你在什么地方呀，車身改色和汽車音響一般大型的應該可以完成，或者先做車身改色．汽車音響改裝畢竟比較考究技術．建議你改以色列的morel汽車音響
年輕人學技術好，這幾個技術又是汽車音響改裝門檻最高，發展潛力也最大，可以做到老。買賣二手車門檻較低，運氣加上能力，來錢會快些，潛力很難說。
如果你的汽車是在車管部門指定汽車改裝廠改裝的，切行車證已經更換，那你的車是沒有問題的，如果你的車是自己私下改裝的，那時不允許的，這是參考《道路交通安全法》第十六條規定：“任何單位或者個人不得拼裝機動車，或者擅自改變機動車
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一臺具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，并對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩
如果線穿不過原車線束，就要打個小孔來穿線了。 否則拉不了線，也就改不了了。 除非你用回原車的喇叭線。 那樣的話就可以無損改裝了。 但這樣一來音質又會差了很多。 自己衡量吧。 建議到奕歌了解一下。
貴州貴陽音響改裝店花溪大道中段有一家汽車音響改裝感覺還是不錯的。老板給的價格實惠。技術也絕對可靠。還有就是他們比較在乎細節，對車身對改裝的要求也比較嚴格，上次我的天籟就是在魔音改換的德國0至尊喇叭感覺效果還是相當不錯的
首先要做隔音和改裝必須要選擇正規的改裝店，技術才能保證，售后也沒問題，保證你的愛車不會有后患，比如氣囊檢測故障，門板玻璃下降問題，嚴重的可導致車體自燃，都因為技術瓶頸導致的，因此專業才是首要的..在湘潭那里有家全面的汽車
理論上來說是沒錯，但是概念要分開，音響音頻地線一般是在主機內部經過處理屏蔽之后的地線輸出。而車身地線就是本身在車體上搭鐵。不知道樓主是否明白，不明白的話可以搜索“道聲音響論壇”里面有專業的技師能回答你的問題，肯定可以幫到
看你想改裝什么樣的效果啦，汽車音響功放是在對汽車音響進行改裝時，為了更好的音樂效果，很多時候我們都會選擇加裝一個汽車功放來提升整體效果。不過面對汽車有限的的空間，雖然一般汽車功放個頭都不是很大，但是面對有限的車身，合理的
逍客屬于城市SUV車型，較輕的車身，較硬的懸掛和較大的輪胎都是造成噪音的元兇，而值得一贊的是逍客的車門結實度和密封性非常不錯。逍客做全車隔音重點在于底盤，尾箱，后輪鼓位置，車門次之。 逍客汽車音響改裝部分，原車只有位于
改裝車泄壓閥的主要作用是在系統壓力達到安全上限時自動開啟或閉合，以降低壓力確保系統安全。改裝車包括保險杠、排氣管閥、音響、尾翼、車身顏色、貼畫和大燈等。在改裝時，應根據車輛實際情況選擇配件，避免盲目模仿，考慮操控性、安全性和保養。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
汽車改裝中，部分項目無需備案。前后杠改裝可提高車輛安全系數，無需報備。內飾改裝，如更換中控大屏、多功能方向盤、加裝車載音響等，同樣不需報備。車身顏色改裝，只要車貼面積不超過車身總面積的30%，也無需備案。在進行改裝時，應充分了解其對車輛安全性能的影響，確保改裝后的汽車安全可靠。車的前后杠改裝：是汽車...
老款車外觀改裝為新款，需經過車管所備案登記，否則違法。噴涂、粘貼標識或廣告影響安全駕駛，將受警告或罰款。改變車身顏色、更換發動機、車身或車架，未及時辦理變更登記，同樣會受警告或罰款。載貨汽車、掛車未按規定安裝防護裝置或粘貼反光標識，也會受警告或罰款。1.改裝車輛外觀需備案，否則違法。噴涂、粘貼影響安...
隨著國家政策的放寬和改裝車合法身份的開放，車身貼膜改色在汽車后市場越來越受歡迎。然而，車主在選擇汽車改色膜時，不能只看價格，還要了解各種改色膜的優缺點。市場上的改色膜質量參差不齊，一些不良商家甚至將廣告膜冒充車身改色膜。專業的車身改色膜與廣告膜有本質區別，主要體現在產品厚度、延展性、背膠等方面。好的...
避免災禍及庇護自己。以下是關于車貼的相關介紹：1、發展歷史：1887年4月20日在巴黎舉辦的世界第一場賽車比賽中首次亮相，賽車選手們的汽車側門必須貼明參賽編號以便識別，這是最早的車貼形式，經過長久的汽車及摩托車賽事推廣，大量的贊助商涌入賽車行業，賽車車身開始出現了贊助商的廣告性質品牌車貼，這樣的車稱...
