所謂同軸就是高音長(zhǎng)在中低音上，沒(méi)有分頻器做處理，發(fā)音位置是同一個(gè)位置。二分頻是一對(duì)高音，一對(duì)中低音，一對(duì)分頻器，分頻器可以把高音和中低音分別解析出來(lái)。個(gè)人建議前門(mén)裝二分頻喇叭，后門(mén)裝同軸， 二分頻也有價(jià)位便宜一些的喇叭
因?yàn)橥S喇叭的所有音域單元都集合在一個(gè)喇叭上，這樣就比較省材料，成本低了，價(jià)格自然就便宜了。 不過(guò)也因?yàn)樗幸粲騿卧技性谝黄穑酝S喇叭的音質(zhì)就不是很純。 一般建議安裝在汽車(chē)后門(mén)！
同軸喇叭的高音頭位于喇叭之上，價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較有市場(chǎng)，適合初步升級(jí)汽車(chē)音響的朋友。因?yàn)樗?qū)動(dòng)容易，但由于高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒(méi)有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位不夠完美也是它的缺點(diǎn)，它的音樂(lè)效果趕不上
同軸喇叭高音位于喇叭價(jià)位經(jīng)濟(jì)、較市場(chǎng)適合初步升級(jí)汽車(chē)音響朋友驅(qū)容易由于高音與低音混起互相干擾音效沒(méi)套裝喇叭純凈另外音色尖銳、聲場(chǎng)定位夠完美缺點(diǎn)音樂(lè)效趕套裝喇叭渾雖萬(wàn)元汽車(chē)音響用同軸喇叭般言體比同軸喇叭檔要高些音響級(jí)別要求
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來(lái)是兩個(gè)同心圓，故稱(chēng)同軸喇叭，中低端車(chē)型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。原廠的低檔喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理連接，不
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來(lái)是兩個(gè)同心圓，故稱(chēng)同軸喇叭，中低端車(chē)型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對(duì)低廉，構(gòu)造簡(jiǎn)單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。 分頻喇叭各司其職，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，就單個(gè)頻段來(lái)看
你是網(wǎng)購(gòu)的想要自己弄是嗎？如果你操作不當(dāng)?shù)脑?huà)會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，比如喇叭燒了，或是你動(dòng)了線路影響售后和驗(yàn)車(chē)。我是建議你找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店施工。北京的話(huà)推薦HoneyK汽車(chē)音響改裝。
對(duì)這個(gè)配置，從通常情況來(lái)看，既不好看也不好聽(tīng)。原因: 1.你的主機(jī)沒(méi)有什么處理，飛歌有數(shù)字音頻信號(hào)和模擬音頻信號(hào)，你改裝中仍然使用的是模擬信號(hào)，這就讓昂貴的主機(jī)發(fā)揮了普通的性能;而主機(jī)信號(hào)對(duì)音質(zhì)是比較大的。 2.套裝
當(dāng)然是分頻比較好，最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)，從價(jià)格上就能看出來(lái)，通常同類(lèi)的喇叭，分頻的更貴， 同軸就是把高音，中音，低音放到一起，分頻則是分開(kāi)，分頻也分二分頻和三分頻，分頻的喇叭會(huì)把聲音分的更細(xì)，讓高中低音的音質(zhì)效果更完美，當(dāng)然，
軒逸以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和舒適的駕駛體驗(yàn)受到歡迎，但原車(chē)音響系統(tǒng)僅能滿(mǎn)足基本需求。為了提升音質(zhì)，車(chē)主選擇了慧聲汽車(chē)音響同盟店進(jìn)行升級(jí)。配置包括阿爾派170C套裝、黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭、好萊塢DSP-H6處理器和CMIX四門(mén)四層隔音。這些升級(jí)不僅增強(qiáng)了音響效果，還通過(guò)隔音提升了駕乘舒適度。黃金聲學(xué)GE6...
同軸喇叭是一種汽車(chē)音響設(shè)備，在同一軸心上集成了高音和中低音揚(yáng)聲器。它的優(yōu)勢(shì)在于聲場(chǎng)營(yíng)造，符合人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣，三頻均衡，無(wú)需后期調(diào)音。同軸喇叭成本低，技術(shù)施工簡(jiǎn)單。性能上，它具有高度相位保真度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)聲源重放。聽(tīng)感上，同軸喇叭能提供準(zhǔn)確的聲像定位，高音樂(lè)解析度和宏大的聲場(chǎng)表現(xiàn)。汽車(chē)音響改裝時(shí)同軸喇叭的優(yōu)...
改裝汽車(chē)音響時(shí)，選擇同軸喇叭還是分頻喇叭是每位車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題。同軸喇叭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，適合預(yù)算有限的用戶(hù)，而分頻喇叭則需要搭配功放，效果更佳。然而，音響改裝不僅僅是喇叭的選擇，還需要考慮隔音、功放、音源、線材等多個(gè)因素。因此，改裝前需要充分了解自己的需求和預(yù)算，選擇適合自己的改裝方案，量力而行...
本田杰德以其家用性能著稱(chēng)，但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升，后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
日產(chǎn)途樂(lè)以其卓越的性能和堅(jiān)固的車(chē)身成為豪華越野車(chē)的代表，象征著身份和地位。原車(chē)音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車(chē)主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來(lái)福汽車(chē)音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車(chē)門(mén)和底盤(pán)采...
德州東駿為吉利繽瑞車(chē)主進(jìn)行了汽車(chē)音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車(chē)輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車(chē)主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
全新一代標(biāo)志508以其極具侵略感的前進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，優(yōu)美側(cè)身線條，多幅動(dòng)態(tài)輪轂打造出高顏值精品轎車(chē)。加長(zhǎng)軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車(chē)很多人都會(huì)駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿(mǎn)足車(chē)主的需要，所以來(lái)到德州東駿汽車(chē)音響進(jìn)行汽車(chē)隔音和音響升級(jí)。前聲場(chǎng)：交叉火力CF-...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車(chē)主選擇了德州東駿汽車(chē)音響改裝專(zhuān)業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車(chē)主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性?xún)r(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
嘉悅A5以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，但原車(chē)音響系統(tǒng)未能滿(mǎn)足車(chē)主需求。為此，車(chē)主選擇濰坊東駿汽車(chē)音響進(jìn)行改裝升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)交叉火力650s套裝喇叭，后聲場(chǎng)交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門(mén)隔音降噪處理。這些升級(jí)有效提升了音樂(lè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和車(chē)內(nèi)靜謐度，增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)感和氛圍感。經(jīng)過(guò)...
軒逸車(chē)主在朋友車(chē)上體驗(yàn)到簡(jiǎn)改音響的魅力后，決定為愛(ài)車(chē)升級(jí)音響系統(tǒng)。他選擇了運(yùn)城音皇汽車(chē)音響改裝店，為軒逸簡(jiǎn)改一套音響系統(tǒng)。改裝配置包括前聲場(chǎng)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭和后聲場(chǎng)GE65同軸喇叭，以及大麥隔音材料。改裝后的軒逸音響系統(tǒng)聲音細(xì)膩、保真度高，滿(mǎn)足了車(chē)主的個(gè)性化聽(tīng)音需求。改裝店還根據(jù)車(chē)主喜好...
起亞K5車(chē)主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車(chē)音響提供了高性?xún)r(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩(shī)蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門(mén)隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂(lè)更真實(shí)悅耳，適用于多種車(chē)型。起亞K5的音響改裝，通...
內(nèi)容卡羅拉原車(chē)音響的改進(jìn)可通過(guò)前后門(mén)喇叭的升級(jí)實(shí)現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車(chē)主機(jī)驅(qū)動(dòng)會(huì)更為輕松，帶來(lái)更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級(jí)。初級(jí)汽車(chē)音響改裝常因原車(chē)音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂(lè)趣。推薦的改裝方案為前門(mén)套裝喇叭、后門(mén)同軸喇叭以及四門(mén)隔音，總價(jià)約1500...
廣汽傳祺gs4改裝音響費(fèi)用依據(jù)所選音響配置而定。初級(jí)改裝包括前門(mén)套裝喇叭后門(mén)同軸喇叭四門(mén)隔音，費(fèi)用約1500-3500元；中級(jí)改裝增加功放和低音炮，費(fèi)用約4000-8000元；高級(jí)改裝追求極致音效，含雙功放全車(chē)隔音低音炮等，費(fèi)用10000至30000元；HIFI發(fā)燒友改裝則更昂貴，可達(dá)數(shù)萬(wàn)。廣汽傳祺...
榮威I5以其豪華配置著稱(chēng)，但原車(chē)音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車(chē)音響針對(duì)這一問(wèn)題，提出了專(zhuān)業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門(mén)隔音，有效解決了門(mén)板共振問(wèn)題，提升了音質(zhì)。專(zhuān)業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
對(duì)于預(yù)算有限的車(chē)主來(lái)說(shuō)，1000元能做什么？答案就是汽車(chē)音響改裝。在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，JBL和惠威是兩個(gè)比較受歡迎的品牌。JBL的入門(mén)級(jí)套裝價(jià)格在3800元左右，包括兩個(gè)高音喇叭、兩個(gè)低音喇叭、兩個(gè)同軸喇叭和一個(gè)DSP功放，性?xún)r(jià)比極高。而惠威雖然價(jià)格稍高，但音質(zhì)更佳，全車(chē)改下來(lái)需要5000元左右。1000...
烏魯木齊慧聲為JEEP自由俠進(jìn)行了汽車(chē)音響改裝，前聲場(chǎng)采用黃金聲學(xué)GT265.2，后聲場(chǎng)用GE65同軸喇叭，搭配古桐DSPH406處理器和GE1004功放，并進(jìn)行了四門(mén)雙層STP隔音。改裝后音響效果干凈通透，聲音真實(shí)純粹，整體音質(zhì)細(xì)膩，有層次感，為駕乘者帶來(lái)舒心悅耳的音樂(lè)體驗(yàn)。烏魯木齊汽車(chē)隔音降噪，...
吉普指南者的原車(chē)音響系統(tǒng)雖然普通，但通過(guò)簡(jiǎn)單的升級(jí)，音質(zhì)可以得到顯著提升。前聲場(chǎng)采用惠威F1600MKIII兩分頻喇叭，聲音表現(xiàn)精準(zhǔn)自然，溫暖潤(rùn)澤，細(xì)節(jié)豐富。后聲場(chǎng)補(bǔ)充惠威KX-165C同軸喇叭，增強(qiáng)音準(zhǔn)和細(xì)節(jié)，使聲場(chǎng)更加立體。搭配惠威T-4000專(zhuān)業(yè)汽車(chē)功放，為喇叭提供充足功率，釋放出清晰有彈性的...
尼桑軒逸汽車(chē)音響改裝，隔音是關(guān)鍵，提升音響效果，還能改善車(chē)輛音響音質(zhì)。采用惠威音響配置，優(yōu)化音效，提供良好發(fā)揮環(huán)境，音響更加清晰渾厚。專(zhuān)業(yè)6.5英寸中低音單元，振膜特殊設(shè)計(jì)，具有良好剛度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。后聲場(chǎng)使用同軸技術(shù)，聲像定位準(zhǔn)確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車(chē)門(mén)高音位置改裝，增強(qiáng)聲場(chǎng)層次...
馬自達(dá)昂克賽拉車(chē)主面臨噪音大和音響音質(zhì)不佳的問(wèn)題，新鄉(xiāng)天和汽車(chē)音響改裝提供了解決方案。通過(guò)四門(mén)雙層大麥隔音，增強(qiáng)了車(chē)門(mén)板的厚實(shí)度，有效降低風(fēng)噪和共振。同時(shí)，更換了前聲場(chǎng)喇叭為勁浪165AS，后聲場(chǎng)喇叭為好萊塢同軸，搭配歐迪臣SR4功放，提升了音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后，馬自達(dá)昂克賽拉的音響效果顯著提升，高音清...
