汽車音響的輸入電壓：柴油車是24伏的，汽油車是12v的，直流電。輸出電壓要看你的音量大小了。
摩托車電壓不穩，有可能會造成摩托車音響停止工作。電器的工作電壓允許有一個波動范圍。如果電壓不穩定，但未低于電器設備工作電壓的下限，或者未高于上限，設備仍然能夠正常工作；如果瞬間的電壓低于下限，就會造成設備停機。高于上限，
建議找個電壓一樣，電流比以前的稍大的變壓器，這樣才能加大功率，以前變壓器14W，經過電容就成了空17V（空載20V），你現在換成18V的變壓器，經電容就成了22V了（空載25V），IC危險呀，說真的，一般音響的IC都只能
自制或買一個80W變壓器，原邊是220V，副邊是輸出14V，接上整流橋加上大電解電容濾波即可使用。
我到現在還沒解決這個問題，所有的辦法都試過了不行！你是在自己車上拆下來的嗎？我那個是專門在網上買的拆車的CD拿來在家里聽的，電源用的電腦的電源。
呵呵，改變電壓不一定能改變功率。如果是雙14V的最好是不要改到18V。其廠家設置的電源應該是有一定的道理。生產廠家在研發的時候肯定也希望功率能大點，他們配的電源電壓應該是一個很合理的值。
3.4.12腳可以接在一起，連接12V電源。 電源線：主電源。 記憶線：一直連接蓄電池，保存機器設置。（時間等等） 小燈信號輸入：在車輛打開示寬燈，大燈，機器面板發光。 自動天線：啟動收音功能時，此
一般汽車音響的供電在11-14V之間 是直流電 可不是交流的哈。你是不想推動什么喇叭？如果是想推動什么喇叭你問的應該是他應該是用多少安的電池吧？ 打個比方如果你選用的美國曼菲斯汽車音響的入門級的套裝他的額訂功率就是：3
只是一個交流變壓器嗎，如果沒有整流和穩壓裝置是不能用在車載音響上的，15.5伏的交流變壓器，如果整流后電壓高于14.5伏，對音響也是有不良影響的
您好！是12伏，希望可以幫到你，58車祝你用車愉快，感謝你的支持如有疑問請追問。
P0490故障碼指的是廢氣再循環A控制電路高，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EGR系統在發動機高負荷時引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器A信號電壓異常高，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼應遵循車輛型號指定的方案，不可隨意拆除電池負極搭鐵...
P0480故障碼指的是風扇1控制電路問題。當ECU檢測到低速風扇控制電路在接地時電流異常，或未接地時無電壓，就會觸發此代碼。處理時，應遵循車輛制造商的指導，避免隨意斷開電池負極，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法對保持車輛性能和避免重復故障至關重要。P0480故...
P0560故障碼指的是系統電壓異常，這個代碼適用于所有汽車制造商。當電子控制單元檢測到系統電壓在至少5秒內低于10伏或高于16伏時，就會觸發這個故障碼。可能的原因包括發電機、電池故障，電池電極銹蝕，保險絲損壞，或者電壓調節器故障。在排除故障后，清除故障碼應遵循指定車型的指導，不可隨意拆除負極搭鐵線，...
P0446故障碼指的是蒸發排放系統通風控制電路問題。這個系統負責將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。如果ECU檢測到通風電磁閥控制電路電壓異常，就會觸發這個故障碼。解決這個問題，需要按照車輛型號指定的方法清除故障碼，不能簡單拆負極搭鐵線，否則可能導致控制電腦失去歷史記錄，影響車輛性能...
P0558故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發動機進氣系統或真空泵產生的真空來輔助制動，而壓力傳感器則負責檢測助力器內的真空壓力。如果ECU檢測到傳感器電路電壓異常高，就會觸發這個故障碼。在故障排除后，清除故障碼時，應遵循車型規定的清除方法，避免直...
2023款沃爾沃S90定位中大型轎車，車身超5米，搭載2.0T+8AT+48V輕混系統，動力強勁且節能。外觀典雅，內飾穩重大方，配置豐富，包括14揚聲器音響、倒車影像等。車內空間寬敞，座椅舒適，整體產品力不錯，與同級別車型相比具有優勢，是值得考慮的選擇。汽車發展到如今，已經不是簡單的交通工具了，而是...
P0498故障碼指的是蒸發排放系統通風閥門控制電路低，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機燃燒。當ECU檢測到通風閥門控制電路電壓低于設定值時，就會觸發這個故障碼。處理這個問題時，需要按照車型規定的故障碼清除方法操作，不可隨意拆除電池負...
P044D故障碼指的是廢氣再循環傳感器C電路高，這是一個通用的汽車故障碼。EGR系統在發動機高負荷時引入少量廢氣，降低燃燒室溫度和壓力，減少氮氧化物排放。如果ECU檢測到EGR傳感器信號電壓異常高，就會觸發這個故障碼。故障排除后，清除故障代碼要遵循車型規定的方法，不可隨意拆電池負極，以免造成控制電腦...
曲軸箱壓力傳感器電路間歇性問題如何解決？P051E故障碼指的是曲軸箱壓力傳感器電路間歇性或不穩定的問題。這個傳感器負責將曲軸箱內的壓力變化轉換為電信號，供ECU檢測通風系統狀態。如果ECU檢測到電壓突變，就會觸發這個故障碼。排除故障后，清除代碼要遵循車型規定的方法，不可隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免...
進氣加熱器A電路低，P0541故障碼意味著什么？進氣加熱器，也稱為歧管進氣加熱器，其主要功能是在寒冷天氣中預熱空氣，幫助柴油機更容易啟動。當ECU檢測到歧管進氣加熱器電路電壓低于設定值時，會觸發P0541故障碼。解決此故障碼時，應遵循車型指定的清除程序，避免直接拆除蓄電池負極，以免丟失控制電腦的“歷...
P0465故障碼指的是蒸發排放系統吹掃流量傳感器電路問題。這個系統負責將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后發動機會將這些蒸氣吹掃到燃燒室。如果ECU檢測到傳感器信號電壓異常，就會觸發這個故障碼。處理這個故障時，要按照車輛制造商的指導來清除故障代碼，避免隨意斷開電池負極，因為這可能導致控制中心電腦失...
P0557故障碼指的是剎車助力器壓力傳感器電路低，這個故障碼適用于所有汽車制造商。剎車助力器利用發動機進氣系統或真空泵產生的真空來輔助制動，而壓力傳感器則負責檢測助力器內的真空壓力。如果ECU檢測到傳感器電路電壓低于設定的最低值，就會觸發這個故障碼。排除故障后，清除故障碼時必須按照車型規定的清除方法...
P0602故障碼指的是控制模塊電腦程序錯誤，這在所有汽車制造商中都可能遇到。它可能由多種原因引起，比如在重新編程ECU時車輛身份數據塊出錯，電池電極銹蝕導致電壓不穩，電子控制模塊電路故障，或者重新編程過程中出現的問題。在排除汽車故障后，清除故障代碼是必要的，但必須按照特定車型的指定方法進行，不能隨意...
P0459故障碼指的是蒸發排放系統吹掃控制閥電路高，這是一個涉及所有汽車制造商的問題。EVAP系統的作用是將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，然后由發動機將這些蒸氣吹掃到燃燒室。如果ECU檢測到控制閥電路電壓異常，可能是供電電路、電磁閥控制電路、電磁閥本身或炭罐泄漏等問題。排除故障后，清除故障碼應遵循...
P101F故障碼指的是外部空氣溫度傳感器和進氣溫度傳感器之間的相關性問題。外部空氣溫度傳感器負責將外部溫度轉換為電信號，而進氣溫度傳感器則將進氣溫度以電壓信號形式傳遞給ECU，兩者共同協助發動機達到最佳空燃比。在排除故障后，清除故障碼應遵循車型規定的程序，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制中...
凱迪拉克SLS4.6音響集收音機、DVD、GPS導航于一體，車內設15只揚聲器及后頭枕視屏。主機采用雙電源供電，具備輕觸按鍵啟動及功能轉換系統。典型故障檢修需檢查電源、拆卸主機、直觀檢查電路、檢測電源電路元器件及微處理器外圍電路，最后測量電源啟動電路電壓，維修時需注意保持電路板整潔并避免隨意改動電路...
混合動力電池組電壓監控D電路低，這個P0B20故障碼是所有汽車制造商通用的。它指的是混合動力電池組的電壓監控電路出現了低電壓的情況。在處理這個故障碼時，必須按照車輛制造商提供的特定方法來清除，不能隨意采用拆電池負極的方式來清除，因為這可能會導致車輛控制電腦失去“經驗記憶”，影響汽車性能，或者導致正常...
P0B43故障碼指的是混合動力電池電壓監控B電路高，這是一個適用于所有汽車制造商的通用代碼。它涉及到混合動力電池電壓監控電路，該電路負責將電池塊電壓傳輸給控制模塊，以監控電池的充放電狀態和可能的電路問題。在處理這個故障碼時，重要的是要遵循特定車型的故障代碼清除指南，避免隨意拆除電池負極，因為這可能導...
空調蒸發器溫度傳感器電路低故障碼P0537，是汽車制造商通用的代碼，指示空調蒸發器溫度傳感器信號異常。這個傳感器負責將蒸發器溫度轉換為電信號，當溫度過低時，會關閉壓縮機以防止結冰。如果ECU檢測到傳感器信號電壓低于0.13伏，就會觸發P0537。可能的原因包括傳感器故障、電路短路、接頭問題或電子控制...
P0538故障碼指的是空調蒸發器溫度傳感器電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。空調蒸發器溫度傳感器負責將蒸發器內的溫度以電信號形式傳遞給空調控制模塊，以防止蒸發器結冰。如果ECU檢測到傳感器信號電壓超過4.5伏，就會觸發這個故障碼。可能的原因包括傳感器故障、電路短路、接頭短路或電子控制模塊故障。...
