新一代標(biāo)志508以其極具侵略感的前進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，優(yōu)美側(cè)身線條，多幅動(dòng)態(tài)輪轂打造出高顏值精品轎車。加長(zhǎng)軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會(huì)駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進(jìn)行汽車隔音和音響升級(jí)。前聲場(chǎng)：交叉火力CF-...
為了追求更高品質(zhì)的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
嘉悅A5以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，但原車音響系統(tǒng)未能滿足車主需求。為此，車主選擇濰坊東駿汽車音響進(jìn)行改裝升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)交叉火力650s套裝喇叭，后聲場(chǎng)交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門隔音降噪處理。這些升級(jí)有效提升了音樂動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和車內(nèi)靜謐度，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)感和氛圍感。經(jīng)過...
軒逸車主在朋友車上體驗(yàn)到簡(jiǎn)改音響的魅力后，決定為愛車升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車音響改裝店，為軒逸簡(jiǎn)改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場(chǎng)GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿足了車主的個(gè)性化聽音需求。改裝店還根據(jù)車主喜好...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
內(nèi)容卡羅拉原車音響的改進(jìn)可通過前后門喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車音響改裝常因原車音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂趣。推薦的改裝方案為前門套裝喇叭、后門同軸喇叭以及四門隔音，總價(jià)約1500...
廣汽傳祺gs4改裝音響費(fèi)用依據(jù)所選音響配置而定。初級(jí)改裝包括前門套裝喇叭后門同軸喇叭四門隔音，費(fèi)用約1500-3500元；中級(jí)改裝增加功放和低音炮，費(fèi)用約4000-8000元；高級(jí)改裝追求極致音效，含雙功放全車隔音低音炮等，費(fèi)用10000至30000元；HIFI發(fā)燒友改裝則更昂貴，可達(dá)數(shù)萬。廣汽傳祺...
