雙龍的音響只是普通的喇叭，不是什么知名牌子。 如果想要音質好，就去專業的汽車音響店改裝音響吧。 可以找奕歌了解一下。
只說“汽車音響”非�；\統,因為汽車音響分成主機、功放、喇叭、均衡器等多種器材。 而工廠分為代工廠和品牌商直營,制作流程稍有不同。代工廠只需要根據訂單設置的組成既可。 單品及總成的模式又有區分。總之,根據訂單分成N多步
我認識的一個朋友是汽車音響改裝店的 他在深圳宏潔電子 宏潔汽車音響線材批發那采購的 價格便宜質量OK......... 可以在百度查查“宏潔電子” 就有資料出來了 希望能幫到你
樓主要改裝音響嗎？驛路高歌我去過，的確不錯。上次我過去改裝時，老板人很好，還帶我參觀了整個改裝工廠，里面設備也很多。目前來說這個改裝工廠是廣東設備最多，最好的。如果在其他小店面，你不可能看到的。你也大可先去看看。具體位置
我就是廠家呀，廣東江門的，匯益科技，0750-3507278，13924685848
廣州威達汽車音響廠吧，16年專業生產汽車音響，低音炮，功放的��！如果你想知道更詳細的信息，可以訪問他們的官方網站的��！
廣東的FOLOLA 是OEM生產的 合適嗎
可以去聆聽圣駕啊。他們技術專業，生意很好，很有學習機會。
成都旭日酷車音響改裝夢工廠，成立于6月8日，是廣州曼琴音響有限公司成都分公司技術大本營。改裝店秉承全國十大改裝店車元素技術基礎，現店內技術總監為以前車元素技術大師，從事音響改裝事業十余年，在倒模、調音、專業競賽上都有很深
沒明白你問的。汽車音響分為幾大類,例如主機、前級、功放、揚聲器,不知道你問的是哪一部分？ 主機測試也得看是哪種,卡帶機？CD機？但測試部分分為調頻靈敏度測試,也就是接收是否在該工廠所要求的數據。卡帶或者CD機部分測試的
2025年5月16日，于泰國羅勇府的長安汽車羅勇工廠正式宣布投產，同時，長安汽車全球累計第2859萬輛——深藍S05右舵版，在新落成的羅勇工廠下線，為全球用戶帶來全新“科技智能”體驗。長安汽車全球累計生產的第2859萬輛車，這不僅僅是一個數字，更是長安汽車六十余載深厚積淀、技術創新、品質堅守以及全球...
3月7日,武漢經開區與神龍汽車簽署東風納米新能源車型生產基地項目投資合作協議,東風納米第二款全新純電車型——東風納米06將在神龍汽車武漢工廠生產。東風納米新能源車型項目由東風乘用車與神龍公司共同建設,包括東風納米的車型研發、生產線建設、市場推廣等。項目預計于今年上半年投產,投產后不僅將大幅提升神龍公...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
汽車工廠經歷了從流水線到工業4.0的變革，旨在以最低成本生產高質量汽車。工業4.0通過萬物互聯、高度自動化和無紙化辦公，使生產過程更透明、高效、智能。這降低了人工決策失誤和勞動強度，提高了生產效率，降低了成本。未來汽車工廠將帶來體驗更好、品質更高的汽車。對于工業工廠來說，如何以最低的成本為客戶生產出...
汽車音響，即車載音響系統，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調而設計的收放音設備。從最初的汽車調幅收音機，發展到調頻收音機、磁帶放音機，再到唱片放音機和兼容DCC、DAT數字音響，現代汽車音響在音質、操作和防振等方面都達到了高標準，能夠適應崎嶇路面的顛簸，確保性能穩定和音質完美。汽車音響的核心組件包括機...
汽車音響DSP，即數字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
相信不少車主，為了享受更為細膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業揚聲器生產商，從原材料開發、喇叭單元的設計和生產、音箱的設計和生產一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛，在專業領域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現出色。U型槽的隔音處理有效減少了發動機噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
斯柯達明銳以其動感設計和高性價比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業隔音材料和...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
作為一款經典車型，大眾寶來在動力和操控上表現出色，但原車音響系統卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環保隔音。改裝后的音響系統不僅提升了音質，還增強了音樂的控制力和解析力...
又是周末，昆明發燒友汽車音響店內外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺奧迪A4L正在升級音響，這次音響改裝升級，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
在選擇汽車音響系統時，很多人會糾結于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統的優勢在于，每個喇叭單元負責更窄的頻帶，從而實現更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應，且喇叭的軸向響應更加均衡。然而，三分頻系統的安裝更為復雜，車內空間有限，增加一個喇...
最近，廣汽豐田第四工廠的環評報告書和廣汽集團公告揭示了未來工廠的詳細規劃。這個新工廠將毗鄰第三工廠，一期產能預計20萬輛，最終目標是40萬輛新能源汽車。一期工程計劃于2021年3月投產，一年內通過能擴實現40萬產能。產品線將包括三款純電動車型：C-HR電動版、一款MPV電動車和一款SUV電動車。電動...
上汽大眾新能源汽車工廠，位于上海安亭，是大眾集團全球首個專為MEB平臺車型生產的全新工廠。總投資約170億元，年產能達30萬輛，是國內規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。工廠采用高度自動化裝配和自動測量技術，實現生產數據互聯互通，提升智能化生產水平。同時，工廠實現工業無線網絡全覆蓋，采用數字化技術，...
車上音響效果不佳，通常建議先從硬件著手。對于大多數家用汽車而言，音響系統往往不會配備太高端，因此提升音質的第一步是更換硬件。如果汽車定位為高端，音響匹配也應相應提升，以保持等價位產品的一致性。在硬件升級后，再考慮軟件因素，如播放器和音樂文件的品質。安卓車機用戶可以通過安裝軟件或更換播放器來進一步優化...
