漫步者是做專車專用的喇叭 能滿足一般車主的要求 本人覺得效果不怎么樣 如果你是初級發燒友的話可以選擇其他品牌的喇叭效果會比漫步者好些
垃圾紙盆音箱就是這樣的。。。。。硬傷是沒法用軟件改 我以前采用的辦法就是將單元拆下 線不動 然后把喇叭一到木箱里 就是在木箱上摳個洞 改變共振環境 后面再開個手指粗的圓眼當倒相孔 高音稍微好點 至少不破了
音響高音部分刺耳是怎么回事？ ----高音刺耳的原因是串聯電容容量不足。可去掉原來的無極性電容，用耐壓50V左右容量3.3uf左右的無極性電容替換即可。
分頻器只是在功放的末端對輸出的音頻進行分配，對低音或高音的提升或衰減量并不大，你的功放如果輸出的高音成分太高了，只有從輸入就對高音進行適當的調整才能得到有效的解決，你可以減小輸入端的對地電阻試試，也可以加大輸入端的耦合電
你用的是外置聲卡吧，聲卡上應該有 麥克風低音 麥克風中音 麥克風高音 這些旋鈕，你現在是低音太重了，把低音減少點，邊說話邊調
家用的高音喇叭都是8歐姆的。不可以裝在車上用。 要裝肯定是裝汽車專用的4歐姆的，上面有電容的那種。不知道樓主是什么車型呢。一般這樣加裝方法是沒什么效果的，建議還是換裝一對同軸喇叭，那樣本身套裝喇叭自帶的就有小高音喇叭了。
M1600倒圓盆喇叭本身聽DJ合適點，人聲清晰度那個表現實在不敢恭維。T4100功放中高頻比較夸張，你聽蔡琴的會變成蔡姐的聲音，這是器材的先天不足沒法改變的。 高音頭有雜音，你有沒有用了高轉低把主機信號接入功放的呢？沒
如果原來是沒有高音喇叭的可以加上去.8Ω也無所謂.但也要加接4微法的無極分頻電容.理會不了與大喇叭相位問題.但左右高音要接同相.
針對你的問題提幾點改善意見： 1，阻抗匹配，你低音單元2歐，確定是低音串聯 2，檢查是否加入足夠吸音材料，腔體等效容積小，低音效果也出不來 3，最主要的是你是否懂分頻器線路，或者叫人畫個電路圖，讓人看看分頻器是否合
正常的情況下不應該難聽，只不過拿掉了中低音，只剩下高音部分了！說明功放或者高音喇叭有問題！
汽車音響改裝后高音刺耳、存在雜音，可能是由于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲等問題。針對底噪，可嘗試減小功放增益；交流干擾則需調整線路位置或添加電容來減少；失真問題需調整主機音量；沖擊聲可嘗試改變啟動方式。若問題依舊，建議更換主機或尋求專業店家協助。改裝音響需細心調試，確保設備匹配與接地正常，以獲得優質...
汽車音響改裝后高音刺耳及雜音問題可能源于底噪、交流干擾、失真及沖擊聲。解決底噪需調小功放增益，確認音源底噪。交流干擾可能由設備電磁屏蔽不足引起，需調整線路位置并可能加電容改善。失真和沖擊聲問題，可嘗試調整主機音量或改用音頻信號啟動功放。若以上方法無效，建議找專業店家檢修或更換設備。合理的改裝和調試是...
蔚領音響采用的是丹拿品牌，其音響效果表現不錯，相較于日系同級別車型有明顯優勢。低音部分足夠重，但立體感稍顯不足，高音部分雖不刺耳，卻也不夠硬朗。藍牙通話質量清晰，連接速度迅速。汽車音響的發展經歷了從調幅收音機到CD放音機，再到兼容數碼音響的演變，現代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達到了高標準，即...
本文詳細描述了瑪莎拉蒂吉博力汽車音響的改裝配置與過程。改裝內容涵蓋了丹拿S342三分頻喇叭、詩蔓功放與解碼器、捷力低音炮等頂級音響設備，以及俄羅斯StP銀衛士四門隔音等。改裝后的音響系統音效優雅動聽，高音不刺耳，中低音細膩流暢，低頻震撼有力。整個改裝過程注重細節，保護車輛原貌，提升了車門的扎實性、密...
對于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
