沒有“高轉低”這個東西，這是“分頻器”被以訛傳訛的叫法。現在汽車音響市場很大一部分是由這種連基礎概念都沒弄明白的人在搞，會是啥水平自己想像吧。
高、中、低各頻段量感的分布與控制力 這個項目很容易了解，但也很容易產生文字傳達上的誤解。怎么說呢？大家都會說：這對喇叭的高音太強、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20K
88.7MHZ/106.4MHZ
汽車音響音頻線不分高頻和低頻，只分高電平和低電平。既然用了高轉低，當然是接在后面了。
問題模糊不清無法解答，喇叭有分:全頻喇叭，高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭和超低音喇叭之分。而聲場是聽音響時音樂的分布細節，高頻是在音響中EQ的簡單分類。大致就只能是這個樣子了。您的問題沒重點，請把問題描述清楚
就是非常好
電源的是低頻 比如電解電容
廣州番禺南村雅居樂花園有家汽車音響改裝店叫黃艷汽車影音館，專業改裝音響、隔音。店里的店長是多家汽車音響雜志的專欄專家，也是廣州番禺地區最有名氣的汽車音響改裝店，歡迎您到店了解一下。
db是專業音響的一個概念，代表聲壓。0db沒有絕對的大小，只是人為定義的一個標準，聲壓增加3db，主觀感覺的音量會增加一倍，再增加到6db，音量會再增加一倍。
汽車的電源是電瓶供給的，本身就是平滑的直流電，沒有必要整流濾波。所謂濾波，是防止發動機、電機等雜波干擾音響設備。濾掉的是雜波，而不是電源的交流波。
2.總結內容：當音響擴聲系統出現低音過重、聲音發悶渾濁的問題時，可能是電子分頻器或激勵器調整不當，或是調音臺均衡低頻段提升過高。可調低相應旋鈕解決。部分音箱本身問題也可通過類似方式調整。若存在擴聲設備連接不合理，如低頻信號單獨驅動低音音箱而中高頻信號未用，需重新分配信號，確保中、高頻分頻信號送往全頻...
文章內容概述：本文主要介紹了哈爾濱小蔣汽車音響店為鈴木雨燕車主提供的音響升級方案。改裝過程中，使用了德國黃金聲學GE6.2兩分頻喇叭、德國黃金聲學GE65同軸喇叭和意大利古桐H-406處理器等高品質音響設備。同時，還對車門板進行了隔音處理，以提升音質效果。改裝完成后，鈴木雨燕播放出來的音樂具有平衡感...
---1.寶馬530Li寶華韋健音響表現：是否為最佳汽車音響？2.總結內容：本文對比了寶馬530Li的寶華音響、哈曼卡頓以及沃爾沃的寶華音響。寶馬的寶華整體細節更優，但性價比相對不高。哈曼卡頓在低頻能量感上稍強，但中高頻細膩度上略遜于寶華。沃爾沃的寶華音響在高頻素質、整體細節上表現更佳，但受車型噪音...
對于本田飛度的音響效果，大家的看法不一。有人認為原車音響低音悶散，中高頻暗淡，質感較差；也有人覺得飛度的音質尚可，主要看個人對音質的要求。新飛度原車音響采用的是所羅門f8品牌。想要改裝汽車音響，首先要明確兩點：一是自己平時喜歡聽什么類型的音樂，如人聲、迪廳、流行等，只有確定了聽音風格，才能選擇合適的...
汽車EQ，即汽車音響均衡器，是車輛音響系統中的一個重要功能。它可以根據車主的喜好，調節播放音樂的風格和音質。車主可以在音樂播放界面選擇“音樂設置”，找到均衡器功能。車輛的均衡器通常分為5段、7段、13段或15段，按照超低頻、低音頻、中頻、中高頻、高頻、超高頻的順序排列。車主可以根據自己的音樂喜好，對...
凱迪拉克XT4的音響品牌為美國BOSE，該品牌在汽車音響領域具有領先地位。BOSE音響系統以其揚聲器數量多、低中高頻均勻分布而著稱。凱迪拉克XT4是一款緊湊型SUV，尺寸為4600毫米×1881毫米×1627毫米，軸距2779毫米。搭載渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，最大功率1...
等響度功能在汽車音響中用于在低音量時提升高頻和低頻，保持聲音平衡。它有兩種類型：固定等響度控制和高級線性等響度控制。固定等響度通過開關控制，而高級線性等響度隨音量變化自動調整。使用等響度可改善小音量時人耳對中高頻的聽覺衰減，提高音質體驗。等響度功能在汽車音響中非常重要，它能夠在音量較小時增強高低音，...
subwoofer，即超低音音響，是汽車音響系統中不可或缺的一部分。它主要負責重放20-200Hz的低頻聲音，為音樂帶來震撼的低音效果。然而，許多人對subwoofer的理解存在誤區，認為它只是簡單的低音炮。實際上，subwoofer的原理遠比想象中復雜。subwoofer內部的功放電路通過分頻器將...
帕薩特汽車音響使用原廠音響和丹拿Dynaudio音響兩種品牌。原廠音響在中高頻處理方面表現不錯，外觀設計具有歐洲風格，喇叭安裝位置在前后車門處。而丹拿Dynaudio音響配備全新研發的音單元，專注于提供精確的聲場和音頻表現，配備數字信號處理器和光學連接器，降低音頻信號噪音。總體來說，原廠音響適合對中...
