稍后我回答
音響不好，但不至于就因為一個地方不好就整個車不買了吧。。。人無完人，車也無完車啊。。。 論壇有幾個人買了508以自己找地方換音響的。。。508音響有破音。。。如果很喜歡這個車可以自己買了去換，如果想買個音響好的那你慢慢
倒模也有很多種啊，材料不同成本和過程也是不相同的。大概會用到樹脂,固化劑.催干劑.原子灰,纖維布,密度板.等材料了.需要先看要安裝的喇叭大小深度和制作它的擺位，然后才能做下一步的倒模，純手工倒模。我個人覺得南寧偉強車音匯
屬于基礎型的升級，初級改裝中升級喇叭 主機 搭配做下隔音效果就很不錯的，前聲場套裝喇叭，后聲場同軸喇叭，根據原車的喇叭位尺寸來換裝就可以的，喇叭選擇上不用太死板的關注功率，不是小功率的主機就推不動大功率的喇叭，一般90靈
你可以到北郊英皇音響去看看，我的是QQ車當時在那換了一對500多的喇叭，所有的接線都是專業焊接的，你可以去了解一下029-63392877
音響的話就看你自己喜歡的風格了，然后試聽之后才能安裝，隔音方面建議榮茂隔音，我自己貼的就是，不過好像出了更好的羽系列，可能也貴一些的，我選的那個是1980的，貌似一天一個店一臺車的優惠~~很給力，隔音效果也很不錯
這套喇叭的性價比還是很高的，對于新人來說是很不錯的選擇，喜力士E系列的喇叭頂尖的表現力和優惠的價格非常適合樓主，并且其揚聲器最大的能保證音量開到最大的情況下，也不會失真，聲音很精準，個人感覺很不錯。我的車上裝的也是喜力士
我的508是旗艦版的，一般高音+7，低音+4/+5，再配上一定的音量，效果還是很不錯的。根據經驗看，關鍵是音源要好，建議用CD或高品質無損格式。
中央扶手箱里有兩個圓形的蓋子，一個是車載12V備用電源借口，另一個是USB接口，仔細看一下，3.5MM的AUX接口就緊挨著USB接口的下面。
【標題】【安慶宜秀區標致508最多降1.5萬元最新報價】在安慶宜秀區的標致經銷商最近進行了一場促銷活動，對旗下的標致508車型進行了大幅度的價格優惠。現車充足，最高降幅達到了1.5萬元。這款中型車的外觀設計動感十足，車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，展現出流暢的線條和寬敞...
全新一代標志508以其極具侵略感的前進氣格柵，犀利的大燈，優美側身線條，多幅動態輪轂打造出高顏值精品轎車。加長軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進行汽車隔音和音響升級。前聲場：交叉火力CF-...
在追求速度與激情的汽車世界里，安全始終是衡量一款車是否值得購買的重要標準。近日，由中國汽車技術研究中心組織的東風標致508L滿載高速雙向側面碰撞試驗結果公布，其得分率達到了驚人的88.75%，這一成績不僅展現了東風標致對安全性能的極致追求，也向消費者傳遞了一個強烈的信號——這是一輛真正值得信賴的良心...
秦皇島捷購汽車標致508最高可享1.5萬元現金優惠，吸引眾多消費者關注。該車外觀動感活潑，尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，線條流暢，比例協調。內飾設計時尚，符合年輕人口味。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45L/100km...
標致301車主在慧聲同盟店進行音響改裝，選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現場。最近想要改裝車內音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
標致408車主為了提升駕駛中的音樂享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進行音響升級。改裝包括門板隔音、前后聲場雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂效果顯著提升，車主對改裝效果非常滿意。東風標致408，是東風標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
【百度58汽車玉林優惠促銷頻道】還在想買標致508上哪兒最合適？廣西駿冠汽車目前平價銷售，店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。標致508車頭設計走了干練路線，中網運用點陣式的設計，整體看上去非常干凈。這款車車身長寬高4870/1855/1455mm，軸距2...
歲月雖短，但音樂的力量卻能陪伴我們走過漫長的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業經驗，為標致4008車主量身定制了一套音響系統升級方案。前聲場采用法國勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場搭配165AC同軸喇叭，配合調音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業的施...
標致508L新能源是插電混動汽車，搭載1.6升渦輪增壓發動機與電動機組合，匹配8AT變速器，具有較長續航、燃油經濟性及低排放優勢。其前后獨立懸架設計提升了操控性和乘坐舒適性。標致508l新能源是插電混動汽車，插電混動汽車與純電動汽車相同基本都是新能源汽車。插電混動汽車與普通的混動汽車是不相同的，插電...
國產版標致508已上市，且進行了軸距加長。該車搭載兩款發動機，分別是1.6L和1.8L渦輪增壓發動機，并匹配相應變速箱。此外，該車采用麥弗遜和多連桿獨立懸架以提高操控性和乘坐舒適性。而標致508l新能源為插電混動車型，可外部充電，擁有更大續航里程，更低尾氣排放，使用1.6L渦輪增壓發動機和電動機，搭...
標致5008作為標志SUV的旗艦車型，頂配配備了法國勁浪的揚聲器，但普通版本的5008主機解析力較差，影響音質。本文將詳細講解如何改善主機解析力差的車型音響。1.主機解析力差的表現：高音發悶，中音松散，低音渾濁無力。通常主機輸出高電平信號直接驅動揚聲器，解析力差會影響聲音清晰度。2.判斷主機解析力差...
武漢來福汽車音響的標致308車主選擇簡單升級JBL汽車音響，前聲場采用JBL入門級兩分頻套裝喇叭，后聲場則使用JBL同軸喇叭。改裝后音質明顯提升，為車主帶來耳目一新的感覺。盡管配置不算高端，但無損安裝和實惠的價格使其成為實用型汽車音響改裝的優選。武漢來福標致308車主通過簡單升級JBL汽車音響，實現...
汽車音響升級時，三分頻A柱倒模是常見的做法，但安全問題不容忽視。如果A柱帶有安全氣囊，強烈建議不要進行倒模，以免發生意外時氣囊彈出，造成嚴重后果。此外，隨著DSP技術的發展，音響效果的上限更多取決于安裝調試的精細程度，而非僅僅依賴器材。只要設計、安裝調試得當，即使原裝位安裝，也能獲得出色的音響效果。...
標致508L和深藍汽車SL03是兩個備受消費者喜愛的中型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款標致508L和2024款深...
標致408汽車音響改裝案例分享，采用JBL音響系統，包括前聲場二分頻、后聲場同軸、DSP功放以及超薄低音炮。改裝過程注重細節，如四門隔音處理、喇叭焊接和絕緣等。改裝完成后，音質大幅提升，舒適性增強，且無損原車結構。車主對改裝效果非常滿意，展現了JBL音響的魅力。改裝后的標致408汽車音響效果驚艷，采...
不同人對汽車的追求不同，一些人喜歡發動機的咆哮聲，而另一些人則更喜歡汽車寧靜的駕駛體驗。本文列舉了靜音性排名第6到第10的汽車，寶馬740Li排名第六，表現優秀，靜音效果很好。標致508L則排名第十，在靜音性方面也有不錯的表現。通過這些排名可以幫助消費者更好地選擇適合自己需求的靜音性能優秀的汽車，提...
全新508是東風標致投放于國內市場的一款中高級車，今年1月全新508帶著最新法國標致家族設計語言及最新技術成果以一種全新的姿態矗立于中高級車市場，可謂是練就一身好武藝意圖在這德、美、日紛爭的中高級車市場躍躍欲試、一爭高下。自上市起全新508博得了眾多關注，其中不乏專業汽車編輯，他們對這款車型在體驗之...
508的座椅舒適度很高，真皮材質小編自認感覺屬于高級皮質，柔軟的同時毫不缺乏硬朗度。大面積側翼包裹性很強，進過人性化設計的頭枕更加追隨頸部舒適度，加上電動調節座椅和座椅記憶功能，前排駕駛者的舒適性完全不用懷疑。下面要給您介紹的后排更是508的一大亮點，四區獨立空調領先于同級車甚至是高一級別的車型，安...
大眾全新數字高爾夫作為緊湊型車的經典之作，以其卓越的操控性和舒適的駕乘體驗贏得了全球消費者的喜愛。這款車型在2024年末至2025年初期間陸續上市，帶來了全新的設計語言和前沿的科技配置。高爾夫系列作為大眾汽車的標志性產品，每一次更新都備受矚目，而此次的數字高爾夫更是將數字化與智能化推向了新的高度。不...
