你是刻錄成CD格式的了呢，還是MP3格式的 ，有的汽車音響只支持CD格式的
汽車音響電路改裝一般是換碟機頭、加功放、加多幾個喇叭和低音炮。主要注意防止電路短路、因為汽車電瓶電流大、短路很容易引起自燃。具體施工時注意一下幾點。1、線材的選用，一定要選用絕緣良好的、外皮厚、耐磨好的導線。電源線選用三
汽車音響電路改裝一般是換碟機頭、加功放、加多幾個喇叭和低音炮。主要注意防止電路短路、因為汽車電瓶電流大、短路很容易引起自燃。具體施工時注意一下幾點。 1、線材的選用，一定要選用絕緣良好的、外皮厚、耐磨好的導線。電源線選
這樣說的話應該檢查一下TDA7385靜音驅動電路因為帶此功能的功放芯片假如靜音電路失效也會造成完全無聲。假如懷疑芯片由于短路造成內部擊穿那只有用另外同樣型號的代替！兩個型號是否可以代替只要下載一個使用說明看看就知了。
同一張碟在讀的話應該是機子的問題，去汽車影音店去看看
第一種：USB數碼換碟機 原理：針對某些主機可外接6碟或者10碟碟箱的功能，用U盤上的6~10個目錄，替代6~10碟碟箱。 核心方案提供：深圳惠全科技 可實現功能：在主機面板上控制播放U盤上所有MP3、WMA歌曲
拍張圖看看，一般上面8跟是喇叭線，左前，右前，左后，右后。還要看什么接口。下面8根，要看怎么用了，其中有5根是必須的，地，+B，ACC，ILL,還有一根是天線輸出。發圖吧，不太好說。還是有差異的，
1、在接觸器上NC= normallyclose 常閉點;NO=normally open 常開點。 2、在汽車音響上:黃線接不受任何開關控制的+12V，或者說接電瓶的正極;紅線接鑰匙開關的ACC。 3、黃線是給音響
每個人都有自己的喜好，聽音樂也是，跟著自己感覺去聽在調就可以了
日產騏達音響主機不同款也分不同類型的主機:有單碟和6碟之分。不過總的說來，原車主機的功率和解析度還是不行的。原車基本上標稱的最大功率是35W左右，換成額定功率的話就更小了，大概在12-15W左右，所以多數TX在改裝音響的
汽車改裝音響需要注意原車音響調教，35k改裝是否夠用，改裝過程中可能遇到的問題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費。非商家直接告訴你不能！原車音響的調教是外面后裝市場很難達到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場能買到啥？一套二分頻套裝一個還算過得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調音數據甚...
改裝音響在3千到5千預算內，可能實現比部分原裝BOSE、哈曼卡頓、燕飛利仕更優質的音效，但效果受車型、改裝技術、隔音條件等多種因素影響。原車音響多為成本控制妥協之作，改裝音響則可根據個人需求定制，但需選專業改裝店并關注行車噪音問題。升級靜音輪胎可顯著降噪，提升音響表現與駕駛體驗。這個改裝預算確實可以...
聲學、子午線、哈曼卡頓、Dynaudio、B&O、Naim、柏林之聲、Bowers&Wilkins、BOSE、馬克·萊文森，這些品牌代表了汽車音響領域的最高水準。它們不僅音質出色，更與各大汽車品牌緊密合作，為駕駛者帶來無與倫比的音樂體驗。1.聲學：瑞士品牌，全球頂級HI-END音響，...
汽車音響品牌排行榜前十名中，阿爾派以其過硬的產品實力位居榜首。阿爾派起源于1967年的日本，秉承“卓越品質、卓越設計、完美功能”的追求，引領了汽車音響的發展方向。其他品牌如漫步者、JBL、索尼、先鋒、Hivi、金浪、丹拿、藍寶和松下等也各有特色，以其卓越的音質和設計贏得了消費者的喜愛。這些品牌的產品...
汽車音響升級時，三分頻A柱倒模是常見的做法，但安全問題不容忽視。如果A柱帶有安全氣囊，強烈建議不要進行倒模，以免發生意外時氣囊彈出，造成嚴重后果。此外，隨著DSP技術的發展，音響效果的上限更多取決于安裝調試的精細程度，而非僅僅依賴器材。只要設計、安裝調試得當，即使原裝位安裝，也能獲得出色的音響效果。...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
汽車停放三天三夜后，電池電量降至11.1伏，這種情況并不正常。可能是由于不當的用車習慣導致電瓶迅速放電。例如，停車熄火時忘記關閉車內照明燈、怠速時聽大功率音響、頻繁啟動車輛以及熄火前忘記關閉空調等行為，都可能對電瓶造成損耗。正確的做法是在熄火前關閉空調和車載電器，避免在車輛未啟動時使用電器設備，以及...
在追求高品質生活的今天，汽車音響系統已經成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質的飛躍。這位車主原本對音響系統的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發現原車音響系統無法滿足他對音質的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
分享一臺雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺DSP功放，近乎無損的升級改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實的重現。前聲場升級英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
全新一代標志508以其極具侵略感的前進氣格柵，犀利的大燈，優美側身線條，多幅動態輪轂打造出高顏值精品轎車。加長軸距意味著更大的乘坐空間，這么漂亮的一款車很多人都會駐足觀看吧！與它高顏值不相符的是它的音響，很一般不能滿足車主的需要，所以來到德州東駿汽車音響進行汽車隔音和音響升級。前聲場：交叉火力CF-...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發現音響系統似乎不夠完美。為了追求更好的音質，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
為了追求更高品質的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業店，進行了音響系統的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風噪和共振，提升了喇叭...
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創造良好發揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
嘉悅A5以其時尚運動的外觀和年輕化設計吸引年輕消費者，但原車音響系統未能滿足車主需求。為此，車主選擇濰坊東駿汽車音響進行改裝升級。改裝包括前聲場交叉火力650s套裝喇叭，后聲場交叉火力602同軸喇叭，以及肯普凱特四門隔音降噪處理。這些升級有效提升了音樂動態表現和車內靜謐度，增強了現場感和氛圍感。經過...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統改裝有著獨特的挑戰。前聲場的兩分頻系統，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
標致301車主在慧聲同盟店進行音響改裝，選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現場。最近想要改裝車內音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
U0242故障碼指的是車輛與前大燈控制模塊B之間的通訊中斷。解決這一問題時，必須遵循車輛制造商提供的特定故障碼清除程序，不可隨意采用斷開電池負極的方法。這樣做可能會導致車輛控制電腦失去歷史記錄，影響性能，或導致功能丟失，如音響鎖止。正確的故障碼清除方法能避免這些問題，確保車輛系統正常運行。U0242...
U0256故障碼指的是與前控制界面模塊A通訊丟失的問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商。在處理這個故障碼時，重要的是要按照車輛型號指定的方案來清除，而不是簡單地拆除電池負極。這樣做可能會導致控制中心電腦失去正常記錄，丟失發動機運行數據，影響車輛性能，或者導致一些功能失效，比如音響鎖止功能。正確的故障...
