沒會么品牌的產品，建議你換成漫步者汽車音響的產品嘍，無損換裝的，音質比原車的喇叭好太多了。
音響效果稍微有點渣，這不是加個高音頭之類能解決的。如果對耳朵挑剔，可以換四個喇叭總成，再加一套功放，效果都會有明顯改善。 我吸取了第一輛車的折騰經驗，堅決湊和，決不改裝。
上面有型號，按型號到淘寶上找后面尾插接線，店家會告訴你每根線的定義
車友你好！理論如嚴格按照上牌流程的話必須保持原貌！但在實際上牌過程中，貼膜（只要不是那種反光的太陽膜），改燈（不要肉眼一下看出那種紅色、藍色的惡魔眼等）基本不會有問題，至于導航、音響等，屬于內飾，上牌的地方是不管的！希望
邱律師 2015-4-25 02:49:01 發表在 沙發 你這個預算自己買了找熟人裝可能會好些。至于外面的改裝，我只聽過廣州這邊有個戰神，可能比較接近。或者你周圍找找看吧。音響這東西比較煩人，無底洞。
你好：車載的CD主機：電壓等級+12V，車載音響系統內阻4歐。原車主機一般內置四路功放15w左右，改裝機四路功放45w左右。除了高端的競賽級純讀碟器（俗稱：啞巴機）以外。一般的CD,DVD主機都是內置有功放模塊的，只是功
隔音效果來說，同一款車不同排量和配置應該是一樣的。 如果對原車隔音效果不滿意，可以通過后期加裝隔音材料的方法來降低噪音，全車隔音可以做后備箱、地板、車門、頂棚、輪弧以及擋火墻U槽，做完后可以有效降低高速時的胎噪
馬自達銷量好~去年在法蘭克福車展上首次亮相的新馬自達6終于在北京車展上與中國消費者見面。目前正在國內銷售的是馬自達6的第一代車型也是馬自達Zoom-Zoom設計理念的第一次嘗試，幾年過去了即將在中國市場上上市的第二代馬自
對于兩款車，不能說哪個好，各有優缺點，要看哪款更適合你個人或家庭情況科魯茲外觀：頭部設計犀利霸氣的頭燈就已經可以捕獲不少年輕人的眼球了。一條犀利的腰線將科魯茲勾勒的非常緊湊內飾：黑色和藍色的搭配顯得十分深邃，但對于一款渦
音響改裝，對于追求音質的車主來說，是提升駕駛樂趣的重要途徑。雷凌雙擎原車音響雖不簡陋，但對于音樂愛好者而言，升級是必要的。廣州焱哥音響提供了一套升級方案，包括黃金聲學GS265.2前聲場、GE65后聲場、好萊塢H6處理器和CMIX四門隔音。這些配置在專業團隊的精心安裝下，不僅提升了音質，還保留了原車...
標致301中控改裝大屏的步驟包括拆下CD盒，走線、接線，拔掉保險盒中的插頭，把CD機走下來的線對接到新中控屏的相應接頭上，最后安裝回原位。中控臺是控制汽車空調、音響等設備的重要區域，其設計和安排對車的舒適性和駕駛員感覺有很大影響。中控鎖功能包括中央控制、速度控制和單獨控制，保障行車安全。整篇文章詳細...
每個人對汽車的定位都不一樣，在漢蘭達的車主看來，汽車的舒適性比功能性更重要，而音樂無疑是其中舉足輕重的一環。原車音響在剛買回來的時候車主還是蠻喜歡的，經常開著到處旅游，然而時間一長，音質就越來越差，經常破音。為解決這一問題，車主在車友論壇看來不少資料，幸好現在音響升級的案例很多，音響改裝已經漸漸成為...
對于初次接觸汽車音響改裝的豐田雷凌車主來說，入門級改裝是一個很好的起點。預算有限的情況下，推薦先升級前后門喇叭，選擇功率在50W左右、靈敏度高的喇叭，這樣可以在不增加額外功放的情況下，通過原車主機輕松驅動，提升音質。隨著對音質要求的提高，可以考慮增加功放和低音，以獲得更豐富的音樂體驗。價格方面，從幾...
豐田雷凌音響改裝方案多樣，從簡單升級高音到全面高配改裝，價格從幾百元到數萬元不等。入門級車友常選擇升級前后門喇叭，以原車主發動機驅動，選用靈敏度高、功率適中的喇叭可顯著提升音質。預算充足時，可考慮升級潛力大、符合個人聽音風格的音箱，并加裝功放以獲得更佳聲音表現。推薦方案包括前門漫步者套裝喇叭和后門同...
汽車后市場年中壓軸大戲即將隆重上演！6月26-29日，2017年中國(鄭州)國際汽車后市場博覽會峰會”、“中國汽車經銷商高峰論壇暨4S集團配對會”、“去浮躁·回歸汽車維修行業的匠心本質汽車服務高峰論壇”、“中國汽車后市場車燈改裝光源大會”、“4S集團配對會”、“中國汽車后市場智庫鄭州開講暨中國汽車后...
【58車鄭州站】6月26-29日，“2017中國峰會”、“中國汽車經銷商4S集團鄭州峰會”、“中國汽車后市場B2B互聯網高峰論壇”、“中國汽車快修快保論壇”、“中國汽車燈光改裝光源大會”、“4S集團配對會”、“TAP特邀買家配對會”、“汽車音響秀”、“改裝車膜大賽”等花樣迭出的活動，每天不重樣，場場...
6月26-29日，“2017中國峰會”、“中國汽車經銷商4S集團鄭州峰會”、“中國汽車后市場B2B互聯網高峰論壇”、“中國汽車快修快保論壇”、“中國汽車燈光改裝光源大會”、“4S集團配對會”、“TAP特邀買家配對會”、“汽車音響秀”、“改裝車膜大賽”等花樣迭出的活動，每天不重樣，場場有驚喜，豐富觀眾...
