一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車(chē)?yán)榷际?歐的。所謂2歐就是兩個(gè)并聯(lián)。升壓功放可以達(dá)到差不多六七瓦左右功率。所標(biāo)的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
首選，您要確定自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格，根據(jù)自己風(fēng)格選擇喇叭。 而功放要和喇叭完美的搭配，二者必須做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證設(shè)備的安全運(yùn)行并充分發(fā)掘出最大的潛能。 阻抗匹配，每個(gè)喇叭都一個(gè)大概的平
每個(gè)喇叭都一個(gè)大概的平均阻抗首選。阻抗匹配，不要試圖用低音專(zhuān)用功放推動(dòng)中音和高音喇叭就可以了，保證低音汽車(chē)功放的持續(xù)輸出功率為喇叭持續(xù)輸出功率的2倍以上。而功放要和喇叭完美的搭配，汽車(chē)功放通常分為全頻段功放和低音專(zhuān)用功放
個(gè)人覺(jué)得先鋒的機(jī)子是很不錯(cuò)的，老牌子了。
1.這是功放機(jī)的參數(shù) 你使用電阻4Ω喇叭時(shí)，功放可以輸出60W x 4 你使用電阻2Ω喇叭時(shí)，功放可以輸出80W x 4 也就是說(shuō)：你用2Ω喇叭時(shí)，擴(kuò)音機(jī)功率可以達(dá)到80W 你
容易之至!初中物理都有答案(一)根據(jù)歐姆定律可求出阻抗:R=U/I(二)U=功放工作時(shí)的電壓。I=功放工作時(shí)的電流。(三)功放功率算法:P=W/t(四)W=功放工作時(shí)的焦耳(即能量)。t=功放工作時(shí)間。大功告成!
朋友你的問(wèn)題我看了接近十分鐘啊，頭都大了。我把我所理解的，告訴你，希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車(chē)音響系統(tǒng)中，功率只是一個(gè)粗略的對(duì)比，并不是關(guān)鍵的，注重的是器材的品質(zhì)，只要是搭配同阻抗的器材（4Ω→4Ω），發(fā)揮方面就
這個(gè)要看你聽(tīng)那方面的音樂(lè)！ 最好用靈敏度90以上的就比較好推動(dòng)！ （比如意大利、赫茲ESK165 用原車(chē)主機(jī)可以推出很好的效果、如果加功放那就如虎添翼） （還有最關(guān)鍵的是你想花多少錢(qián)去搞？如果想花幾百塊、那
濟(jì)南車(chē)主在改裝音響時(shí)，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過(guò)大或過(guò)小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車(chē)音響改裝店提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
今天給大家分享的是吉利汽車(chē)。吉利星越L車(chē)主極其喜歡聽(tīng)音樂(lè)，在車(chē)上的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)已經(jīng)成為習(xí)慣，近期車(chē)上音響系統(tǒng)的低音聲部越聽(tīng)越不得他心意，再加上車(chē)廂外傳入的噪聲很大，只能靠汽車(chē)音響改裝來(lái)解決這些問(wèn)題了。吉利星越L車(chē)主找了個(gè)時(shí)間來(lái)為愛(ài)車(chē)進(jìn)行汽車(chē)音響改裝升級(jí)。具體配置隔音：四門(mén)黑金雙層,超低音：來(lái)福p1密封...
汽車(chē)音響改裝時(shí)，是否選擇四門(mén)換同樣的喇叭，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。如果音源、DSP、功放、調(diào)音等關(guān)鍵因素已經(jīng)優(yōu)化，那么前后門(mén)使用相同品質(zhì)的喇叭，可以帶來(lái)更協(xié)調(diào)的聽(tīng)感。但若主要考慮前排聽(tīng)感，后排可以選擇稍低等級(jí)的喇叭，以節(jié)省預(yù)算。如果重視后排乘客體驗(yàn)，建議前后門(mén)使用相同喇叭，并考慮加入中置單元，提升聲場(chǎng)...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車(chē)音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳，車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
車(chē)廠為了降低成本，原車(chē)音響質(zhì)量往往不盡人意，但部分思域車(chē)主對(duì)原車(chē)音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場(chǎng)均進(jìn)行了升級(jí)，搭配惠威PX-430DSP和四門(mén)環(huán)保雙層隔音，由武漢博大汽車(chē)音響完成改裝。原車(chē)8個(gè)揚(yáng)聲器解析力不足，低頻缺失，聲場(chǎng)單薄。改裝后，前聲場(chǎng)喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
汽車(chē)音響改裝的魅力在于，無(wú)論駕駛何種車(chē)型，都能通過(guò)改裝享受到高品質(zhì)音樂(lè)。廣汽傳祺M6這款MPV憑借過(guò)硬質(zhì)量和周全設(shè)計(jì)，迅速贏得口碑，車(chē)主們也開(kāi)始追求音響改裝。選擇專(zhuān)業(yè)的店家和產(chǎn)品是關(guān)鍵。河源百佳汽車(chē)音響為車(chē)主定制了一套4.1系統(tǒng)，選用英國(guó)吉普賽之聲的產(chǎn)品，保證了音質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。系統(tǒng)保留了原車(chē)主機(jī)作為音源...
起亞K5車(chē)主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車(chē)音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門(mén)隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂(lè)更真實(shí)悅耳，適用于多種車(chē)型。起亞K5的音響改裝，通...
在當(dāng)前市場(chǎng)上，消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)往往關(guān)注車(chē)輛的性價(jià)比。比亞迪e2作為一款指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)元的車(chē)型，其性能和配置備受關(guān)注。本文將從多個(gè)角度分析比亞迪e2的外部配置，以幫助潛在購(gòu)車(chē)者做出更明智的選擇。首先，比亞迪e2的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用了繁星式中網(wǎng)，使得整車(chē)看起來(lái)更加整潔利落。車(chē)頭部分的大燈標(biāo)...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車(chē)輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國(guó)CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
1.標(biāo)題：領(lǐng)克03汽車(chē)音響改裝黃金聲學(xué)喇叭，古桐G6DSP2.領(lǐng)克03汽車(chē)音響改裝完成后，車(chē)主對(duì)原車(chē)?yán)冗M(jìn)行了替換，聲音音質(zhì)得到了明顯提升。在搭配一臺(tái)DSP產(chǎn)品后，整個(gè)音響系統(tǒng)更加完美，擁有更好的聆聽(tīng)體驗(yàn)。3.文章內(nèi)容：就像食物需要調(diào)味料來(lái)調(diào)劑味道一樣，生活也需要音樂(lè)來(lái)調(diào)劑。缺少音樂(lè)，不知道會(huì)缺少多...
大眾普桑經(jīng)過(guò)精心改裝，內(nèi)飾維護(hù)良好，外觀煥然一新。車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)升級(jí)，采用高清無(wú)損數(shù)字播放器、交叉火力系列喇叭及功放，全主動(dòng)前三分頻后兩分頻被動(dòng)配置，搭配有源低音炮，實(shí)現(xiàn)澎湃低頻效果，讓車(chē)廂聽(tīng)感更為圓潤(rùn)飽滿，展現(xiàn)發(fā)燒改裝車(chē)的魅力。發(fā)燒最嗨，情懷無(wú)價(jià)！在汽車(chē)的發(fā)燒改裝圈子里面，復(fù)古情懷元素一直有很高的地...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車(chē)大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開(kāi)改，作為老客戶，之前體驗(yàn)過(guò)音響改裝的樂(lè)...
大眾探岳原車(chē)音響系統(tǒng)簡(jiǎn)單，音質(zhì)不理想。通過(guò)改裝法國(guó)奔朗BLAMRELAX165RS兩分頻喇叭套裝等器材，進(jìn)行四門(mén)隔音工程，實(shí)現(xiàn)了前后聲場(chǎng)的音樂(lè)色彩一致性。安裝完成后，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音，呈現(xiàn)出豐富、清晰的音質(zhì)，層次分明，低頻強(qiáng)勁。整體而言，這是一次成功的汽車(chē)音響改裝，提升了聽(tīng)音體驗(yàn)。具體內(nèi)容描述：大眾探岳...
內(nèi)容卡羅拉原車(chē)音響的改進(jìn)可通過(guò)前后門(mén)喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車(chē)主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來(lái)更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車(chē)音響改裝常因原車(chē)音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂(lè)趣。推薦的改裝方案為前門(mén)套裝喇叭、后門(mén)同軸喇叭以及四門(mén)隔音，總價(jià)約1500...
榮威I5以其豪華配置著稱(chēng)，但原車(chē)音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車(chē)音響針對(duì)這一問(wèn)題，提出了專(zhuān)業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門(mén)隔音，有效解決了門(mén)板共振問(wèn)題，提升了音質(zhì)。專(zhuān)業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
臺(tái)州慧聲汽車(chē)音響改裝知識(shí)分享，一套完整的汽車(chē)音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車(chē)內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂(lè)，一般會(huì)分為前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)安裝，這就有幾種情況。基礎(chǔ)的改裝方案：在前聲場(chǎng)，高音喇叭及中低音各一對(duì)，加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。有的客戶最求更高的音質(zhì)，可能會(huì)加的更多。但不是喇叭越多...
比亞迪E5車(chē)主為提升車(chē)內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場(chǎng)，并加入聯(lián)想DSP功放和愛(ài)威備胎低音。同時(shí)，車(chē)門(mén)進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂(lè)沒(méi)有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車(chē)音響...
豐田普拉多汽車(chē)音響進(jìn)行了全面升級(jí)，配置了專(zhuān)業(yè)音響設(shè)備，包括德國(guó)MuswayM6處理器、丹麥丹拿套裝喇叭、日本先鋒超低音以及中國(guó)大麥靜音隔音材料。經(jīng)過(guò)音皇汽車(chē)音響專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的改裝，音質(zhì)效果得到了顯著提升，音樂(lè)表現(xiàn)惟妙惟肖，感染力十足。整體音響系統(tǒng)表現(xiàn)如何，讓我們期待您的親自體驗(yàn)。內(nèi)容詳情：豐田普拉多汽車(chē)...
