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隨著21世紀汽車技術的飛速發展，發動機系統變得越來越復雜，傳統的機械構造已經無法滿足現代汽車對動力和燃效的需求。電子控制系統應運而生，它可以更精確地控制發動機的燃油噴射、點火時機等參數，提供更高效、更低排放的動力輸出。然而，這也帶來了一個問題：現代進不了發動機系統。發動機內部的電子元件非常微小且結構...
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