請問車上都有什么器材，問題不清楚別人無法知道原因，如果沒加低音。那效果當然不好啦。如果有加低音就要知道是什么車，車上的都有什么器材。包括有沒有做隔音啊，低音是怎么放置的倒模還是箱體還是其他，車子有沒有做隔音，這些都會直接
一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。 基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對
為了車的安全性來說還是更換音響比較好 因為加裝可能會給車的電路造成影響 為了保險起見還是更換一個比較好 價錢車不多
惠威吧
車內環境跟房間有很大區別，車廂內其實就類似于一個音箱的混響室。所以一般而言全部調放中間就可以了，高音可以稍微調高一些，然后按自己的習慣去稍微變動就可以了。需要注意的是，高音不要調的太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受高音的部
聽音樂是不能把音量開到最大的。當你把音響開到最大的時候，失真也達到了最大，所以最終導致聽覺上的痛苦。正確的做法是，如果你需要10W的音樂，你必須購買額定功率在30W左右的音箱，而且要音質好的，只能用音量的最小的1/3左右
瑞典DLS 日本ALPINE阿爾派 日本PIONEER先鋒 丹麥Dynaudio丹拿 法國FOCAL勁浪 以色列Morel摩雷 德國Blaupunkt藍寶 美國JB
在買之前就應該憑個人愛好去挑,有的音箱偏向于低音效果,有的偏向于高,如果你買的音響效果很好的話基本就不用調了吧,除非你有特別要求. 一般調不要超過6分貝,我喜歡吧1K-5K的中高音調高三分貝左右,視音箱而定
高·中·低三個頻段都不一樣沒可比性，只有三者結合協調起來才能出好聲音。
汽車音響要買就買大牌的,當然那些雜牌的功放都是沒有環保.我以前在音響廠做過，所以對這方面還是了解的.再說汽車音響非專業人士和測音儀器是不可能聽的出來好壞.雜牌的汽車音響市場的價格水分還是很多,還是建議大家伙買大品牌的，買
新能源汽車時代的到來，比亞迪推出了宋PLUSdmi超級混動汽車，以其12.8英寸的懸浮式自適應中控屏、540°全景影像和智能語音助手等配置受到消費者青睞。然而，原車音響系統卻存在不足，無法滿足音響愛好者的需求。為了提升音響效果，車主選擇了汕頭車韻進行改裝。改裝師為四車門加裝了大白鯊隔音套裝，有效隔絕...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質音樂體驗的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統是不二之選。昆明發燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環保高...
總結內容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調整音量的高音與低音功能。部分主機內含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數量需參考車輛詳細配置。內容詳述：榮威RX5的音響系統提供了多種音...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設備。現代汽車音響在技術上已達到較高標準，能應對顛簸路面的挑戰，...
沈陽寶晉汽車寶馬4系以其莊重的前臉設計、高貴的車側風格和沉穩的內飾風格受到消費者的喜愛。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。網友對寶馬4系的外觀、動力和空間給予了高度評價，認為...
汽車加裝低音炮需要正確連接在功放上，確保每個部分與對應的接頭連接正確。其中，電源連接為+12V接電瓶正極，REM接收放機電源端，GND接電池負極。同時，還需要對音量的控制以及高低音輸入輸出端進行合理分配連接。對于非專業人員，操作時需謹慎。低音炮是重低音音箱的俗稱，正確接線可產生震撼的低音效果。汽車加...
Tune，即曲調，是汽車音響系統中用于調節音調的設置。它能夠調整左右、高低、前后平衡以及svc隨速自動音量調節。Tune按鍵通常位于音響控制面板右側，通過它可以實現不同音效的播放，并對聲樂進行特殊效果處理，修正音準，鎖定并修復跑調音段。使用Tune按鍵時，根據音響顯示屏提示進行調整，直至達到舒適的音...
日產藍鳥的隔音效果究竟如何？雖然配備了隔音棉，但整體表現平平。日系車在NVH方面普遍表現一般，日產藍鳥也不例外。車主可能對隔音效果不太滿意。為了改善隔音，可以采取以下措施：1.加裝隔音材料，強化車身，提高被動安全系數；2.優化音響效果，消除金屬共振，提升音響清晰度和渾厚感。通過這些方法，可以有效降低...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級案例：車主對音樂要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國零點10寸超低音喇叭，并通過四路功放進行推動。經過對后平臺的加固和安裝木質墊圈，實現了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節省了空間，又滿足了車主對低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
文章內容：本文主要討論了在購買汽車時是否應該選擇原裝寶華音響，以及改裝后的效果如何。作者分享了自己的購車經歷和音響改裝情況，并對寶華音響的性能進行了評價。根據作者的經驗，如果對音質有要求，建議選擇原裝寶華音響。作者使用的音源全部為無損格式，而寶華音響可以很好地展現無損音質。作者還介紹了自己進行的音響...
別克昂科威改裝音響后出現共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導致。汽車音響音質優劣與主機、喇叭質量緊密相關，高級音響系統采用DAT、DSP、MP3等技術。制造優質喇叭技術復雜且價格高昂，但其高、低音效果遠超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
眾泰SR9與保時捷macan外觀相似，但音響配置差距明顯。原車全頻喇叭中高音噪雜，低頻散亂，影響音質。車主張先生選擇升級音響，提升駕駛樂趣。改裝后，車門雙層減振處理和吸音棉有效隔音，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭和高音單元提升音質，備胎炮增強低音效果。升級后音質明顯提升，人聲清晰，低音有力，整體效果滿...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質。采用惠威音響配置，優化音效，提供良好發揮環境，音響更加清晰渾厚。專業6.5英寸中低音單元，振膜特殊設計，具有良好剛度和動力學穩定性。后聲場使用同軸技術，聲像定位準確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強聲場層次...
在現代途勝汽車音響改裝案例中，通過JBL音響套裝配置和隔音處理，提升了汽車音響的音質，使駕駛過程更加舒適。JBL音響套裝的前后聲場設計合理，功放和低音效果出色，為車主帶來身臨其境的音樂享受。隔音處理則有效減少了噪音干擾，讓音響效果更加清晰。該案例展示了汽車音響改裝對駕駛體驗的重要性，同時也體現了追求...
本田雅閣外觀豪華，音響系統卻有待提升。車主選擇在山西運城音皇進行音響升級改裝，通過安裝丹拿232兩分頻喇叭、KICKER超低音和黃金聲學GE1000.1D功放等設備，再輔以大麥隔音處理，最終打造了高音動聽、低音飽滿的汽車音響系統，實現了質的飛躍。此改裝提升了音響的音質和音效，具體效果提升程度需試聽體...
汽車音響7段均衡器設置，如何達到最佳效果？幾乎所有車載音響都會有音效設置，其中均衡器是調整聲音的主要設置之一。今天我們以最常見的7段均衡器來說一說如何設置達到最佳效果。不同車型的7段均衡器具體頻段可能不一樣，不過大致上的調節基本相同。首先來看看每一個頻段都分管音樂哪些內容。以60Hz、150Hz、4...
長城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實現無損升級，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環繞效果。調音后聲場定位精準，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長城VV7原車音響不好聽，如何升級更簡單靠譜？在視...
