美國BOSE，BOSE最大的特點就是注重低頻技術，聲音的厚實感很強，震撼力好，音質感覺沉，質感好，比較適合聽流行音樂。美國JBL（Harman Kardon哈曼卡頓)， 哈曼卡頓集團是一家來自美國的上市公司，旗下分別有J
這位朋友的問題問得非常專業，這在汽車音響行業里每家都有每家的秘訣，但萬變不離其宗，你所問的問題可以分為這幾個方面來回答：1、延時的概念，其實就是要將每個喇叭發出來的聲音，最好同時到達你所設定的皇帝位，如駕駛位。在汽車音響
關于B&O1925年兩名年輕丹麥工程師Peer Bang 以及Svend Olufsen 以微薄的資金租了間小房間作為工廠，創立了B&O，80多年后兩名工程師的理念仍被延續下去，B&O品牌的成功為設計界提供無窮的啟發。B
簡單的來說bose主要是注重低頻技術，聲音的厚實感很強，震撼力好，音質感覺沉，質感好。 B&O實在不清楚，只聽過其耳機，3頻一般，聲場出眾，價格出眾！
你問得是原車音響還是改裝音響，如果改裝音響的話建議可以用芬朗寶馬專用的三分頻套裝喇叭，三四千左右，專車專用的，效果特別好
接ACC也就是點火開關
汽車音響調音入門一套昂貴的汽車音響系統，即使您裝上高級的器材，如未經調教或調教不當，整套音響系統可能比原車音響還糟。 調音的成敗基礎則建立在施工品質之上，不正確的安裝方式及配線途徑，調音工作就愈困難。其實調音的內容有大半
汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風靡一時。換主機無多少技術
按照你的排列順序：1蓄電池正極，2鑰匙電源正極，3,4不用接，5左后喇叭正，6右后喇叭正，7右前喇叭正，8左前喇叭正。 下面一排：1電源負極，2,3,4不用接，5左后負，6右后負，7右前負，8左前負。
還是原車音響主機嗎？原車的音響相對來說還是比較差啦，要想改善音質的話還是建議您升級原車音響系統。在原車音響上的調試一般是 bass+3左右，高音TH+2 左右在中間，前后聲場盡量往前移F1或者F2。調試方面最主要的還是根
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
奧迪Q3以其豪華外觀和動感駕駛性能受到市場青睞。車主對原車音響效果不滿，選擇在武漢進行音響升級。全車配置包括德國彩虹EL-C.62兩分頻喇叭、圣美歌MP6MAX功放、美國霸克C08.1低音炮和俄羅斯Smart隔音材料。改裝后，奧迪Q3音響效果顯著提升，音樂層次豐滿、環繞立體，人聲樂器細節還原生動，滿...
汽車改裝音響需要注意原車音響調教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費。非商家直接告訴你不能！原車音響的調教是外面后裝市場很難達到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調音數據甚...
奇瑞E3作為一款家用車來說表現還是不錯的，沒有特別激進的設計，給人的感覺很踏實。也許第一眼看到它你并不會立刻愛上它，但當你駕駛一段時間之后卻很容易接受它。可能是出于整體性價比的考慮，原車的音響部分并沒有受到太多關注，這對于喜愛聽音樂的車友來說有點不足。不過沒關系，我們可以通過后期的改裝升級來進行完善...
汽車音響在日常使用中需要特別注意防潮、防塵和防震。在清洗汽車時，應避免音響部分沾水，使用擰干的毛巾擦拭，并在清洗后開窗通風，讓水分蒸發。灰塵會干擾音響功能，因此行駛在塵土飛揚的道路上時，應避免開窗，減少灰塵進入。音響設備在高功率下易受損，應避免劇烈振動和撞擊。正確維護音響，可以延長其使用壽命，保持音...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
江淮瑞風S3原車音響系統音質不佳，車主選擇黃金聲學喇叭進行改裝。前聲場安裝GS265.2兩分頻套裝喇叭，后聲場采用GE65同軸喇叭，搭配好萊塢H6處理器和CMIX四門四層隔音。改裝后音質大幅提升，黃金聲學喇叭和好萊塢處理器的組合讓音樂更加美妙動人，為車主帶來沉浸式的音樂體驗。江淮瑞風S3車主通過黃金...
本田雅閣在B級車市場曾占據一席之地，但隨著競爭加劇，其地位受到挑戰。車主對原車音響系統不滿，因此進行了升級。前聲場采用芬朗兩分頻喇叭，提供順滑、溫暖的聲音，適合多種音樂風格，尤其注重聲音細節和溫暖度。后聲場則安裝了芬朗同軸喇叭，其同軸設計減少了相位差，提高了聲場定位的精準度和聲音的細膩度。處理器和功...
改裝音響在3千到5千預算內，可能實現比部分原裝BOSE、哈曼卡頓、燕飛利仕更優質的音效，但效果受車型、改裝技術、隔音條件等多種因素影響。原車音響多為成本控制妥協之作，改裝音響則可根據個人需求定制，但需選專業改裝店并關注行車噪音問題。升級靜音輪胎可顯著降噪，提升音響表現與駕駛體驗。這個改裝預算確實可以...
奔馳B200作為一款適合家庭使用的入門車型，雖然在性能和配置方面表現不錯，但原車的音響系統卻不盡如人意。為了提升音響品質，車主在網上對比多家音響改裝店后，選擇了臺州慧聲進行音響改裝升級。改裝過程中，首先對車門進行了雙層隔音處理，有效降低噪音，提升音響效果。前門安裝了黃金聲學GT165.2喇叭，以其高...
汽車alc功能，即自動音量調節，能夠根據車速自動調整媒體音量，提高駕駛安全性。汽車音響alc分為一級、二級、三級，級別越高，音量調整幅度越大，使駕駛員在不同車速下都能清晰聽到媒體聲音。alc原理是自動電平控制，通過穩定電平電路自動糾正偏移，防止揚聲器超負荷，優化動態范圍。此外，部分車輛的alc還指主...
奧迪Q3作為汕頭熱銷車型，以其高質量和高性價比受到歡迎。然而，原車音響系統音質較差，無法滿足車主對音樂的追求。為了提升音質，車主選擇對奧迪Q3進行音響改裝升級。改裝配置包括前兩門金鯊雙層隔音、后兩門銀鯊膠雙層隔音、前聲場詩芬尼s83半主動喇叭、中置詩芬尼s30、后聲場詩芬尼s62以及音源歌航A5pr...
奔馳B是一款緊湊型汽車，搭載四缸發動機，包括低高功率版1.3升渦輪增壓及2.0升渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。前懸為麥弗遜獨立懸架，后懸則根據車型不同分別采用多連桿或扭力梁懸架。奔馳B未使用三缸發動機，保證了動力性能和駕駛體驗。奔馳b是一款緊湊型汽車，這款車的軸距為2729毫米，長寬高分別是...
對于寶馬X3車主來說，音響改裝是一個提升駕駛體驗的重要環節。本文將從寶馬X3的音響系統分類、改裝方案選擇、器材推薦等方面，為車主提供一份詳細的音響改裝指南。首先，寶馬X3的音響系統分為兩種：原車非哈曼卡頓音響和原車哈曼卡頓音響。對于非哈曼卡頓音響系統，車主可以根據自己的預算和聽音風格進行改裝。而對于...
P2518故障碼指的是空調制冷劑壓力傳感器B電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。空調制冷劑壓力傳感器負責將制冷劑壓力轉換為電信號，供ECU控制冷卻風扇和壓縮機。排除故障后，清除故障碼應遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負極，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失，如音響鎖止。P2519故障...
U010B故障碼指的是與廢氣再循環控制模塊B通訊丟失的問題，這個故障碼適用于所有汽車制造商。廢氣再循環系統的主要作用是在發動機高負荷時，將一部分廢氣重新導入進氣歧管，降低燃燒室的溫度和壓力，減少氮氧化物的排放。在處理完汽車故障后，清除故障代碼是非常重要的，但必須按照車型規定的清除方法進行，不能隨意拆...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
提車時，了解庫存車定義和提車檢查要點至關重要。庫存車通常指國產車出廠3-5個月、進口車出廠6個月未售出的車輛。提車時，需檢查外觀、空調、音響、中控儀表、電子功能、發動機艙、后備箱、底盤等，確保一切正常。特別要注意查看車輛右側B柱下方的銘牌，確認生產日期不超過5個月。提車時，還需確保交付清單完整，包括...
在預算約12萬的范圍內，別克提供了多種車型供消費者選擇。例如，新款別克GL6以其簡潔清爽的內飾和懸浮式車頂設計受到歡迎。同時，昂科威作為通用汽車的“中流砥柱”，其BOSE音響系統和國六B排放標準使其成為市場上的熱門選擇。而昂科拉則以其熏黑飾條和鏤空處理的前臉和真皮包圍內飾，以及8英寸觸摸液晶屏，吸引...
2020款華晨寶馬X3正式上市，售價38.98萬至47.98萬元。新車共推出5款車型，配置升級，價格保持不變。外觀與2019款保持一致，分為豪華設計套裝和M運動套裝。車身尺寸為4717/1891/1689mm，軸距2864mm。內飾方面，新增黑米色雙色內飾，xDrive25i標配12.3英寸全液晶儀...
