車載音響輸出到喇叭的是定阻的模擬信號，但是車載輸出的是線，而不是信號頭，焊接成信號頭，直接給你的定壓功放就行了，
: --★1、首先給汽車音響安裝音頻輸入接口使用φ3.5標準立體聲插座 --★2、音頻輸入端連接汽車音響功放極音量電位器前電路使用電位器控制放音音量 --★3、買兩都φ3.5標準立體聲連接線使MP3耳機插孔與汽車音
問題有點模糊啊。你給功放用的是12V2A直流電就直接從電瓶里拉出來就好了啊。如果是市電變12V2A的話就用變壓器把220V變成12V的交流電，再整流濾波，然后用穩(wěn)壓三端穩(wěn)壓集成7812穩(wěn)成12V就可以了。不過7812你的
加個12V轉220V的電壓轉換器就可以了，對電瓶沒傷害，就是耗電一點，而且電腦音箱是8歐的，汽車音響是4歐，這個不一樣，導航推不動的，最好加個功放推
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車喇叭都是4歐的。所謂2歐就是兩個并聯(lián)。升壓功放可以達到差不多六七瓦左右功率。所標的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅動揚聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
要有12V直流電源，單變壓器是不夠的，地接12V電源負極，+12V接電源正極，控制通過開關接電源正極。
汽車音響改裝過程中，通常會從聲學原理出發(fā)對噪音進行控制：汽車音響改善要通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質效果；通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理，在
估計是功率受限制了吧~
10安培
汽車音響喇叭是駕駛時使用頻繁的裝置，如果使用時經常出現(xiàn)單音、音質差，并且時好時壞，有時根本不響等故障，給車主帶來很多不便。汽車喇叭不響或者發(fā)出異響該怎么辦？汽車喇叭如何進行日常維護和自我檢修喇叭出現(xiàn)上述故障時，應先區(qū)分是
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
惠威hivi以其高知名度和t系列功放新品在音響領域取得新突破。圣美歌soundmagus憑借dp01控制器和mini數(shù)字功放展現(xiàn)實力，同時促進行業(yè)進步�？ㄈRcolorful以客戶口碑和專車專用音響產品獲得市場認可。雷貝琴rebec以rx6a套裝喇叭新品和創(chuàng)新培訓模式獲得好評。魔立方magic3以c1...
江陰沃爾沃XC60音響改裝案例揭示了音響效果不佳的多個原因。車主花費數(shù)萬元改裝音響，效果卻不如預期。經過檢查，發(fā)現(xiàn)問題包括信號線路錯誤、功放保險絲配置不當、隔音處理不到位等。這些問題導致音響效果大打折扣。通過重新檢查和調試，音響效果得到顯著提升。這個案例提醒我們，在音響改裝時，不僅要關注器材選擇，更...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調而設計的收放音設備。從最初的汽車調幅收音機，發(fā)展到調頻收音機、磁帶放音機，再到唱片放音機和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質、操作和防振等方面都達到了高標準，能夠適應崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質完美。汽車音響的核心組件包括機...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內最大的自營模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對接的模式，最終通過京東商城出售給消費者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機會！如果你...
這臺吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經濟活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質的純凈與細膩。高音和中音喇叭經過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風格。RSA10超低音的...
大家好，今天來聊聊音響改裝的那些坑。市場上的音響改裝質量參差不齊，很多車主花了錢卻沒得到想要的效果。在沒有深入了解音響系統(tǒng)的情況下，車主們往往只能聽信店家的建議，結果問題依舊存在。所以，我決定繼續(xù)分享一些常見的問題和解決方案。我們來看這臺索納塔9的音響系統(tǒng)。主機是飛歌大屏導航，處理器/功放是卓夢KX...
小螞蟻車主再次選擇天音部落進行音響改裝，升級德國彩虹幻想系列DLC6.2套裝喇叭，同時進行兩門和尾箱隔音處理。改裝后車內環(huán)境更安靜，音質清晰干凈，人聲豐滿圓潤，不僅滿足車主需求，還兼顧其他音樂類型。性價比高，售后放心，車主十分滿意。小螞蟻車主是我們的老客戶了，以前來店里升級音響后，音質效果讓身邊很多...
三菱歐藍德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質和高性價比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個喇叭，無法滿足追求高品質音樂體驗的車友需求。一位車主選擇來到深圳聆聽圣駕，對愛車的音響系統(tǒng)進行全面改裝，以提升聽感體驗。首先，采用聆聽圣駕環(huán)保隔音材料對四門進行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
奔馳GLB200以其高端設計和科技感內飾著稱，但車主對車內噪音和音響效果有更高要求。通過與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時使用交叉火力dsp進行精準調校。針對車內低頻噪音和發(fā)動機、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進一步吸...
隨著人們對音質要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級成為許多車主的必做之事。面對市場上琳瑯滿目的音響改裝產品，很多車主在選擇時感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級為帶有內部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國海螺中置、法國勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現(xiàn)主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車生活品質的要求越來越高。車載音響系統(tǒng)不僅成為了駕駛過程中的娛樂工具，更是提升駕乘體驗的重要元素。本文旨在為車主提供一套全面而實用的汽車音響配置指南，幫助您根據(jù)自己的需求和預算選擇合適的音響系統(tǒng)。首先，我們來探討選擇汽車音響配置的前提。正規(guī)專業(yè)的汽車音響改裝店是首選，因為...
相信不少車主，為了享受更為細膩的音色，都會去改裝一個汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚聲器生產商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設計和生產、音箱的設計和生產一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務范圍非常廣泛，在專業(yè)領域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對愛車進行全方位的隔音升級。車門經過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動機噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
