品質因數Q是電學和磁學的量。表征一個儲能器件(如電感線圈、電容等)、諧振電路所儲能量同每周損耗能量之比的一種質量指標。又稱為阻尼系數。一個喇叭有基于材質特性的諧振頻率點，當Q值越高，選擇性越好，但通頻帶越窄。當要求提高選
車內環境跟房間有很大區別，車廂內其實就類似于一個音箱的混響室。所以一般而言全部調放中間就可以了，高音可以稍微調高一些，然后按自己的習慣去稍微變動就可以了。 需要注意的是，高音不要調的太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受
在買之前就應該憑個人愛好去挑,有的音箱偏向于低音效果,有的偏向于高,如果你買的音響效果很好的話基本就不用調了吧,除非你有特別要求. 一般調不要超過6分貝,我喜歡吧1K-5K的中高音調高三分貝左右,視音箱而定
低頻能夠在人的身體上除了耳朵以外，也可以讓身體與之產生一種共振的感覺。不管是頭、骨骼還是肌膚，甚至是口腔.牙齒．身體各部位都會因低頻而產生一種共振．這種共振讓人感到非常的舒適，這種共振能讓人有釋放壓力的感覺...
步驟一：安裝完以后，先檢測整套系統 1、 檢查線路連接（最重要是檢查功放的正負極是否接反） 2、 喇叭、功放等的牢固程度 步驟二：給電容充電 步驟三：設置分頻點 根據揚聲器的需要設置分頻點。
看音響面板上面有沒有sound件，長按應該可以調出高低音的菜單，BASS低音，高音不知道怎么寫了，VDO的音響一般是這樣調節的；先鋒的音響用的少，供參考！
這個比較難說了，因為對不同的車，不同空間，喇叭等配件的配合來說，調出來的效果也是很大差別的，我自己用的新天馬功放開始也不是很會調，說是bbe音效處理，多旋鈕音效調節，挺的好像很厲害的樣子，不過真的是挺厲害的。開始不怎么會
調音前的準備工作： 1）、將主機的附加功能全部恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場、左右平衡也一樣，（這種狀態我們暫且稱之為中間狀態吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
喇叭的一般參數:功率、口徑、頻率、阻抗。知道這幾項就夠用了。 Q值:阻尼系數 所謂的阻尼系數，也就是常聽到的「Q值」。這部分可以分為機械性Q值與電氣性Q值二種。機械性Q值指的就是彈波、懸吊、音盆等沒有磁場與電氣的部
這根有些人喜歡聽人聲，有些人喜歡聽搖滾一樣，沒有什么標準的好不好聽 要根據不同的曲風去調節
