汽車音響改裝就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的“發燒”追求.很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般
可以，電源為轉換器12伏電壓，汽車音響也行，我車上是原裝。
1.你必須先買一塊擴音板（一般的就好了，十來塊錢吧）----MP3音頻輸出功率太小了，不能推動音響上的喇叭！ 2.根據你買的擴音板的工作電壓來做降壓電路！（一般擴音板約12V，你選擇一顆7812三端穩壓IC就搞定了！
如果車內有兩個功放或以上推介加一個電容。四個或以上推介兩個。我們都是用萊福的
六道口有個裕豐汽配城 里面索尼克汽車影音是最專業的汽車音響改裝廠 效果最好 要是不追求效果的話 里面好多門臉都有普通的音響 自己一定要當場聽聽
調音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
電容的接法是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，并聯起來。電容器，通常簡稱其容納電荷的本領為電容，用字母C表示。定義1：電容器，顧名思義，是‘裝電的容器’，是一種容納電荷的器件。英文名稱：capacitor。電容器是電子設備
不知道，你在那里，不同的地方，價格相差好幾千。通常汽車音響改裝：主機+功放+前后喇叭+超低音+法拉電容+汽車影音電源管理器+隔音+音響線材如果是大改，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，
汽車音響改裝的誤區： 1、對低音的誤解 相信很多車友在利用原車音響系統聽音樂時，總覺得音樂單薄、似乎少了點什么，這就是缺少飽滿、結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大、有
沒有問題，盡管增加了功率，但與汽車電瓶相比，還是小巫見大巫，所需功率小的可憐。
汽車音響改裝時，很多人會糾結于選擇主動分頻還是被動分頻。其實，這兩者并沒有絕對的優劣之分，關鍵在于是否適合你的車輛和個人需求。被動分頻的優勢在于廠家經過無數次調校，數據更加成熟穩定，適合大多數車輛。而主動分頻則可以更靈活地解決車內復雜環境帶來的問題，如位置偏移、反射、音頻疊加等，但需要調音師有較高的...
【內容】：手推車的音質直接影響著我們的駕駛樂趣，一套優秀的音質無疑能為枯燥的旅途增添不少快樂。很多對原車音響不滿意的朋友會選擇后期改裝音響，那么把原車的25w喇叭改成40w會有效嗎？我們來看看汽車音響的功率對音質有什么影響。把原來的25w喇叭換成40w喇叭會有效嗎？會有一定的效果，但功率不是決定音質...
