和接線無關(guān)。需要音響主機(jī)有此功能才可以。
汽車音響的平衡調(diào)節(jié)有哪些？ 聲道調(diào)節(jié)就只有分前F后R左L右R。 聲音頻率的調(diào)節(jié)...這需要你說明更清楚一些才行。 例如：說的是主機(jī)？均衡器？電子分音器？功放？ 更為詳細(xì)的內(nèi)容建議在網(wǎng)上搜索《汽車影音改裝技術(shù)與實(shí)務(wù)
平衡鏈接呢 就是前后左右的聲道輸出鏈接的負(fù)載功率相等 非平衡呢就是 前面用50W后面用70W 或者前面用70W后面用50W 還有一種就是橋接法
按左邊旋鈕上的set鍵，屏幕出現(xiàn)L或R，就是調(diào)左右聲道平衡的，一般調(diào)到0就是平衡點(diǎn)。
不知道你是不是想知道四路聲道是不是好的，可以調(diào)整音響上面的左右前后平衡設(shè)置，可以設(shè)置任何一個(gè)聲道的聲音。
你的這個(gè)想效果好是不成立的，家用的喇叭是8歐姆，汽車的是4歐姆，阻抗不一樣。 汽車功放帶左右平衡是特定的條件下來使用的，一般都調(diào)一致就可以了。
有點(diǎn)不平衡的感覺 可通過CD調(diào)節(jié)解決 ...通過CD調(diào)節(jié)前后音量,把前聲場+2基本解決 S6.5+沒上很遺憾 4.6歐的抗阻,已經(jīng)是非常接近汽車?yán)攘?91db的靈敏...聲音對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 不過惠威的喇叭引線好像不好,
通電前，請(qǐng)檢查器材的狀態(tài)，步驟如下: 1、功上的旋鈕都在最左邊逆時(shí)針方向最小位置。 2、如果裝有高轉(zhuǎn)低的話要把高轉(zhuǎn)低的音量調(diào)到最大。(如果是直接RCA輸出，跳過這一步) 3、把主機(jī)的音量調(diào)到總音量80%的位置，關(guān)閉
前后聲音平衡，簡單點(diǎn)就是調(diào)前手音量大不。F前R后
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
朋友最近保養(yǎng)時(shí)做了動(dòng)平衡，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)感覺車抖。他發(fā)現(xiàn)需要單獨(dú)處理每個(gè)輪胎，而非四個(gè)一起。這讓他意識(shí)到動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別。動(dòng)平衡是針對(duì)輪胎安裝后質(zhì)量分布不均，如氣門嘴、花紋等造成的高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)。解決方式是找到配重位置和重量，使偏差小于5克。而四輪定位是調(diào)整車輛四輪參數(shù)，保證行駛性能，只在車...
今天給大家分享的是吉利汽車。吉利星越L車主極其喜歡聽音樂，在車上的時(shí)候聽音樂已經(jīng)成為習(xí)慣，近期車上音響系統(tǒng)的低音聲部越聽越不得他心意，再加上車廂外傳入的噪聲很大，只能靠汽車音響改裝來解決這些問題了。吉利星越L車主找了個(gè)時(shí)間來為愛車進(jìn)行汽車音響改裝升級(jí)。具體配置隔音：四門黑金雙層,超低音：來福p1密封...
汽車前后胎對(duì)調(diào)時(shí)，需要進(jìn)行動(dòng)平衡以保持車輪平衡。動(dòng)平衡通過增加配重，校正車輪重量分布，確保轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡。進(jìn)行動(dòng)平衡的步驟包括拆除舊配重塊，使用動(dòng)平衡機(jī)測量重量分布，然后在適當(dāng)位置添加新配重塊。需要做動(dòng)平衡的情況包括更換新胎、輪胎偏磨、方向盤過重或發(fā)抖，以及汽車直行時(shí)跑偏。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
汽車音響改裝時(shí)，是否選擇四門換同樣的喇叭，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。如果音源、DSP、功放、調(diào)音等關(guān)鍵因素已經(jīng)優(yōu)化，那么前后門使用相同品質(zhì)的喇叭，可以帶來更協(xié)調(diào)的聽感。但若主要考慮前排聽感，后排可以選擇稍低等級(jí)的喇叭，以節(jié)省預(yù)算。如果重視后排乘客體驗(yàn)，建議前后門使用相同喇叭，并考慮加入中置單元，提升聲場...
汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做車輪動(dòng)平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。以下是關(guān)于車輪動(dòng)平衡的相關(guān)資料：1、在輪轂兩邊同時(shí)敲上與數(shù)值對(duì)應(yīng)重量...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
總結(jié)內(nèi)容：四輪定位是調(diào)整車輛各部件相對(duì)位置，確保輪胎與地面緊密結(jié)合，使汽車保持穩(wěn)定直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便。非必要情況下，四輪定位不應(yīng)隨意進(jìn)行。特定情況如方向盤不正、輪胎磨損異常、車輛碰撞后等，建議進(jìn)行四輪定位。動(dòng)平衡則是校正車輪邊緣平衡，避免車輪抖動(dòng)和方向盤震動(dòng)，通常在更換輪胎時(shí)進(jìn)行。保養(yǎng)時(shí)做了前后輪對(duì)...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車上的TUNE鍵用于調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的設(shè)置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。使用方法簡單，只需根據(jù)音響顯示屏按下按鍵調(diào)整至舒適音效。但具體使用方式可能因車型不同而異。同時(shí)，調(diào)整音響時(shí)應(yīng)注意不要將音量調(diào)得過高，以免對(duì)耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車音響...
長安CS75車主追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)，選擇升級(jí)汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
2019年11月22日，領(lǐng)克汽車首款油電混動(dòng)車型領(lǐng)克01HEV在廣州國際車展上市，標(biāo)志著國產(chǎn)油電混合汽車領(lǐng)域的新突破。領(lǐng)克01HEVPro版售價(jià)18.28萬元，與01燃油車、01PHEV車型共同滿足多元化購車需求。領(lǐng)克01HEV采用P2.5高效能混合動(dòng)力技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子電機(jī)，提升燃油...
Tune，即曲調(diào)，是汽車音響系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)音調(diào)的設(shè)置。它能夠調(diào)整左右、高低、前后平衡以及svc隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。Tune按鍵通常位于音響控制面板右側(cè)，通過它可以實(shí)現(xiàn)不同音效的播放，并對(duì)聲樂進(jìn)行特殊效果處理，修正音準(zhǔn)，鎖定并修復(fù)跑調(diào)音段。使用Tune按鍵時(shí)，根據(jù)音響顯示屏提示進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到舒適的音...
豐田漢蘭達(dá)A型和B型輪胎推薦的冷輪胎氣壓均為前后輪240kPa，此時(shí)檢查能得到準(zhǔn)確的冷輪胎氣壓讀數(shù)。●務(wù)必使用胎壓表。僅根據(jù)輪胎外觀難以判斷輪胎充氣是否適當(dāng)。●行駛后輪胎內(nèi)會(huì)產(chǎn)生熱量，因此輪胎氣壓升高屬正常現(xiàn)象。行駛后請(qǐng)勿降低輪胎氣壓。●乘員和行李重量應(yīng)均勻分布以使車輛達(dá)到平衡。以上內(nèi)容由58汽車提...
【內(nèi)容】汽車剎車系統(tǒng)是保障行車安全的重要部分，提升車速性能前，先要關(guān)注剎車系統(tǒng)的性能。物理學(xué)中，“能量”不會(huì)消失，而是轉(zhuǎn)化形式。剎車時(shí)，大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，若未及時(shí)散失，可能導(dǎo)致剎車部件過熱失去作用。因此，改裝剎車系統(tǒng)時(shí)需考慮溫度因素。高性能剎車皮和大型多活塞卡鉗能提高剎車效能，但選擇時(shí)要平衡前后...
縱置發(fā)動(dòng)機(jī)與橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣對(duì)比一直是汽車愛好者討論的熱點(diǎn)。縱置發(fā)動(dòng)機(jī)因其在后驅(qū)或全時(shí)四驅(qū)車型中的廣泛應(yīng)用而備受推崇。這種布局有助于實(shí)現(xiàn)前后重量的平衡，提升操控性和駕駛樂趣。同時(shí)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)車型在正面碰撞中的安全性更高，前艙空間更大，有利于安裝高端懸掛和大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱設(shè)計(jì)更為...
豐田皇冠在行駛至2萬公里時(shí)，需進(jìn)行全面保養(yǎng)工作。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯和空調(diào)濾芯，輪胎前后換位及4輪動(dòng)平衡，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測和清洗。此外，還需對(duì)汽車漆面進(jìn)行保養(yǎng)并可能進(jìn)行細(xì)致的如四輪制動(dòng)器分解、軸承間隙調(diào)正等操作。整體費(fèi)用不會(huì)低于1500元人民幣。內(nèi)容：豐田皇冠在2萬公里的...
高橋涼介的座駕為馬自達(dá)SavannaRX-7，雖然它是FR，但因旋轉(zhuǎn)引擎實(shí)在輕巧，前后重量比例極接近完美的50∶50。涼介的FC是后期型，出廠時(shí)約200匹馬力，經(jīng)他悉心改裝后，馬力高達(dá)350匹。與拓海一戰(zhàn)時(shí)，涼介將引擎下調(diào)至260匹，令動(dòng)力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要。它雖非最新型號(hào)跑車，但觀其...
汽車輪胎品牌不一致是否可行？答案是可以，但需確保前后輪胎規(guī)格型號(hào)相同。同軸輪胎應(yīng)保持一致，以避免跑偏和側(cè)磨。輪胎作為車輛與地面的唯一接觸點(diǎn)，承擔(dān)著支撐重量和緩沖沖擊的重任，對(duì)行車安全至關(guān)重要。理想情況下，四個(gè)輪胎應(yīng)為同一品牌、規(guī)格和花紋，以維持車輛的操控平衡和良好狀態(tài)。汽車前面的輪胎和后面輪胎可以不...
2020款炫580出行標(biāo)準(zhǔn)版AIONS的外觀如何？綜合各車主反饋及官方數(shù)據(jù)，此車型的外觀設(shè)計(jì)得到了不少消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸適中，前后輪胎規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，線條優(yōu)雅，前臉設(shè)計(jì)別致且具有高識(shí)別度。部分車主表示其外觀時(shí)尚動(dòng)感且豪華大氣，另一些則表示雖然不特別突出但不過于前衛(wèi)。總之，AIONS的外觀設(shè)計(jì)在保持時(shí)尚...
