前置的FL（左）、FR（右）聲道為大功率主音箱。 1、7 聲道功放機(jī)，為普通6.1聲道聲場(chǎng)模式。音箱配置為：C（前中置），F(xiàn)L（前左），F(xiàn)R（前右），SW（超重低音），SL（左環(huán)繞，靠后）、SR（右環(huán)繞，后）、SC
功放2ch就是2聲道：前左、前右； 7ch就是7聲道，具體包括：前左、中置、前右、側(cè)左、側(cè)右、后左、后右。 如果有低音炮，就是2.1或者7.1. 相對(duì)而言，7聲道能準(zhǔn)確還原聲場(chǎng)，讓人有身臨其境的感覺，但也比較燒錢、
1、音響的聲道數(shù)含義是音響具有多少個(gè)獨(dú)立發(fā)聲的聲音通道。每個(gè)聲音通道都有專門的功放電路支持，可以單獨(dú)推動(dòng)功率和阻抗相匹配的喇叭或音箱、音箱當(dāng)然是可以是一個(gè)或多個(gè)喇叭的。2、各個(gè)聲道的功率大小、頻響范圍有相同的、也有不相同
沒有，我家馬蘭士7.1聲道輸出，前級(jí)只有左右主音箱輸出，中置、環(huán)繞都沒前級(jí)輸出。所以7聲道有7個(gè)前級(jí)輸出就不錯(cuò)了。
你好,七聲道的配置是:前左、中置、前右、側(cè)左、側(cè)右、后左、后右;如果有低音炮,增加一個(gè)低音炮,擺放位置無方位要求,這樣就可以組成7.1系統(tǒng),更逼真的影音體驗(yàn)。
這是個(gè)5聲道功放。（不是7聲道） 這個(gè)功放是8個(gè)大接線柱，只有4個(gè)可以接2個(gè)大音箱。 A或B組是切換使用的---只能使用A,組4個(gè)接線柱，或切換到B組接2個(gè)音箱使用。 下面是右邊可能是2個(gè)環(huán)繞聲音箱，左邊是接一
音箱，多少錢的都有。看自己實(shí)力，欣賞水平，功放素質(zhì)……很多因素。而且，你沒有7聲道的音源（DVD好像都不是，更別說盜版的）聽音樂，就是2聲道。正常配置是2個(gè)主音箱，2個(gè)中置，4個(gè)環(huán)繞。
車載音響一個(gè)聲道有時(shí)響有時(shí)不響，肯定不是功放塊壞了，而是功放內(nèi)部哪里接觸不良需要修理。如果你說的店是汽車修理店，讓你換功放是正常的。因?yàn)槠囆蘩淼甑娜瞬⒉粫?huì)修音響，而且功放修理的話人工成本太高（因?yàn)楣Ψ判蘩硎羌䦶?fù)雜的事，
音箱并聯(lián)，一個(gè)通道帶兩只音箱。兩只音箱的紅端一起接功放紅端，兩只音箱的黑端一起接功放黑端，此為音箱并聯(lián)。音箱并聯(lián)需要考慮到阻抗和功率。因?yàn)橐粝洳⒙?lián)后其阻抗的規(guī)律是：音箱數(shù)量每增加一倍，阻抗就減少一半。舉例：8歐500W的
應(yīng)該不行吧，因?yàn)槟銟蚪拥牡鸵襞冢{(diào)音不一樣，就是頻率不一樣，這樣的話，有可能會(huì)燒了喇叭，和功放，這樣好一點(diǎn)，重新買一個(gè)兩路功放，專門推低音，
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車AUX功能與手機(jī)音頻輸出的關(guān)系。當(dāng)使用汽車AUX功能時(shí)，外接播放器作為解碼器。若手機(jī)無3.5mm模擬音頻輸出，只能輸出數(shù)字音頻，此時(shí)手機(jī)主要作為存儲(chǔ)設(shè)備。車機(jī)AUX口不支持?jǐn)?shù)字信號(hào)，僅作模擬音頻的二級(jí)放大功放。若車輛原配外置功放，音頻會(huì)經(jīng)歷三次放大，并可能進(jìn)行EQ和聲道延時(shí)處...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
榮威I5以其豪華配置著稱，但原車音響系統(tǒng)卻不盡人意。濟(jì)南東駿汽車音響針對(duì)這一問題，提出了專業(yè)的音響升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用交叉火力CF-650S套裝喇叭，后聲場(chǎng)則為CF-162同軸喇叭，搭配洛克力量D4DSP功放和肯普凱特四門隔音，有效解決了門板共振問題，提升了音質(zhì)。專業(yè)的安裝工藝和材料選擇，確保了改裝...
車主對(duì)寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤(rùn)，音效層次感分明，音樂質(zhì)感提...
汽車低音炮安裝經(jīng)驗(yàn)1.汽車低音炮的安裝需要考慮到功放的使用。雖然大多數(shù)車主在初次改裝時(shí)可能不立即添加功放，但功放對(duì)于音響系統(tǒng)的升級(jí)和音質(zhì)提升是不可或缺的。2.功率放大器有多種類型，如專門推動(dòng)低音揚(yáng)聲器的、帶均衡器的、多聲道的以及多片X卡功率放大器等。選擇適合的功率放大器需要根據(jù)整個(gè)音響系統(tǒng)來決定。3...
福特銳界以其出色的外觀和性能贏得了Z先生的青睞。然而，原車音響系統(tǒng)未能滿足他對(duì)音質(zhì)的追求，因此他選擇了重慶渝大昌汽車影音進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括前聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪165KX2黃盆系列兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)的法國(guó)勁浪PS165FX兩分頻套裝喇叭，以及德國(guó)零點(diǎn)GZHA4200xII四聲道和美國(guó)力量MPA60...
旗艦版與次旗艦版在駕駛體驗(yàn)上有著明顯的差異。旗艦版配備了BOSE音響和數(shù)字功放，提供更優(yōu)質(zhì)的主動(dòng)降噪效果。其CDC主動(dòng)懸架系統(tǒng)在高速行駛時(shí)提供更舒適的體驗(yàn)。后橋采用雙多片離合，而其他版本則為單片。旗艦版還擁有四門雙層隔音玻璃和隱私玻璃，方向盤加熱功能，以及4向調(diào)節(jié)的前排頭枕。此外，它還提供了58種汽...
吉利遠(yuǎn)景采用原廠音響，基本滿足使用要求。根據(jù)車型配置，揚(yáng)聲器數(shù)量有4-5個(gè)或6-7個(gè)兩種。音響主要由主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器組成，選購時(shí)需關(guān)注其性能，如輸出功率、頻率響應(yīng)、信噪比和諧波失真等指標(biāo)，這些直接影響音響效果。吉利遠(yuǎn)景采用的是原廠音響，根據(jù)網(wǎng)上綜合評(píng)價(jià)該音響基本滿足使用要求，達(dá)到同級(jí)車主流水平。其...
長(zhǎng)城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無損升級(jí)，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡(jiǎn)單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長(zhǎng)城VV7原車音響不好聽，如何升級(jí)更簡(jiǎn)單靠譜？在視...
大眾高爾夫7汽車音響經(jīng)過遵義強(qiáng)樂汽車音響的升級(jí)改造，采用了德國(guó)詩蔓三分頻喇叭、多款功放及美國(guó)捷力超低音單元等高質(zhì)配件，加上精確的調(diào)音和隔音措施，有效提升了音響品質(zhì)，使音樂播放更加清晰、層次感更強(qiáng)。改裝后的大眾高爾夫7煥然一新，為車主帶來了全新的音樂享受。具體細(xì)節(jié)上，改裝包括使用優(yōu)質(zhì)喇叭、功放和超低音...
哈曼卡頓音響，寶馬的選配之選，以其16個(gè)喇叭和L7功放，釋放600瓦功率，滿足音樂發(fā)燒友的需求。這個(gè)品牌自1953年由兩位音樂愛好者創(chuàng)立，總部位于美國(guó)紐約，專注于家用和汽車音響。哈曼集團(tuán)旗下?lián)碛?6個(gè)品牌，包括JBL、AKG等，每個(gè)品牌都有其專注的領(lǐng)域。哈曼卡頓以其高端設(shè)計(jì)和個(gè)人用戶定位而聞名，其產(chǎn)...
音樂，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實(shí)力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場(chǎng)音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場(chǎng)的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場(chǎng)則補(bǔ)充以XU6.2C兩分頻...
奔馳C級(jí)轎車的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級(jí)音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個(gè)源自1953年的美國(guó)品牌，隸屬于哈曼國(guó)際工業(yè)，專注于家用和車用音響制造。這個(gè)品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便，但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過D...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的追求日益提升，汽車廠商們?cè)趦?nèi)部配置上不斷推陳出新，音響系統(tǒng)成為提升駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)。小鵬P7搭載的丹拿音響系統(tǒng)，以其18個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.2聲道高品質(zhì)音效，成為其一大賣點(diǎn)。然而，音響體驗(yàn)并非僅由揚(yáng)聲器數(shù)量決定，還需考慮品牌、技術(shù)、調(diào)音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統(tǒng)，采用...
