可以接汽車哦，只要功率夠，有些拖的汽車音響和汽車功放多，功率不夠，就加電源。你可以看看以色列Morel的汽車音響案子，或者舞仕剛柔Mosconi汽車功放的改造案子
有沒有加功放？功率不夠低音會不夠強勁而且渾濁，高音會不通透而且刺耳。三亞力聲汽車音響很高興為您解答！
主機推低音，算了吧！推動不了的。 你是對低頻不滿足吧，直接在尾箱加個有源低音啦。最好的解決方案。 你可以試用一下 美國BKELL-M10.3的，內置一個3聲道功放，加一個10寸的超低音。夠你用的。以后也例于擴
功率過大不裝電容的話 電源和線材的負荷就會比較大 容易燒壞汽車電源 另外線材也要求要比較高級(兩個功放以上至少要拇指粗的) 推薦一個 美國樂聆 的GN625電容 可以抑制噪音汽車交流電產(chǎn)生
喇叭不行,什么喇叭? 一般原廠的配置的喇叭普遍不行，再裝師傅一定會告訴你如何搭配功放和喇叭的搭配的 換喇叭吧，我覺得你估計也不順心 摩雷,mosconi 等，你網(wǎng)上百度搜一下 摩雷迷，很多案例
哈哈，已經(jīng)做了四門隔音和換了四門喇叭，為什么不在功放上再下一點功夫呢，都已經(jīng)動了這么大的手術了，卻沒有把主要問題解決掉。簡單地說，音響應該是一個系統(tǒng)工程，喇叭和功放一定要匹配才能發(fā)揮各自的最佳效果，如果你對音響工程不是太
第一套的方案比較理想 RS6 表現(xiàn)上要優(yōu)秀很多，而且是搭配獨立的功放來推動低音，比第2套的方案效果上要好很多的。 第二套方案也沒什么問題的，P400推PP236 橋接推P3是可以的，但是效果對比第一套方案要差一些，
你好。可以調節(jié)一下左右聲道音量大小。58車
汽車音響功放的選擇 功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達到最佳效果
一般CD機的功率輸出也就是35W到50W間，45W比較多，如果你的揚聲器功率比較大的話，可以配置個車載功率放大器，原車CD機肯定不會太好，如果CD機有音頻輸出，也可以考慮添加車載功放，如果想聽低音比較重的效果，大口徑大功
奇瑞E3作為一款家用車來說表現(xiàn)還是不錯的，沒有特別激進的設計，給人的感覺很踏實。也許第一眼看到它你并不會立刻愛上它，但當你駕駛一段時間之后卻很容易接受它。可能是出于整體性價比的考慮，原車的音響部分并沒有受到太多關注，這對于喜愛聽音樂的車友來說有點不足。不過沒關系，我們可以通過后期的改裝升級來進行完善...
汽車發(fā)動機功率是衡量其性能的關鍵指標，它決定了車輛的加速、爬坡和超車能力。1.5t發(fā)動機因其節(jié)能環(huán)保和動力輸出適中，成為許多小型和緊湊型車輛的首選。對于日常通勤和城市駕駛，1.5t發(fā)動機通常足夠使用。然而，如果經(jīng)常需要應對重載或復雜地形，可能需要更大功率的發(fā)動機。提升發(fā)動機性能的方法包括安裝增壓系統(tǒng)...
汽車發(fā)動機功率是衡量車輛性能的重要指標之一。如果發(fā)動機功率不夠，會導致車輛加速緩慢、上坡困難等問題。因此，在選擇汽車發(fā)動機時，了解如何選擇合適的功率是非常關鍵的。不同的車輛用途需要不同的發(fā)動機功率。城市代步車可能不需要太高的功率，而越野車或長途旅行的SUV則需要高功率發(fā)動機。車輛重量也會影響發(fā)動機功...
汽車音響功率因車型而異，普通家用車4揚聲器音響功率約150W，6揚聲器約200W，高端車型如配備BOSE音響可達400W。功放器輸出功率與揚聲器額定功率無關，而與阻抗密切相關。揚聲器阻抗應與功放輸出阻抗匹配，避免超負荷。功放輸出阻抗一般為8歐，最小4歐，有的為4歐/2歐。汽車音響功率差異大，與車型和...
大家好，感謝關注汽車音響硬核說。在我們?yōu)閻圮嚿壠囈繇懙臅r候，通常第一個問題就是如何匹配揚聲器的功率。我們用汽車的常識來做一個比喻。揚聲器功率匹配就好比汽車的推重比。汽車100米加速時間，好比音響的聲壓。PEAKPower，就是揚聲器的高壓線了，一過這個功率就會燒壞，就好像賽車爆缸一樣。PEAKP...
本文介紹了一位本田皓影車主為追求更好的音樂享受，在佛山首指汽車音響進行升級改裝的故事。文章提到，好的音響如果缺乏低音單元會失去聆聽的意義，因此加裝低音是必要的。改裝師在座椅底下安裝了超薄低音，融合車飾完美，讓音效動態(tài)感十足。此外，添加音頻處理器對音源進行優(yōu)化，使音效更出色。經(jīng)過調音師的專業(yè)調試，音響...
【58汽車爆點車評】紅旗H5，這臺集眾多寵愛于一身的車型，在同級別車型中似乎并不突出。它顛覆了我們對紅旗的傳統(tǒng)印象，展現(xiàn)出年輕活潑的一面。但駕駛體驗卻不盡如人意，動力輸出不夠平順，變速箱表現(xiàn)只能算合格，懸掛和轉向也略顯不足。盡管如此，紅旗H5還是值得一試，畢竟它擁有獨特的設計和良好的用料�！�58汽車...
本文介紹了江蘇常州寶馬1系的最新報價及優(yōu)惠信息。寶馬1系車型外觀設計炫酷，充滿運動氣息，且內飾風格十分炫酷、富有個性。其配備1.5TL3發(fā)動機，最大功率140馬力。該車目前可享受最高達6.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場口碑良好，有消費者表示座椅舒適，空間也足夠。但也有消費者提到車內空間尤其是后排空間不夠用。...
首先，長安汽車的員工構成復雜，許多員工選擇留下是因為地理位置和家庭因素，而非公司本身。盡管如此，長安的研發(fā)系統(tǒng)確實有一些能力出眾的人才。然而，公司內部溝通存在問題，開會時使用方言導致非重慶地區(qū)的員工難以理解。此外，公司的領導層和骨干層缺乏名校背景，給人一種不夠專業(yè)的印象。近期，由于利潤下滑，公司開始...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
2020年，我與奔馳E-Class的頻繁接觸讓我對E350L印象深刻。這款中期改款車系，以其2.0L渦輪增壓發(fā)動機、9擋手自一體變速箱、220kW最大功率和400Nm最大扭矩，展現(xiàn)了奔馳新一代設計語言。盡管外觀設計引發(fā)爭議，內飾依舊保持豪華氣息。E350L的動力總成，尤其是48V輕混系統(tǒng)，雖數(shù)據(jù)亮眼...
韓系車因更新?lián)Q代慢、配置不夠誠意以及品牌力較弱等原因，導致部分懂車的人和消費者對其持謹慎態(tài)度。在快速發(fā)展的汽車市場中，韓系車若想重獲國內市場份額，需在價格、配置及品牌影響力上做出更多努力。此外，韓系車在質量、底盤調校、動力性等方面亦無突出表現(xiàn)，小毛病較多，這影響了國內消費者對其的整體印象。然而，起亞...
寶馬5系(進口)以其高貴的設計風格和檔次感十足的外觀備受矚目。車身尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側線條流暢，展現(xiàn)出纖長美感。內飾大方穩(wěn)重，銀色飾條裝飾增添穩(wěn)重感，舒適度高。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100k...
探岳以其靈動的設計風格和協(xié)調的車身比例，成為中型SUV市場的熱門選擇。車身長寬高分別為4589/1860/1660mm，軸距2731mm，線條流暢，外觀沉穩(wěn)大氣。內飾新潮，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。用戶評價中，探岳的舒適性和...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現(xiàn)和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設備�，F(xiàn)代汽車音響在技術上已達到較高標準，能應對顛簸路面的挑戰(zhàn)，...
探岳GTE無優(yōu)惠，外觀流暢簡雅，長寬高適中。動力搭載插電混合系統(tǒng)，搭配大功率電機。工信部綜合油耗僅2L/100km，續(xù)航達54KM�？诒畠�(yōu)秀，得到網(wǎng)民的好評如空間寬裕、加速快、油耗低等。車內飾簡約，符合整體風格。車機系統(tǒng)清晰但不夠智能。更多信息，歡迎品鑒。具體內容為：探岳GTE價格如何？如何享受購車...
順德金桂東風日產(chǎn)騏達車型現(xiàn)金優(yōu)惠最高達1萬元，外觀簡約內斂，內飾古典雅致。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率122馬力。但部分網(wǎng)友反映其舒適性隔音較差，配置簡陋，動力不夠強勁。感興趣的朋友可點擊獲取底價，有機會享受更大優(yōu)惠。【百度58汽車佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從順德金桂東風日產(chǎn)了解到，騏達最高現(xiàn)金優(yōu)...
瑤海區(qū)沃爾沃XC90現(xiàn)金優(yōu)惠高達10萬元，點擊獲取底價可能獲得更多優(yōu)惠。外觀虎實，尺寸4953/1958/1776mm，軸距2984mm，內飾高貴，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率300馬力，油耗8.1L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價屏幕清晰易上手，轉向靈活，駕駛輔助功能齊全，市區(qū)駕駛輕松。網(wǎng)...
摘要：本文通過AnsysWorkbench軟件對本田雅閣ISG在不同工況下的溫度場進行仿真，并與電樞繞組溫升試驗結果進行比較。同時，討論電機溫度對轉子磁鋼和磁橋結構的影響。文章指出，輕度混合動力汽車集成式起動-發(fā)電機功率和轉矩密度高、運行工況多變，特別是工作環(huán)境溫度高、散熱條件差，這些都給電機設計帶...
發(fā)動機燃燒汽油不夠，供應動力不足，導致噴油嘴堵塞、供油不足，動力損失。2、火花塞因長時間使用老化，極隙容易變大，導致點火能量不足，汽油霧化效果差等原因。另外，目前很多汽車都是三缸、四缸發(fā)動機，每個氣缸都有一個火花塞，這些火花塞也會出現(xiàn)間隙變大的現(xiàn)象，各個氣缸的功率出現(xiàn)差異，車輛也會發(fā)生晃動。3、發(fā)動...
