那應該是音箱的質量問題,新買的去更換。 如果過質保期了,重新買個吧。
[1]如果音響上有左右聲道平衡開關,檢查是否調在中間。[2]聲卡驅動里有沒有控制面版,如有看左右聲道平衡開關是否調在中間。[3]XP系統的混音器里左右聲道平衡開關是否調在中間。[4]卸載聲卡驅動重裝。[5]換付耳機試一試
你的音箱應該沒問題,你可以查查你的音量設置,有可能是左右聲道音量調節不平衡,當然硬件問題(如聲卡)也可能存在. 建議,聽個音樂,分別調節2個聲道的音量,使得音量盡量一致.(在屏幕右下角的音量控制或控制面板-聲音-音量的
你的測試很正確,功放部分沒有問題,應是信號源的問題。最有可能是電腦的輸出插座接觸不良,旋轉一下音響插頭看看能否恢復。也有可能是音量平衡沒有調節好,要調節電腦里面的音量控制看看是否調得不平衡。
這種情況可能有很多情況促成,比如音源損壞(電腦播放的音樂文件)、音量調節旋鈕損壞,連接線接觸不良等等。 首先應檢查電源、連接線是否接好。如確定不是音源問題,可將音箱接在MP3或者其他的音源上播放,以確定是否是音箱本
通常是音箱的線壞了,或者是插頭沒有插好。 但是,因為你插在MP3上也是一樣的情況,所以一般是音箱線路的故障。 因為現在的音箱線路都是固化在喇叭上的,而且一般斷點很難確定,所以一般的用戶更換的話只能直接更換音箱。 應
你看看在你音箱前面是不是有個可以調左右平衡聲道的``` 如沒有就是你的壞了`` 如果有你就把它扭到12點方向
1.接觸不良 2.聲音控制沒有調成左右平衡 雙擊電腦右下角的“音量” 第一個“平衡”那調到中間
那當然啦!你的車載MP3輸出功率為2*45W,換了兩個額定功率為25W 最大功率為80W的喇叭,所以兩個喇叭聲音當然小啦.應該要用有95W才合理.原因是最小都要25W~80W才推動的喇叭,你用了45W什可推動他自然聲音小
【問題描述】音響左邊有聲音右邊無聲【原因分析】:聲卡驅動【簡易步驟】:方案一:接觸不良可以重新插拔音響鏈接線路嘗試方案二:聲音控制沒有調成左右平衡雙擊電腦右下角的【音量】—【平衡】下方的滾動按鈕調節到中間即可方法三:更新
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱,適合家庭和商務使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器,音響效果顯著提升。原車鈑金較薄,隔音處理后,風噪降低,揚聲器表現更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高,高音擴孔造型犀利,搭配A6XS處理器,增強原車功率,優化聲音,實現環繞音效。簡單升級后,音響...
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P0868故障碼指的是變速器液壓力低,這是一個通用的汽車故障碼。變速器液壓力對于平穩換檔至關重要,它由換檔電磁閥控制,通過調節液壓來實現離合器的分離和結合。TFP傳感器將壓力信號傳遞給TCU,而控制電磁閥則負責調節壓力。在排除故障后,清除故障碼應遵循車型規定的程序,避免隨意拆除電池負極,以免丟失控制...
**總結內容**:本文對本田新思域CVT變速箱進行了詳細分析。CVT變速箱的優點包括減少換擋損耗、平順運轉、低故障率、低使用成本以及較少的移動零件等。此外,CVT變速箱的油更換頻率相對較低。然而,CVT也存在一些缺點,如早期車型性能不佳、可能給人動力不足的感覺、引擎運轉聲音不變帶來的錯覺以及適用范圍...
P2613故障碼指的是空調制冷劑分配閥控制電路高的問題,這是一個普遍適用于所有汽車制造商的故障碼。當這個故障碼出現時,意味著空調系統可能存在問題。解決這個問題,首先需要使用專業的診斷工具來讀取故障碼,并根據車輛的具體型號來確定正確的清除方法。重要的是,不要簡單地通過拆除蓄電池負極來清除故障碼,因為這...
機油壓力過低,P0524故障碼如何診斷和修復?P0524故障碼指的是發動機油壓過低,這是一個普遍適用于所有汽車制造商的問題。機油壓力傳感器負責將油壓轉換為電信號,當壓力不足時,ECU會觸發儀表盤上的報警。這個故障碼通常意味著機油壓力未達到預期值,可能的原因包括機油泵故障或機油量不足。在排除故障后,清...
U0264故障碼是汽車中常見的一個代碼,它表示與后攝像頭模塊的通訊出現了問題。解決這個問題,首先需要按照車輛制造商的指導來清除故障碼,而不是簡單地拆下蓄電池負極。這樣做可能會導致車輛控制中心電腦失去記錄,影響性能,或者導致音響系統鎖止,需要復雜的解密程序來恢復。正確的做法是遵循制造商的步驟,以確保車...
P0498故障碼指的是蒸發排放系統通風閥門控制電路低,這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐,然后由發動機燃燒。當ECU檢測到通風閥門控制電路電壓低于設定值時,就會觸發這個故障碼。處理這個問題時,需要按照車型規定的故障碼清除方法操作,不可隨意拆除電池負...
P0561故障碼指的是系統電壓不穩定,這是一個普遍適用于所有汽車制造商的問題。當電子控制單元檢測到系統電壓突然變化時,就會觸發這個故障碼。在排除故障后,清除故障碼是必要的,但必須遵循特定車輛型號的指導方案,不能簡單地拆除蓄電池的負極搭電線。這樣做可能會導致控制電腦失去“經驗記憶”,清除掉存儲在隨機存...
P0458故障碼指的是蒸發排放系統吹掃控制閥電路低,這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐,然后由發動機將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當ECU檢測到控制閥電路電壓低于設定值時,就會觸發這個故障碼。可能的原因包括供電電路故障、電磁閥控制電路問題、電磁閥本身故障...
P0452故障碼指的是蒸發排放系統壓力傳感器/開關低,這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐,然后由發動機燃燒。如果ECU檢測到油箱壓力傳感器信號低于0.22伏,就會觸發這個故障碼。故障排除后,清除故障代碼時必須按照車型規定的清除方法,不可隨意拆除電池...
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排氣壓力控制閥A電路范圍/性能故障碼P0476,是汽車制造商通用的故障代碼。這個故障碼指的是排氣壓力控制閥A電路的性能問題。排氣壓力控制閥是一個可變位置閥門,主要在外界溫度極低時工作,以控制排氣壓力。如果ECU檢測到排氣壓力控制閥A電路電壓異常,就會觸發這個故障碼。故障排除后,清除故障代碼時,必須按...
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U0297故障碼是汽車中常見的一個代碼,它指的是與交流轉直流換流器控制模塊B的通訊丟失。這個故障碼適用于所有汽車制造商。在處理這個故障碼時,重要的是要按照車輛制造商的指導來清除故障碼,而不是簡單地拆除電池負極搭鐵線。這樣做可能會導致車輛控制中心電腦失去正常記錄,影響汽車性能,甚至導致一些功能丟失,比...
U0318故障碼是汽車中常見的一個代碼,它指的是軟件與剎車系統控制模塊不兼容的問題。在處理這個故障碼時,重要的是要遵循車輛制造商的指導來清除故障碼,而不是簡單地拆下電池負極。這樣做可能會導致車輛失去重要的歷史記錄,影響性能,或者使一些功能失效,比如音響鎖止。正確的做法是按照制造商的步驟來清除故障碼,...
U0240故障碼是汽車中常見的一個代碼,它指的是與誘捕控制模塊B的通訊丟失。這個故障碼適用于所有汽車制造商。當你的汽車出現這個故障碼時,意味著車輛的控制系統無法與誘捕控制模塊B進行正常的數據交換。解決這個問題,你需要按照車輛制造商提供的指導來清除故障代碼,而不是簡單地拆除蓄電池的負極搭電線。這樣做可...