汽車(chē)音響改裝越來(lái)越受車(chē)主喜愛(ài)。史泰格STEG功放對(duì)業(yè)內(nèi)行家以及資深汽車(chē)音響發(fā)燒友們來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)耳熟能詳、甚至是愛(ài)不釋手的品牌。廣州眾匯汽車(chē)音響現(xiàn)在做。早在國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響發(fā)展的初期，史泰格就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)，并
在太原也有很好的汽車(chē)音響改裝店，好友龍陽(yáng)汽車(chē)飾品，在太原市小店區(qū)鐵三局八一院6號(hào)樓3單元101室。好友龍陽(yáng)主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有：意大利史泰格STEG，美國(guó)麥斯mmats，中道nakamichi，德國(guó)麥特仕Mdntoish 其
合理配置 音源(主機(jī)或信號(hào)處理器)、功放、喇叭、線(xiàn)材 這是汽車(chē)音響的幾個(gè)組成部分 每個(gè)部分的器材要處于平衡狀態(tài) 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統(tǒng)。汽車(chē)音響性?xún)r(jià)比高(麥特仕)，美國(guó)麥斯音響(中高端)，意大利史泰
合理配置 音源(主機(jī)或信號(hào)處理器)、功放、喇叭、線(xiàn)材 這是汽車(chē)音響的幾個(gè)組成部分 每個(gè)部分的器材要處于平衡狀態(tài) 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統(tǒng)。汽車(chē)音響性?xún)r(jià)比高(麥特仕)，美國(guó)麥斯音響(中高端),STEG意
汽車(chē)音響品牌： 喜力士 Brax 曼佰特 來(lái)福 歐迪臣 丹拿 摩雷 史泰格 DLS 勁浪 金鳳凰 麥景圖 雷霆 TBS 先鋒 阿爾派 你比較喜歡dj 所以 需要 主機(jī)+前聲場(chǎng) +
您是準(zhǔn)備去改裝汽車(chē)音響嗎?預(yù)算準(zhǔn)備是多少呢? 合理配置 音源(主機(jī)或信號(hào)處理器)、功放、喇叭、線(xiàn)材 這是汽車(chē)音響的幾個(gè)組成部分 每個(gè)部分的器材要處于平衡狀態(tài) 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統(tǒng)。 四
案例詳細(xì)介紹:從零開(kāi)始愛(ài)上音樂(lè)愛(ài)上音響-- 亮的外觀(guān)是汽車(chē)的形;強(qiáng)勁的動(dòng)力是汽車(chē)的根;而一套卓越的汽車(chē)音響則是車(chē)主體現(xiàn)自我風(fēng)格的“魂”。有了一套卓越的音響系統(tǒng)，乏味單調(diào)的旅途也能變成讓您意猶未盡的享受。 樂(lè)在有車(chē)一族中逐
LZ是什么車(chē)呢、是想找什么價(jià)格的、或是什么功能的、 汽車(chē)音響品牌眾多、如歐洲ZR手工喇叭、意大利史泰格STEG功放、美國(guó)麥斯MMATS、日本中道Nakamichi、德國(guó)麥特仕Mdntoish 還有很多其他的、
在太原也有很好的汽車(chē)音響改裝店，好友龍陽(yáng)汽車(chē)飾品，在太原市小店區(qū)鐵三局八一院6號(hào)樓3單元101室 。好友龍陽(yáng)主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有:意大利史泰格STEG，美國(guó)麥斯mmats，中道nakamichi，德國(guó)麥特仕Mdntoish
作為一款經(jīng)典車(chē)型，大眾寶來(lái)在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車(chē)音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車(chē)主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為L(zhǎng)EO650C套裝，搭配德國(guó)MUSWAYD1SDSP功放和GT四門(mén)環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂(lè)的控制力和解析力...
寶馬320li以其動(dòng)感外觀(guān)和時(shí)尚內(nèi)飾受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，其音響系統(tǒng)僅配備中低音喇叭，缺乏高音喇叭和高音位，導(dǎo)致音質(zhì)效果不佳。為了提升音質(zhì)，我們對(duì)寶馬320li進(jìn)行了音響改裝，配置了美國(guó)來(lái)福P165-SE兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭。通過(guò)A柱中音、高音喇叭八字形倒模，實(shí)現(xiàn)了音場(chǎng)...
2019年，汽車(chē)音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車(chē)音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂(lè)效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
長(zhǎng)安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過(guò)100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對(duì)乘客交談?dòng)绊懖淮蟆Ｈ欢L(zhǎng)安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
2019款?yuàn)W迪A6雖然原車(chē)音響系統(tǒng)較為完善，但對(duì)于追求個(gè)性化音樂(lè)體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，仍顯不足。在西安車(chē)樂(lè)匯，車(chē)主選擇了升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括愛(ài)威DSP4·1V2DSP功放、意大利史泰格SG650C和SE650C兩分頻喇叭，以及GT四門(mén)隔音。原車(chē)?yán)人芰喜馁|(zhì)輕飄，而史泰格喇叭則展現(xiàn)出精致厚重感。車(chē)門(mén)雙...
奧迪Q3以其流暢的線(xiàn)條和科技感強(qiáng)的內(nèi)飾受到好評(píng)，但原車(chē)音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了法國(guó)勁浪黃盆兩分頻套裝喇叭和愛(ài)威備胎低音炮進(jìn)行升級(jí)。前聲場(chǎng)安裝了ES165K黃盆兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)則選擇了165A-GL兩分頻套裝喇叭，超低音由馬來(lái)西亞愛(ài)威AST-11TV4有源備胎炮提供。意大利史泰...
大眾速騰以其時(shí)尚外觀(guān)和穩(wěn)重氣質(zhì)受到青睞，但原車(chē)音響效果平平。通過(guò)改裝，我們選用了法國(guó)勁浪PS165F3三分頻套裝喇叭，搭配后聲場(chǎng)的RCX-165同軸喇叭和美國(guó)來(lái)福P1S4-12低音炮，以及馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP6-8音頻處理器和意大利史泰格功放，全面提升音響效果。隔音方面，采用大麥四門(mén)三層隔音和溫莎吸音...
東南菱悅V3以其實(shí)用性和高性?xún)r(jià)比受到青睞，但在城市喧囂中，其原車(chē)隔音效果并不理想。為了提升駕駛舒適度，車(chē)主選擇了全車(chē)STEG環(huán)保隔音材料進(jìn)行改裝。改裝包括四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋和翼子板等部位，使用X5減震、X3減震和S7白棉材料，由太原東昇汽車(chē)影音施工。改裝后，門(mén)板、引擎蓋、底盤(pán)和尾箱等部位...
新款C260L以其簡(jiǎn)潔大氣的前臉設(shè)計(jì)和加長(zhǎng)版車(chē)身線(xiàn)條，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與豪華的完美結(jié)合。然而，原車(chē)音響系統(tǒng)并未達(dá)到豪車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)，特別是駕駛座下的中低音喇叭位置被塑料罩遮蓋，影響了音質(zhì)表現(xiàn)。為了不損傷愛(ài)車(chē)，選擇意大利史泰格奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭進(jìn)行無(wú)損安裝是理想的解決方案。通過(guò)前聲場(chǎng)、中低音、中置中音喇叭的升級(jí)...
大眾蔚攬車(chē)主在提新車(chē)后，選擇西安上尚進(jìn)行音響改裝，追求更舒適的駕乘體驗(yàn)。車(chē)主偏好流行音樂(lè)，選擇了無(wú)損原裝位替換安裝方式。經(jīng)過(guò)試聽(tīng)對(duì)比，選擇了意大利詩(shī)芬尼喇叭。新車(chē)進(jìn)行隔音改音響效果更佳。配置包括前聲場(chǎng)意大利詩(shī)芬尼S65套裝、后聲場(chǎng)意大利詩(shī)芬尼S62同軸、意大利赫茲Hcp4四路功放和四門(mén)史泰格隔音。門(mén)...
Model3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全功能而聞名，但在音響系統(tǒng)方面，原車(chē)?yán)鹊囊粜鶡o(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的高標(biāo)準(zhǔn)。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了音響改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)采用了美國(guó)來(lái)福T2652-S兩分頻套裝喇叭和意大利史泰格SQ30中音喇叭，搭配馬來(lái)西亞愛(ài)威DSP6V2DSP功放和歐歌無(wú)氧純銅音響線(xiàn)材。隔音方面，使...
文章內(nèi)容佛山寶馬GT320i因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪聲和低頻噪聲等問(wèn)題，車(chē)主選擇到佛山酷車(chē)旋律汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行改裝。通過(guò)鏟除原車(chē)瀝青隔音并使用專(zhuān)用清潔劑清潔，再利用大白鯊隔音材料進(jìn)行三層隔音處理，有效降低了車(chē)內(nèi)噪音。同時(shí)，改裝技師在前聲場(chǎng)升級(jí)了史泰格寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用三分頻喇叭，提升了音響效果。改裝后，車(chē)主對(duì)...
張先生的奔馳威霆經(jīng)過(guò)精心改裝，配備了瑞典卓美全主動(dòng)三分頻音響系統(tǒng)，由重慶渝大昌打造，音樂(lè)播放平衡流暢，音色清晰豐滿(mǎn)。改裝包括美國(guó)DBDSP處理器、瑞典卓美喇叭、意大利史泰格功放等高端配置，以及日本GT全車(chē)隔音和鳴悅線(xiàn)材。技師們精心搭配喇叭，采用主動(dòng)式分音方案，確保音質(zhì)完美演繹。門(mén)板隔音處理和A柱倒模...
零跑汽車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先卻面臨眾多質(zhì)量投訴與交付問(wèn)題。車(chē)主楊先生購(gòu)買(mǎi)的零跑C11車(chē)型半年內(nèi)出現(xiàn)車(chē)窗關(guān)不上、雷達(dá)及ESP故障等問(wèn)題，4S店維修無(wú)果。最近胎壓傳感器故障頻發(fā)，影響日常使用。零跑汽車(chē)售后表示已記錄問(wèn)題，將與車(chē)主進(jìn)一步溝通解決方案。零跑汽車(chē)需重視品控問(wèn)題，防止事態(tài)惡化。說(shuō)起零跑汽車(chē)，或許大家的第一印...
