買B&W，英國老廠出品，聲音特性偏軟，低頻松，推薦搭配美國放大器，適合聽古典，弦樂，人聲，高頻細(xì)膩，中頻偏厚，自然，低頻較軟，推薦采用超時(shí)空線材連接，還是要看你用來聽什么了，JBL個(gè)人不太喜歡，現(xiàn)在JBL的假貨太多，而且
我知道有兩家，一個(gè)在E時(shí)代809，一個(gè)在文化路硅谷廣場2樓電梯口。我記得有一個(gè)叫河南流聲電子，希望可以幫到你。
B&O音響的奧迪A4上裝一套大概要2000元左右的價(jià)格的.各地的價(jià)格有所不同的.
Bose的音響系統(tǒng)相對比較常見，基本上同樣的車系高配的很多都是bose的車載音響系統(tǒng)，bose的口碑在業(yè)界還算是不錯(cuò)，可以以喇叭口徑小能量大來形容，尤其是低音是bose的強(qiáng)項(xiàng)，如果拿它比作汽車，相當(dāng)于汽車中的寶馬吧！B&
這三款音響都是世界頂級的音響，都各自有各自的特點(diǎn)的，個(gè)人建議你還是選擇JBL牌子的。JBL的技術(shù)特點(diǎn)就是 獨(dú)特的技術(shù)： （1）音箱用低頻揚(yáng)聲器的磁極芯相當(dāng)粗，磁極芯為空心的，上面鑲有線切割成型的鑲片。這種特殊設(shè)
B&O品牌的創(chuàng)立， 1925年，兩名年輕丹麥工程師Peer Bang 以及Svend Olufsen 以微薄的資金租了間小房間作為工廠，創(chuàng)立了B&O，80多年后兩名工程師的理念仍被延續(xù)下去，B&O品牌的成功為設(shè)計(jì)界提供無
意思是想買來換？？那是定制音響，裝到你車上未必合適。B&O是丹麥的高級音響牌子。在家用市場算是HI-END級的，價(jià)格昂貴。就算是A8的那套也不便宜。應(yīng)該超過1萬歐羅吧。
你問得是原車音響還是改裝音響，如果改裝音響的話建議可以用芬朗寶馬專用的三分頻套裝喇叭，三四千左右，專車專用的，效果特別好
主要就是丹麥精品耳機(jī)，音樂系統(tǒng)、揚(yáng)聲器、電話以及多媒體產(chǎn)品，A8是B&O代表作品，earset 3i 也是B&o旗下產(chǎn)品 ，應(yīng)該會有經(jīng)營的，不妨你到店看一下 。
福特金牛座Vignale版音響豪華奢華體驗(yàn)福特金牛座是福特在北美地區(qū)的傳奇車型，2015年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)后市場表現(xiàn)平平。如今推出Vignale版本，外觀和內(nèi)飾都有所升級，尤其是全套B&O音響，讓乘坐者感受奢華與舒適。車載音響具有音量自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，無論在城市還是高速路段都能提供最合適的音樂享受。福...
通過體驗(yàn)AITO問界M5和M7的音響系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其在音質(zhì)表現(xiàn)上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。兩款車型配備的音響系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，但其中一些設(shè)定可能存在一定的爭議。在整體比較中，個(gè)人認(rèn)為M5的音響效果要優(yōu)于M7。不過，在M7中新增的外放音響系統(tǒng)，則具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)初衷，為用戶提供了更多選擇。...
B&O汽車音響是一個(gè)高端品牌，在聲音和設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出色。聲透鏡技術(shù)提升了音質(zhì)，設(shè)計(jì)獨(dú)特。雖然性價(jià)比一般，但設(shè)計(jì)迷人。B&O不斷創(chuàng)新，推出移動(dòng)個(gè)人音頻產(chǎn)品，吸引年輕人。無論是聲音還是設(shè)計(jì)，B&O都是一個(gè)讓人心動(dòng)的品牌。最近，茍宓寫了很多關(guān)于汽車音響的文章...
鉑金奧是來自丹麥的知名音響品牌，以其卓越的音質(zhì)和高端定位聞名于世。許多豪華汽車品牌，如寶馬和奧迪，都選擇使用鉑金奧的音響系統(tǒng)，為駕駛者和乘客帶來極致的聽覺享受。除了汽車音響，鉑金奧還生產(chǎn)家用音響產(chǎn)品，滿足音樂愛好者對音質(zhì)的極致追求。鉑金奧的音響產(chǎn)品價(jià)格不菲，但音質(zhì)絕對頂尖。如果你對音響品質(zhì)有較高要求...
B&O音響，中文名為鉑傲，來自丹麥，是全球知名的音響品牌。其音響產(chǎn)品在豪華汽車中廣受歡迎，如寶馬和奧迪等。除了汽車音響，鉑傲還生產(chǎn)家用音響。音質(zhì)頂級但價(jià)格昂貴。與其他音響品牌如哈曼卡頓、B＆W等相比，鉑傲也有其獨(dú)特之處。不同品牌的音響各有擅長和特點(diǎn)，選擇時(shí)可根據(jù)個(gè)人喜好和需求...
寶馬iXM60以其455kW功率和1100Nm扭矩成為寶馬最強(qiáng)大電動(dòng)汽車，搭載112kWh電池組，WLTP循環(huán)下續(xù)航達(dá)566km。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。支持11kW交流電和200kWDC快充，35分鐘可充至80%。采用鋁合金框架和碳纖維增強(qiáng)塑料，提升剛性減輕...
dynaudio是丹拿音響，常搭載在大眾途觀L、途銳等車型。由熱愛電聲的工程師于1973年創(chuàng)立，追求還原真實(shí)音樂。丹拿汽車音響價(jià)格一般在7000元到30000元之間，聲音純凈無雜質(zhì)，適合聽古典樂、交響樂等。丹拿音響由工程師創(chuàng)立，追求音質(zhì)，價(jià)格較高，聲音純凈，適合古典樂。dynaudio是丹拿音響，常...
2020年12月，一汽-大眾奧迪與滴滴豪華車合作，將200輛奧迪e-tron納入滴滴豪華車隊(duì)，標(biāo)志著豪華純電SUV正式進(jìn)入高端網(wǎng)約車市場。奧迪e-tron以其寬敞舒適的乘坐空間、470公里的NEDC綜合續(xù)航、5.7秒的百公里加速性能，以及七種駕駛模式和自適應(yīng)空氣懸架，為用戶帶來卓越的乘坐體驗(yàn)。安全方...
入手奧迪A4L45動(dòng)感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車，替換掉了陪伴9年多的馬自達(dá)6。奧迪A4L設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，車燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅(qū)，駕駛體驗(yàn)極佳。雖然輪胎價(jià)格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿意。這算是家里的第二輛車，之前的是11年買的馬自達(dá)6，那時(shí)候落地價(jià)17...
近期，煙臺裕華福特探險(xiǎn)者全系車型報(bào)價(jià)出爐，暫無優(yōu)惠。探險(xiǎn)者以其端莊前臉、狹長車身和莊重內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為5075/2004/1778mm，軸距3025mm，展現(xiàn)出優(yōu)雅姿態(tài)。搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。探險(xiǎn)者在...
根據(jù)秦淮區(qū)奧迪經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，奧迪Q8作為中大型SUV，享有最高達(dá)7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾簡潔，配備3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。市場口碑良好，座椅功能強(qiáng)大，隔音好，B&O音質(zhì)悅耳。內(nèi)飾豪華，布局順眼，用料做工精細(xì)。空間寬敞，適合日常使用及旅行。總結(jié)內(nèi)容：南京秦淮區(qū)奧迪Q8...
近日，奧迪新款S4車型正式上市，售價(jià)48.88萬元。作為年度改款，外觀內(nèi)飾與老款保持一致，主要優(yōu)化配置。新車外觀依舊多邊形前進(jìn)氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，LED矩陣燈眉和動(dòng)感前包圍，戰(zhàn)斗氣息十足。車身軸距超2.8米，19英寸鋁合金輪轂，辨識度高。車尾鍍鉻飾條連接尾燈，分段式光源辨識度高，小鴨尾和雙邊...
奧迪S42023款上市，售價(jià)48.88萬元，相較于2022款上漲8000元，新增12聲道B&O音響和車內(nèi)ETC裝置。外觀內(nèi)飾延續(xù)老款設(shè)計(jì)，車身尺寸為4770*1847*1410mm，軸距2826mm。動(dòng)力搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率260KW，最...
21款?yuàn)W迪Q7相較于20款，在配置上有所升級。新款Q7前臉配備了ACC探頭，而老款則需要額外選裝。座椅通風(fēng)功能在新款中為標(biāo)配，而老款同樣需要選裝。音響系統(tǒng)方面，新款采用了B&O品牌，老款則是BOSE。點(diǎn)火開關(guān)的顏色也有所區(qū)別，新款為黑色，老款為銀色。在動(dòng)力上，奧迪Q7搭載3.0-TFSI發(fā)動(dòng)...
Bang&Olufsen，丹麥鉑傲音響，自1925年成立以來，以其卓越科技與感性魅力的音頻視頻產(chǎn)品享譽(yù)全球。品牌歷史豐富，從1934年的Hyperbo到2003年的BeoLab5技術(shù)，不斷創(chuàng)新。B&O汽車音響以高兼容性、出色聽覺體驗(yàn)和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱，被寶馬、阿斯頓-馬丁等名車品牌采用，...
bowerswilkins是寶華韋健音響，英國知名品牌，專注于揚(yáng)聲器制造五十余年，音質(zhì)清透純凈，尤其適合交響樂播放。寶華韋健與寶馬合作，為寶馬5系打造頂級音響系統(tǒng)。其產(chǎn)品價(jià)格較高，從幾萬到幾十萬不等，車主可根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況選擇。bowers&wilkins是寶華韋健音響，是英國的品牌，創(chuàng)建于19...
Q8在10月25號上市，預(yù)售期間已提走三臺。九月中旬首臺灰色3.0T至尊限量版，指導(dǎo)價(jià)1097600元，全國限量288臺，迅速售罄。常規(guī)配置需預(yù)定，等待約三個(gè)月。預(yù)售期間2.0T兩款77-82萬，3.0T三款86萬、90萬、102萬，上市后價(jià)格下調(diào)1200元。貸款1-4年低利率，限量版全款無優(yōu)惠。一...
別克昂科威可選裝BOSE音響，其音質(zhì)渾厚且環(huán)繞效果好，還能通過主動(dòng)降噪技術(shù)抵消車內(nèi)噪音。昂科威1.5t車型同樣可改裝音響，B&W是另一家優(yōu)質(zhì)音響品牌，擅長木質(zhì)和皮質(zhì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，音質(zhì)醇厚有韻味。BOSE和B&W都在汽車音響領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，為駕駛者營造靜謐且音質(zhì)卓越的聽覺享受。別克昂科威b...
馬自達(dá)阿特茲原配BOSE音響雖有名氣，但部分車主仍覺效果不足。考慮到BOSE不生產(chǎn)改裝件，升級需謹(jǐn)慎防假。本文通過對比升級前后的音響效果，展示六七千預(yù)算內(nèi)的升級差異。錄音雖用普通設(shè)備，但耳機(jī)聆聽可感受明顯變化，為車主提供升級參考。BOSE在車載音響領(lǐng)域的名氣也算是如雷貫耳，其份額也幾乎占了半壁江山，...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要對比了哈曼卡頓L7和B&O兩種車載音響的優(yōu)劣。哈曼卡頓L7環(huán)繞音響系統(tǒng)專為新寶馬車輛打造，擁有強(qiáng)大的放大器和多達(dá)16個(gè)揚(yáng)聲器，提供多方位完美的聽覺效果。而B&O高端環(huán)繞音響系統(tǒng)則以更高的價(jià)格和音質(zhì)為特點(diǎn)，擁有16個(gè)揚(yáng)聲器和高達(dá)1200瓦的功率，提供無與倫比的環(huán)繞聲體...
